Locomotoras de Vapor

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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, ante el edificio de depósito de la línea, remolcando otra locomotora de vapor de la línea, la nº 2 "Berrocal" con numeración de RENFE 030 - 0299 y también construida por L. Corpet.

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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, ante el edificio de depósito de la línea, remolcando otra locomotora de vapor de la línea, la nº 2 "Berrocal" con numeración de RENFE 030 - 0299 y también construida por L. Corpet.

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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Detalle de la placa de numeración y nombre de la locomotora de vapor nº 2 "Berrocal" con numeración de RENFE 030 - 0299, fabricada por L. Corpet en el año 1882, remolcada por la nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, también construida por L. Corpet en el mismo año, ante el edificio de depósito de la línea.

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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Detalle de la placa de numeración trasera de RENFE de la locomotora de vapor nº 2 "Berrocal" con numeración de RENFE 030 - 0299, fabricada por L. Corpet en el año 1882, remolcada por la nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, también construida por L. Corpet en el mismo año, ante el edificio de depósito de la línea.

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Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 0204 de RENFE, ex Norte nº 602 y 1602 de la serie 601 a 605 y posteriormente 1601 a 1605, fabricada por Schneider et Cie-Creusot, con nº 743 en 1867. Denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco"

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Locomotora de vapor de la Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao en la estación de Bilbao - Concordia de la Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao,

Vista general de la locomotora con un penacho de humo, remolcando una composición de viajeros, y construida por Krauss - Engerth en 1920 para vía estrecha, ex Ferrocarriles Vascongados y adquirida de ocasión por la Compañía Santander-Bilbao

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