Vista en perspectiva del puente con una locomotora de vapor pasando en primer término. A la derecha aparece una grúa.

En el andén, junto a la locomotora de vapor se ve a Gustavo Reder con bastón y cámara fotográfica colgada del cuello.

Vista general del tren especial de viajeros de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) detenido en la estación de Calatayud, posiblemente en Calatayud - Jalón, y remolcado por la locomotora de vapor 11468, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI).

Perspectiva desde el lado de las vías del tren del centenario, compuesto por la locomotora de vapor, el ténder y los tres coches de viajeros. Hay dos ferroviarios sobre ella y otro en el suelo, en el lado de las vías. Se ve parte del andén donde hay numerosas personas, con un niño en primera fila.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de rodaje 111 "Mataró" y de su ténder en una rotonda, en la que se puede observar también, en la parte derecha de la imagen, otras 2 locomotoras de vapor y una eléctrica, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de rodaje 111 "Mataró", de su ténder y de los coches de viajeros que remolca.