Vista general del edificio, andenes e instalaciones de la estación de Mora La Nueva, lado Guiamets, con varios trenes de mercancías estacionados. Se ven viajeros en los andenes.

Aspecto de la playa de vías de salida. A la izquierda, la cabina de enlace, y ala derecha, distintos materiales y elementos (como traviesas) aplilados. Siguiendo la vía podemos observar la s agujas, señales y una garita.

Vista parcial de andenes, playa y salida lado Valencia. A la izquierda, un tren con mercancías. Una columna de humo negro divide el cielo en dos. Algunos viajeros esperan en el andén.

Estación de Madrid-Príncipe Pío.Vista general de la playa de vías tomada desde la torre de alumbrado nº 1. Trenes que entran y salen, estacionados o a la espera, coches, vagones y una locomotora , al fondo a la izquierda, que libera una ráfaga de vapor. Las vías muestran todas sus posibilidades: desvíos, cruzamientos, clasificación, circulación... garitas, marmitas, cerrojos... A la izquierda, locales y talleres. Todocon un punto central, la estación, la marquesina de Príncipe Pío. De fondo, la ciudad de Madrid de los años 40, con algunos de sus edificios más representativos: el Palacio Real, la Almudena.

Vista general de la rotonda de máquinas. En primer plano, en el centro, detrás del poste de alumbrado, un vagón y un vehículo auxiliar. A la izquierda, un trabajajor junto a una máquina de vapor parada. A la derecha vías de la estación en un desvío. Al fondo, la iglesia de la población.

Vista de la salida en dirección a Altafulla, después de la electrificación. Al fondo locomotora de vapor, probablemente una 240, y locomotora eléctrica de la serie Renfe 7800, posteriormente 278.

Vista general de la estación, lado Altafulla, antes de la electrificación. Aparece la cabina y el ténder de una locomotora Renfe 240 sin identificar

Vista general de la playa de vías de salida, lado San Andrés, antes de la electrificación. Se ve parte de una locomotora de vapor y su ténder, vagones con las mercancías. Zona industrial y huertas.

Detalle de la placa giratoria, con el carenado del motor, correas de transmisión, foso y rodaje de una locomotora de vapor sobre la placa.