Locomotoras de Vapor

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Maqueta del puente metálico o viaducto Matarraña IV derruido, situado en el km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, entre los municipios de Fayón (Zaragoza) y La Pobla de Massaluca (Tarragona), exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Perspectiva frontal de una maqueta del puente metálico ferroviario Matarraña IV, cuyo pilar central ha sido derruido. A uno de los lados hay un túnel por el que asoma una locomotora de vapor. Por delante, un puente de carretera, también derruido. Al fondo, otras maquetas de puentes, carteles y fotografías.

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Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de Monforte a Vigo de la Compañía MZOV, realizado por Factorías La Vulcano - Enrique Lorenzo y Cía

Vista general del puente metálico antes de la sustitución de tramos metálicos para efectuar el ripado, por el circula el tren nº 3 de la línea a las 13:55 horas del 30 de noviembre de 1926, con una composición de locomotora de vapor con ténder [posiblemente de la serie RENFE 230-2059 a 230-2064), furgón y coches de viajeros. En la imagen puede observarse también a personal fuera del tren, y a viajeros asomados a las ventanillas de los coches.

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Grabado iluminado publicado el 15 de febrero de 1879 en la revista ´La Ilustración Española y Americana´ Año XXIII, nº VI, página 117, titulado ´Mora, arco erigido en la estación´

Representa un arco del triunfo, erigido por D. Eduardo Montesinos, con la ayuda de
los maestros carpinteros morachos Toribio y Eulogio Hidalgo, y costeado por el Ayuntamiento en la estación de Mora con motivo de la visita del Rey Alfonso XII a la frontera de Portugal por la inauguración de la línea de Madrid a Ciudad Real de la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz el 3 de febrero de 1879. En la parte inferior aparecen dos estatuas femeninas y varios escudos y banderas en la parte superior. Por debajo está pasando una locomotora de vapor engalanada.

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Grabado iluminado, publicado en la revista "La Ilustración Española y Americana" Año XVII, nº XXXVII, página 597 de 1 de octubre de 1873, titulado ´Galicia: inauguración del ferrocarril compostelano. Bendición de las primeras locomotoras en la estación de Santiago´

Representa la ceremonia en la que se bendice a las primeras locomotoras del ferrocarril compostelano en la estación de Santiago. Aparecen varios grupos de personas comtemplando el acto de inauguración.

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Grabado iluminado titulado ´La nochebuena del maquinista´

Representa a un grupo dos mujeres ofreciendo bebida y comida a un maquinista que está subiendo a la locomotora de vapor en el andén de una estación. Un niño aparece en la escena navideña con pandereta. Todos aparecen abrigados por el frío del invierno. En el margen izquierdo se aprecia parcialmente un ferroviario con farol de mano y trompetilla

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Título: ´La competencia: ayer y hoy´.

Aparece una alegoría que representa el progreso, confrontando en una vía una locomotora de vapor y un camello o dromedario. En el cielo un ave volando.

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