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Locomotora de vapor para trenes de viajeros de la Compañía TBF
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Vista lateral de la locomotora de vapor fabricada por Sharp, Stewart & Co Ltd, Atlas Works, Manchester tipo 120 - nº 2711 fabricada en 1877. Por detrás se aprecia un coche de viajeros de 1ª clase de TBF. - Incluye: Datos técnicos de la locomotora.
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Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid - Delicias
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Vista general de la sala de tracción del Museo
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Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid - Delicias
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Vista general de la sala de tracción del Museo.
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Vista parcial de la sala de tracción del Museo con numerosos visitantes asistentes a la Jornada
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Campaña de verano 2012 del Tren de la Fresa
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Vista general de la locomotora de vapor RENFE 140 - 2054 "Guadix" de la serie RENFE 140 - 2053 a 2067, construida por Babcock & Wilcox en 1928, remolcando el Tren de la Fresa durante la campaña de verano de 2012, y saliendo desde el Museo del Ferrocarril, antigua estación de Madrid - Delicias, para realizar su recorrido hasta Aranjuez
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Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez
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Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar con el maquinista en la puerta de la cabina de conducción, etc.
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Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez
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Vista general de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141 F - 2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, realizando maniobras para acoplarse a la composición del Tren de la Fresa, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otra composición de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.
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