Locomotoras de Vapor

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Madrid - Atocha - Cercanías

Madrid - Atocha - Cercanías

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1430
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, coche de viajeros, marquesina de uno de los andenes de Cercanías, puente de señales, personal ferroviario, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1451
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953

    • Parte deColecciones privadas

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1453
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1953-31/01/1953

    • Parte deColecciones privadas

Locomotora de vapor 040-2233

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Lomotoras inglesas (Great Western Railway). El rápido Plymouth Limites remolcado por una máquina ...

Lomotoras inglesas (Great Western Railway). El rápido Plymouth Limites remolcado por una máquina Atlantic nº 102 La France, compound a 4 cilindros, de Glehn du Bousquet, tipo Nord francesa 2641, construida en 1903 por la Société Alsacienne

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0303
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del rápido Plymouth Limites remolcado por una máquina Atlantic nº 102 La France, compound a 4 cilindros, de Glehn du Bousquet, tipo Nord francesa 2641 que impulsa una composición de vagones de mercancías y coches de viajeros que fue construida en 1903 por la Société Alsacienne

H. M. P., 8 Rue de Tournon, Paris (Editorial)

Locomotoras RENFE de tres sistemas: Vapor para trenes pesados de mercancías de 2700 CV, diésel el...

Locomotoras RENFE de tres sistemas: Vapor para trenes pesados de mercancías de 2700 CV, diésel eléctrica de línea de 1800 CV. Eléctrica para grandes trenes de 3600 CV.

Vista frontal de las tres locomotoras. En primer plano las vías y sobre ellas las tres máquinas. A la izquierda la English Electric serie 7700 (277), la del centro de frente la serie 1600 [serie 1601 a 1617] (Renfe 316) y la de la derecha la de vapor

Minuesa (Madrid) (Editorial)

LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

Vista fornal de la locomotora tipo 020 T, denominada "PEPE" nº 6, propiedad de HUNOSA construida en 1927 por Henchel, con el nº 20780 de fabricación.

Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )

LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

Ficha técnica de la locomotora tipo 030 T, denominada "NALÓN" nº 21, propiedad de HUNOSA construida en 1902 por Hunslet, con el nº 783 de fabricación.

Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )

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