Locomotoras de vapor con quitanieves explorando la vía después de una gran nevada en Reinosa. Junto a la estación hay algunos viajeros y trabajadores.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que se puede observar también una composición de viajeros en el andén, un vagón estacionado a la izquierda con garita de guardafreno, etc.

Vista general de la cubierta de andenes y el edificio de viajeros desde la playa de vías de la estación. Bajo la cubierta hay un tren estacionado remolcado por una locomotora de vapor.

Vista general de la estación. Entre los árboles puede apreciarse algún vagón de mercancías y una locomotora de vapor. Hay personas algunas personas junto a la vía.

Vista de la llegada de un tren remolcado por una locomotora de vapor a la estación. En el andén se puede ver a varias personas esperando, entre ellos se encuentra personal de estación.

Vista panorámica de la estación de Ezcaray. A la derecha aparecen tres vagones de mercancías cerrados Tipo J, un tren remolcado por una locomotora de vapor y compuesto de una plataforma de Tipo M, un vagón cerrado Tipo J y dos coches de viajeros, 3 vagones Tipo X abiertos (el último de ellos con garita de guardafrenos) seguidos de un vagón cerrado Tipo J.

Vista general de un puente metálico en Haro en la línea de de Tudela a Bilbao en la que se puede observar una locomotora de vapor cruzando el puente.

Vista oblicua de una locomotora Mikado 141-2104 en el depósito de la estación de Valladolid, ante la que posan dos empleados, el maquinista Vicente Asegurado, y Alfonso Martín Martín, que remite la fotografía.

Vista frontal de un grupo de soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles, que aparecen posando en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, frente a la locomotora de vapor 1772. En segundo plano y subidos a la locomotora, se encuentran el cabo y factor de la antigua Compañía MZA, José del Amo Catalán, y el fogonero de la locomotora 1772. Y en primer plano, los soldados Cabanes, Gallego, Hernández "Padre Benito" y Fernández "Polvorilla", los cabos Agapito y Chaves, el cabo y factor de la antigua MZA José Herrera Arenas, el soldado telefonista Navas, el asistente del teniente Romero Carballo, de paisano Melchor Recuero Fernández, el soldado y factor de la antigua Compañía de Andaluces, Manuel García Guerrero, y el cabo y factor de la antigua MZA, Ángel Sánchez Oliveros, quien remite la fotografía.

Vista parcial de la locomotora de vapor 030 - 2427 denominada "Méndez Núñez" o también conocida como "La Alemana". Sobre ella aparecen posando los miembros de la brigada del taller de reparaciones del depósito de León, entre los que se encuentra el jefe de sección de Material Móvil, Ángel Fernández, que figura el primero por la derecha.