Locomotoras de Vapor

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Locomotora de vapor nº 13 del ferrocarril de Ponferrada a Villablino de la Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A. (MSP), detenida en la estación de Ponferrada de la línea

Perspectiva general de la locomotora, en la que se puede observar parte de los coches de viajeros que forman el resto de la composición, y a personal ferroviario en el andén, uno de ellos con lo que parece un farol en la mano

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Locomotora 020-0201 de RENFE, ex nº 01 de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, remolcando un coche obrero de viajeros, en la estación de Sevilla - San Jerónimo

Fabricada por Schneider & Cie. (Creusot) con nº 1427 en 1871, construida para el Ferrocarril Urbano de Jerez al Puerto de Santa María para el transporte de vinos. Ferroviario subido en la máquina, detrás se ve una aguada

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Composición de coches de viajeros y locomotora diésel - eléctrica 1809 de la serie 1801 a 1824, p...

Composición de coches de viajeros y locomotora diésel - eléctrica 1809 de la serie 1801 a 1824, posteriormente renumerada como serie 318 - 001 a 024, fabricada por Alco, y composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, formada por la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima, y los coches de viajeros originales, detenidas en la estación de Madrid - Nuevos Ministerios

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Exposición de material rodante en el antiguo depósito de la estación de Vilanova i La Geltrú, con...

Exposición de material rodante en el antiguo depósito de la estación de Vilanova i La Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP por parte de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2110 (serie RENFE 030 - 2108 a 2112) (ex Norte 1653) (serie Norte 1651 a 1653, y procedente de AGL), denominada "Perruca", y de su ténder en la rotonda de máquinas del depósito.

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Locomotora de vapor 030 - 2464 de la serie 030 - 2464 a 2470 de RENFE (ex nº 12 de la serie 12 a 18 del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas; ex nº 288 de la serie 288 a 294 de Norte, luego renumerada como serie 1691 a 1697 de Norte), denominada "La Garriga" y fabricada por Chemnitz en 1879 con nº de fábrica 1050, en la estación de Ripoll de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista general de la locomotora detenida en la estación, junto al brazo de la aguada. Puede observarse también parte del edificio de retretes de la estación.

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