Vista lateral del carretón de ejes, del ténder de una locomotora de vapor, en proceso de reconstrucción, en un taller sin identificar.

Vista del Tren de la fresa completo, arrastrado por la locomotora eléctrica 269-288-7, al paso por una de las estaciones de la línea de Madrid a Alicante. En primer plano se ve un automotor diésel de Cercanías denominada "suiza".

Vista general de la locomotora de vapor de vía estrecha, fabricada por la compañía belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, que aparece circulando con su correspondiente maquinista y viajeros por las vías e instalaciones del Museo de Transportes de la comuna francesa de Pithiviers, situada en el departamento de Loiret de la región Centro de Francia, y a cuya colección ferroviaria pertenece

Vista de la perspectiva lateral del Tren del Centenario, la reproducción del primer tren Barcelona- Mataró. Está compuesto por la locomotora de vapor con su ténder, de color verde, y tres coches de viajeros, cada uno de un color: naranja, amarillo y marrón. Sobre el ténder hay un hombre agachado. Al fondo, en otra vía se ve un coche de viajeros con decoración azul y amarilla.

Vista de la perspectiva lateral tomada desde la parte trasera de la locomotora de vapor 030-0233 de RENFE "Caldes" (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234). Al fondo se ven partes de otras locomotoras.

Perspectiva de la locomotora de vapor serie RENFE 241F-2201 a 2257 (ex serie RENFE 2701 a 2722) Tras ella, en una vía adyacente se ve parte de otra locomotora.

Edificio de viajeros por el lado del andén. Al fondo se ve un tren, remolcado por una locomotora de vapor, que está efectuando la entrada a la estación.

Edificio de viajeros lado andén. Un tren de viajeros empujado por una locomotora de vapor está estacionado en el andén donde aparecen numerosos viajeros.