Locomotoras de Vapor

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Puente de Matarraña IV, situado en el km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, entre los municipios de Fayón (Zaragoza) y La Pobla de Massaluca (Tarragona)

Vista general de la prueba de carga del puente realizada con una locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 de MZA (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095), en la que puede observarse también a personal ferroviario.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente de Matarraña IV, situado en el km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, entre los municipios de Fayón (Zaragoza) y La Pobla de Massaluca (Tarragona)

Vista general de la prueba de carga del puente realizada con una locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 de MZA (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095), en la que puede observarse también a personal ferroviario.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente de María Pía en Oporto.

Vista en perspectiva del puente de María Pía en Oporto con una locomotora de vapor pasando por encima.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Puente de los Fierros y obra del ferrocarril

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0983
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del Puente de los Fierros, parte del pueblo y la línea de León a Gijón de la Compañía del Norte, en la que puede observarse también, sobre las casas del pueblo, una locomotora de vapor remolcando algunos coches de viajeros, que acaban de salir del túnel.

Unión Postal Universal

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