Locomotoras de Vapor

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Puente del General Marina en Melilla del Ferrocarril de Vía Estrecha de Melilla a los Límites de la Compañía Española de las Minas del Rif (CEMR)

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0500
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesando el puente metálico del General Marina en Melilla, sobre el río de Oro. Al fondo se pueden ver carretas tiradas por caballos atravesando otro puente y niños y mujeres lavando la ropa en el cauce del río.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Puente del ferrocarril sobre la Laguna en Venecia

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0349-0001
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del antiguo puente ferroviario, construido por el Reino Lombardo-Véneto en 1842 e inaugurado el 13 de enero de 1846, que constituía la única vía de comunicación terrestre de Venecia con el continente, y que en 1933 se ampliaría con un tramo vial, diseñado en 1931 por el ingeniero Eugenio Miozzi e inaugurado por Benito Mussolini el 25 de abril de 1933 bajo el nombre Puente Littorio, pero que acabaría denominándose Puente de la Libertad al final de la Segunda Guerra Mundial con la caída del régimen fascista.

Desconocido

Puente del Ferrocarril en Prat de Llobregat

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0610
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del puente del ferrocarril sobre el río Llobregat en el km 671,181 en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona de MZA. Se trata de un puente metálico sobre pilares de hormigón y piedra. Sobre el pasa una composición mixta de viajeros y mercancías remolcada por una locomotora de vapor con rodaje 230.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Puente del Ferrocarril del Prat de Llobregat

Vista del puente del ferrocarril sobre el río Llobregat en el km 671,181 en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona de MZA. Se trata de un puente metálico sobre pilares de hormigón y piedra. Sobre el pasa una composición mixta de viajeros y mercancías remolcada por una locomotora de vapor con rodaje 230.

Desconocido

Puente del Ferrocarril del Norest en Martorell

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0520
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del puente metálico del Ferrocarril del Noreste o Nordeste en Martorell, que está siendo atravesado por un tren de viajeros, remolcado por una locomotora de vapor.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Puente del Ferrocarril del Nordeste en Martorell

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0545
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del Puente del Ferrocarril del Nordeste en Martorell, que está siendo atravesado por un tren de viajeros, remolcado por una locomotora de vapor.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Puente del ferrocarril de la línea de Barcelona a San Juan de las Abadesas de la Compañía del Norte en Sant Quirse de Besora (San Quirico de Besora o Sant Quirze de Besora))

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0608
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del puente ferroviario de la línea a la altura de Sant Quirze de Besora. El pueblo se ve al fondo, y en primer plano un tren de pasajeros remolcado por una locomotora tipo 230. Se trata de un puente metálico sobre pilares de hormigón y piedra, con vía única.

Desconocido

Puente del Ferrocarril de cremallera en Montserrat

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0546
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de un puente metálico del Ferrocarril de cremallera de Montserrat, con una locomotora de vapor invertida remolcando un coche de viajeros atravesándolo. Puede observarse también, bajo el puente, un hombre pescando

L. Roca (Editores e Impresores)

Puente del Barranco de Arraguas en la línea de Huesca a Francia por Canfranc

Vista del Puente del Barranco de Arraguas o Araguás, con 40 metros de luz y 42 metros de altura, vigas tipo Pratt, y situado en el km 20,154 de la línea de Jaca a Canfranc, dentro del término municipal de Villanúa, con una locomotora de vapor con tender y un vagón de mercancías cerrado de Tipo J atravesándole.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

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