Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 050. Al pie aparece el número 1773.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 0330. En la parte superior, recortado aparece una indicación sobre la escala: ca. 1/100 del tamaño real. En la parte inferior aparece el número 1784.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo con perspectiva lateral de la locomotora de vapor tipo 020 " El Porvenir " construida por A. Koppel. En la parte inferior aparece el número 531. A la derecha de la fotografía se ve una parte, cortada, de otra locomotora.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 120. Lleva una placa con el número 257. En la parte inferior aparece el texto: "7. Personenzuglokomotive der preufsischen Staatsbahnen". Parece que se colocó una plantilla sobre el documento para evitar que salieran otras partes no deseadas.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 020 construida por A. Borsig. En la parte inferior aparece el texto: "1. Zweiachsige Schmalspur-Tenderlokomotive für Bauunternehmungen von A. Borsig. Berlin"

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 020 construida por A. Borsig. En la parte inferior aparece el texto: "2.55pferd.Tenderlokomotive für Bergwerksbetrieb mit niedrigem Tunnelquerschnitt (600 mm Spur) von A. Borsig. Berlin"

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 030, con ténder. En la parte superior, en letras grandes, se lee "Ferrostaal". En la parte inferior aparece un texto que dice "Fig. 795. Mit 3 gekuppelten Achsem und zweiachsigem ténder, 600 mm Spurweite, Dientsgewicht der Lokomotive 7600 kg, des ténders 5000 kg, 30 PS Leistung bei Holzfeuerung"

Vista lateral de la locomotora de vapor número 19 del tipo 020 de la Sociedad Metalúrgica Duro-Felguera. El humo de la chimenea cubre parte del lateral. En el interior de la cabina se encuentran dos hombres, uno de espaldas y otro de frente. La locomotora está enganchada a una tolva de la que sólo se ve una parte y que está cargada con algún tipo de mercancía. Por detrás, se ve parte de un edificio de tipo industrial.

Perspectiva lateral desde atrás de la locomotora de vapor tipo 030 TLC 4, construida por Arthur Koppel, de la empresa Constructora Internacional S.A. Se encuentra en la estación de El Musel, sobre una vía con una inclinación lateral muy pronunciada.

Vista lateral de la locomotora de vapor tipo 030 número 6 "Guipúzcoa" [de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao]. Está enganchada a un coche de viajeros de madera. En la cabina hay un hombre con las manos sobre los mandos. A la izquierda de la fotografía se ve parte de otra locomotora y a dos hombres caminando por las vías. Al fondo, edificios de viviendas. [Visita enmarcada en las actividades del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]