Visita del rey Alfonso XIII a la finca de Láchar
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Aparecen el rey Alfonso XIII y el duque de San Pedro. Tras ellos, abundantes curiosos, la nutrida comitiva real y la locomotora de vapor belga "John Cockerill", 57 del parque de Andaluces, que pasaría a Renfe con el número 130 - 2057.
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Vista lateral de la locomotora en la estación de Sevilla - San Bernardo.
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Vista general de la locomotora de vapor en la que se puede observarse la cabina de conducción y el ténder
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Locomotora de vapor, posiblemente de la serie RENFE 231-2001 a 2010 (ex serie Andaluces 3301 a 3310)
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Fotografía tomada desde la cabina de otro vehículo
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Vista general de la locomotora, fabricada por ALCO en 1920, y de varios de los vagones que forman parte de la composición de mercancías que arrastra. Al fondo puede observarse parte del edificio de viajeros, y en primer plano, en la parte izquierda, una casilla, personal ferroviario, etc.
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Perspectiva general de la locomotora y de su ténder en una rotonda de máquinas sin identificar, en la que puede observarse también al maquinista y al fogonero posando, otra locomotora de vapor, etc.
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Vista semifrontal de la locomotora construida por Babcock & Wilcox en 1930
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Locomotora de vapor de la serie 231 de RENFE
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Lámina iluminada a color, probablemente extraída de una publicación. Muestra un depósito de locomotoras en la que se aprecia en primer término la máquina 231 - 4022 (ex serie MZA 877 a 880) (serie RENFE 231-4021 a 231-4024), fabricada por Maffei en el año 1913.
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Locomotora de vapor rodaje 231 (ex Andaluces)
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