Locomotoras de Vapor (Pacific)
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- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0053-005
- Item
Part of Colecciones del AHF
Vista lateral de la locomotora 901, con su ténder (Serie MZA serie 901 a 911, 913 a 915), posterior Serie RENFE 231-2011 a 231-2024
Untitled
- ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-0927
- Unidad documental simple
- ca. década de 1920
Part of Colecciones del AHF
Vista lateral de la locomotora de vapor MZA 901, con su ténder (Serie MZA serie 901 a 911, 913 a 915), posterior Serie RENFE 231-2011 a 231-2024. Fotografía de fábrica de la primera de su serie
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![[En el reverso, el texto]: 5. Locomotora tipo Pacific 231, serie 901 / 915, de MZA, construida po...](/uploads/r/fototeca-2/5/2/5/5254f1a2038947eda3a193e4b96990358bc30df12eaa0b60cce7373e3a465d03/FA_0097-042_142.jpg)
- ES 28079. FAHF 2-3-FA-0097-042
- Unidad documental simple
Part of Colecciones privadas
Vista lateral de la locomotora 901, con su ténder (Serie MZA serie 901 a 911, 913 a 915), posterior Serie RENFE 231-2011 a 231-2024
Untitled
Locomotora de vapor inglesa tipo 231 Pacific
- ES 28079. FAHF 2-1-FP-0551
- Unidad documental simple
- ca. década 1900
Part of Colecciones privadas
Vista de la perspectiva lateral de la locomotora de vapor inglesa tipo 231 (Pacific) nº 4468 "Mallard" de London and North Eastern Railway, con su ténder. Según se indica en el reverso, fue diseñada por Sir Nigel Gresley, Ingeniero mecánico jefe de la compañía LNER. Esta locomotora es famosa por conseguir el 3 de julio de 1938 un récord mundial de velocidad en tracción vapor de 126 millas por hora. Tiene tres cilindros de 18´5 x 26 pulgadas, ruedas acopladas de 6 pies y 8 pulgadas y un poder de tracción de 35,455 libras.
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