Perspectiva lateral derecha de la locomotora de vapor tipo Mikado, probablemente la 141 F - 2282 construida por Macosa en 1955. Depósito de Soria - Cañuelo.

Perspectiva de la locomotora de vapor tipo Mikado 141 F - 2282 construida por Macosa en 1955, en el depósito de Soria - Cañuelo.

Vista general de la locomotora del de vapor Mikado 141F-2413 del Tren de la fresa detenido en un andén, junto con la locomotora diésel de RENFE 321 - 068 - 9 que va a sustituirla debido a una avería, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en la cabina de la locomotora diésel.

Vista frontal en perspectiva de la locomotora de vapor Mikado 141 - 2347 de la serie 141 - 2301 a 2417 de RENFE circulando en Ávila y remolcando a otra locomotora de vapor sin identificar. Se observa al maquinista en el interior de la cabina de conducción asomando la cabeza. En segundo plano, unos edificios sin identificar.

Vista general de una locomotora de vapor tipo Mikado 141 y su ténder en el puente giratorio del depósito de la estación de Ciudad Real.

Vista de un tren estacionado en Madrid - Atocha, circulado con motivo de un congreso de AAF y formado por una locomotora de vapor 141 Mikado y varios coches de viajeros. A la izquierda, una composición de coches de viajeros.

Vista de una locomotora de vapor tipo 141 Mikado y su ténder en los depósitos de Ciudad Real. Delante de ella se encuentran varios caballeros, que parecen personal ferroviario, entre los que están Justo Arenillas.

Vista de tres locomotoras de vapor tipo 141 Mikado y sus ténders colocadas una a continuación de la otra en una vía de la estación de Ávila. Detrás de ellas se observan varias unidades eléctricas de la serie 439 y coches de viajeros.

Vista de tres locomotoras de vapor tipo 141 Mikado y sus ténders colocadas una a continuación de la otra en una vía de la estación de Ávila. Detrás de ellas se observan varias unidades eléctricas de la serie 439 y coches de viajeros.