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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios
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Locomotora tipo Mikado 141-F-2111 maniobrando. En la cabina se puede distinguir a Buenaventura Durruti
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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Viaje de presentación del primer Tren de la Fresa. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111. En la ventanilla de la carlinga, se puede ver a Octavio Sánchez Lozano. Maquinista de ese tren.
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Detalle del interior del primer tríptico del Tren de la Fresa. se puede ver la composición tirada por una locomotora Mikado, a su paso por el puente del río Tajo.
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Locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111, maniobrando en una placa giratoria.
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Composición del Tren de la Fresa, a su paso por el ramal de Villaseca a Villaluenga. Estación de Villaseca, remolcada por la locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111 (serie 141-2101 a 2125).
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Vista general de una composición del Tren de la Fresa, a su paso por el ramal de Villaseca a Villaluenga. Estación de Villaseca. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111 (serie 141-2101 a 2125). En primer plano se puede observar el compensador de tipo Bachmann.
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Composición del Tren de la Fresa, a su paso por el ramal de Villaseca a Villaluenga. Estación de Villaseca, remolcada por la locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111 (serie 141-2101 a 2125).
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Composición del Tren de la Fresa, a su paso por el ramal de Villaseca a Villaluenga. Estación de Villaseca. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111 (serie 141-2101 a 2125).
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Locomotora tipo Mikado 141-F-2413 (serie 141F-2301 a 2417), construida por Euskalduna en 1960, realizando maniobras en vía general.
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Posado del trío de maquinistas, de izquierda a derecha, sin identificar, Octavio Sánchez y José Manuel García del Río, encima de la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111, antes de hacer maniobras para colocarse delante de la composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha. Presentación de la campaña a la prensa extranjera.
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