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Parte deColecciones privadas
Perspectiva lateral delantera derecha, de una locomotora de la serie 240, en un depósito de locomotoras desconocido. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona. Se aprecian con la locomotora cinco personas, probablemente ferroviarios.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral izquierda de la locomotora 240F- 2285 encendida en una playa de vías desconocida. Ex MZA 1445, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva frontal izquierda de la locomotora 240F- 2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista frontal de la locomotora 240F- 2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva lateral izquierda de la locomotora 240F-2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica. Delante de ella se puede distinguir a la 240F-2279.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva frontal izquierda de la locomotora 240F-2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica y otra de vapor en la otra vía.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva lateral delantera izquierda, de la locomotora 240F-2249 (ex MZA 1409), (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido. Construida en 1920 por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona. Nº de fábrica 99. La locomotora está encendida.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva fronto lateral delantera derecha, de una locomotora de la serie 240, en vía general. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora de vapor serie RENFE 240-2001 a 2050 (ex serie Andaluces 401 a 450)
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Perspectiva lateral de una locomotora de vapor RENFE de la serie 240 (Mastodonte), con su ténder. Tras ella puede verse parte de una marquesina y diversos coches de viajeros y vagones. Al fondo, edificios de viviendas.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora de vapor (serie RENFE 240F-2551 a 2717)
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Perspectiva lateral delantera de una locomotora 240. Se aprecia en primer término una señal probablemente de tope a 20 metros.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)