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Parte deColecciones privadas
Perspectiva lateral delantera derecha, de la locomotora 240F - 2249 (ex MZA 1409) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565), en un depósito de locomotoras desconocido. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1920. Nº de fábrica 99. La locomotora está encendida.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva lateral delantera derecha, de una locomotora de la serie 240, en un depósito de locomotoras desconocido. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona. Se aprecian con la locomotora cinco personas, probablemente ferroviarios.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral izquierda de la locomotora 240F- 2285 encendida en una playa de vías desconocida. Ex MZA 1445, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva frontal izquierda de la locomotora 240F- 2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista frontal de la locomotora 240F- 2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva lateral izquierda de la locomotora 240F-2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica. Delante de ella se puede distinguir a la 240F-2279.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva frontal izquierda de la locomotora 240F-2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica y otra de vapor en la otra vía.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva lateral delantera izquierda, de la locomotora 240F-2249 (ex MZA 1409), (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido. Construida en 1920 por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona. Nº de fábrica 99. La locomotora está encendida.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Perspectiva fronto lateral delantera derecha, de una locomotora de la serie 240, en vía general. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora de vapor serie RENFE 240-2001 a 2050 (ex serie Andaluces 401 a 450)
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Perspectiva lateral de una locomotora de vapor RENFE de la serie 240 (Mastodonte), con su ténder. Tras ella puede verse parte de una marquesina y diversos coches de viajeros y vagones. Al fondo, edificios de viviendas.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)