Locomotoras de Vapor (Mastodonte)

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Composición locomotora de vapor y vagones TRANSFESA

Composición locomotora de vapor y vagones TRANSFESA

Perspectiva general de una composición de vagones TRANSFESA para el transporte de ganado menor en pisos, remolcada por la locomotora de vapor nº 1419 de la Compañía MZA, (serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada por la MTM en el año 1921 con nº de fábrica 109 y luego renumerada en RENFE como 240 - 2259

Desconocido

Cruce de trenes

Cruce de trenes

Vista general, probablemente en la estación de Zújar - Freila de la línea de Baza a Guadix, de una locomotora de vapor 240 - 2014 (serie RENFE 240 - 2001 a 2050) (ex Andaluces nº 414 de la serie 401 a 450) y fabricada en los Talleres La Croyère en 1920 con nº de fábrica 2161, correspondiente al servicio Correo de Granada - Alicante, que sufría una hora de retraso, junto a un automotor diésel de la serie 9209 a 9214 de RENFE, luego renumerada como serie 590 - 209 a 214 y ex Norte serie WMD - 201 a 206, fabricada por Ganz en 1937, que realiza el servicio comercial Valencia - Granada.

Desconocido

Llegada del automotor diésel TER FIAT de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua nume...

Llegada del automotor diésel TER FIAT de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido) a la estación de Ponferrada

Vista frontal del automotor TER a su llegada a la estación de Ponferrada, cuando el tren aún se encontraba en las pruebas previas a su puesta en servicio. En el andén, el jefe de circulación señor Prado.

Desconocido

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