Locomotoras de Vapor (Mallet)

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Locomotora de vapor 131 + 030 nº 202 con sistema Mallet del Ferrocarril del Tajuña de ancho métrico

Perspectiva general de la locomotora nº 202 y de parte de su cabina de conducción tomada desde atrás, que fue fabricada en 1919 por Haine Saint Pierre con nº de fabricación 1.259, siendo posteriormente reconstruida por los Talleres Lafuente en 1962, y que se encuentra detenida en el depósito de una estación sin identificar. En la imagen puede observarse con detalle, bajo la ventana de la cabina de conducción, la placa con la indicación del número de locomotora dentro del Tajuña, y junto a ella, la placa de Talleres Lafuente.

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Locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, de la serie 060 - 4011 a 4014 ...

Locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, de la serie 060 - 4011 a 4014 de RENFE, ex Central de Aragón números 51 - 54, y fabricada por Esslingen en el año 1906

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos.

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Locomotora de vapor 131 + 030 nº 202 con sistema Mallet del Ferrocarril del Tajuña de ancho métrico

Perspectiva general de la locomotora nº 202 y de parte de su ténder, fabricada en 1919 por Haine Saint Pierre y cuyo nº de fabricación era el 1.259, siendo posteriormente reconstruida por los Talleres Lafuente en 1962, y que se encuentra detenida en el depósito de una estación sin identificar.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor 3 y otros vehículos Museo del Ferrocarril]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor 3 y otros vehículos Museo del Ferrocarril]

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0098-000-000b
  • Unidad documental compuesta
  • ca. 197?

    • Part of Colecciones privadas

1 álbum (60 fotografías, 32 p.) ; 32 x 26 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura, letrería dorada.
Incluye identificación de las máquinas (p. 000a y 000b): Locomotora del Centenario; Barcelona-Mataró; MZA 168 (120-2112); Tardienta-Huesca; MZA 246 (030-2013); Tudela-Bilbao "Izarra"; Norte 1602 (030-0204); MZA 406 (030-2214); MZA 571 (040-2019); Norte 1653 (030-2110); Oeste 9 (220-2005); Oeste 77 (120-2131); MZA 601 (020-0231); Alcantarilla-Lorca 4 (030-2369); Sarriá 6 (030-0233); Andaluces 6 (220-2023); Alcoy-Gandía 2 (131T); MZA 602; Manresa-Berga 28; MZA 546 (440-2273); MZA 651 (230-4001); Andaluces 05; Lorca-Baza 130-2124; Central-Aragón 56 (060-4013); Norte 3101 (230-2085); MZA 1155 (240-2135); Norte 4501 (141-2001); Norte 2538 (040-2131); Norte 2616 (040-2234); Torralba-Soria 30 (030-0219); Norte 01 (E-1); Andaluces 04; Santander-Mediterráneo 12 (030-0235); MZA 1404 (240-2244); MZA 178 (120-0202); Santander-Mediterráneo 13 (030-0236); Central-Aragón 74 (240-2074); Andaluces 4106 (140-2054); Zafra-Huelva XF 1001 "Piojo Verde" (9091); RENFE 141F-2412; Central-Aragón 101 (462-0401); MZA 1808 (241-2108); RENFE 241-F-2238; RENFE 141-3101; RENFE 141-2416; RENFE 240-2703; RENFE 141-2218; RENFE 242-2010; RENFE 282;0421; ENDESA año 1900; ENDESA año 1953; ENDESA año 1958; JOP Musel nº 9; JOP Musel nº 3; Norte 7001; San Feliú-Gerona nº 2; Valladolid-Medina Rioseco nº 11; Carrilet Reus-Salou nº 3; Carrilet Reus-Salou nº 5

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Reproducción del positivo original de la locomotora de vapor nº 51 de la serie 51 a 54 de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, estudiada y propuesta por Winterthur y fabricada por Esslingen en 1906 con nºs de fábrica 1747 y 3357 respectivamente, y que pasó a RENFE como 060 - 4011 de la serie 060 - 4011 a 4014

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1053
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la locomotora y de su ténder cargado de briquetas de carbón, en la que se puede observar también al maquinista en la cabina y al fogonero sobre la máquina con una escoba o fregona, con el palo de caña, en la mano haciendo limpieza.

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