Locomotoras de Vapor (Mallet)

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Locomotora de vapor sistema "Mallet" nº 102 del Ferrocarril de Zafra en Huelva, fabricada por Maffei en torno al año 1913, y posteriormente renumerada en RENFE como 060 - 4022 (serie ZH 101 a 103) (serie RENFE 060-4021 a 4023)

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse a personal ferroviario posando en su cabina de conducción y junto a ella.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor sistema Mallet nº 102 del Ferrocarril de Zafra en Huelva, fabricada por Maffei en torno al año 1913, y posteriormente renumerada en RENFE como 060 - 4022 (serie ZH 101 a 103) (serie RENFE 060-4021 a 4023)

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse a personal ferroviario posando en su cabina de conducción y junto a ella.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, de la serie 060 - 4011 a 4014 de RENFE, ex Central de Aragón números 51 - 54, y fabricada por Esslingen en el año 1906

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos.

Desconocido

Locomotoras de vapor reunidas en Vilanova por la comisión organizadora del XIX Congreso Internacional MOROP de la Unión Europea de Modelistas Ferroviarios y Amigos del Ferrocarril, que se celebró en septiembre de 1972 en Barcelona

Vista parcial, de derecha a izquierda, de la locomotora de vapor 151 - 5001 "Santa Fe", construida por la MTM en 1942, la 060 - 4013 "Mallet" de la serie 060 - 4011 a 4014 de RENFE, ex Central de Aragón números 51 - 54, y fabricada por Esslingen en el año 1906, y la 030 - 0233 "Caldas" fabricada por la MTM en 1887 (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234) y que se encuentran situadas en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, formando todas ellas parte de la colección permanente del museo.

Desconocido

Reproducción del positivo original de la locomotora de vapor nº 51 de la serie 51 a 54 de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, estudiada y propuesta por Winterthur y fabricada por Esslingen en 1906 con nºs de fábrica 1747 y 3357 respectivamente, y que pasó a RENFE como 060 - 4011 de la serie 060 - 4011 a 4014

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1053
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la locomotora y de su ténder cargado de briquetas de carbón, en la que se puede observar también al maquinista en la cabina y al fogonero sobre la máquina con una escoba o fregona, con el palo de caña, en la mano haciendo limpieza.

Desconocido

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