Vista general de una locomotora 141- 2025 (fabricada en 1917), estacionada en la estación de Porriño en la que se puede observar a un grupo de ferroviarios entre los que destacan Manual García Santiago que era el maquinista, también se puede localizar al fogonero sobre el bastidor y delante de la caja de humos se localizan al jefe de la estación, al capataz de vías y obras y a un agente de estaciones.

Vista general de una locomotora 141- 2025 (fabricada en 1917), estacionada en la estación de Porriño en la que se puede observar a un grupo de ferroviarios entre los que destacan Manual García Santiago que era el maquinista, también se puede localizar al fogonero sobre el bastidor y delante de la caja de humos se localizan al jefe de la estación, al capataz de vías y obras y a un agente de estaciones.

Vista de un tren remolcado de pasajeros remolcado por una locomotora de vapor, a su paso por la Estación de Premiá de Mar en Camino Real.

Vista de la estación con un tren traccionado por una locomotora de vapor, efectuando la salida y un vagón estacionado a la izquierda.

Toma oblicua de la fachada de la estación de Puigcerdá, lado del andén. En el andén, en la derecha, vemos a un grupo de personas posando para la fotografía y otras esperando. En la vía, una locomotora de vapor número 1469 de Norte, Tipo 030, remolcando un vagón de mercancías.

Vista general de la nueva marquesina instalada en el andén de viajeros de la estación, en la que puede observarse también el edificio de viajeros y su marquesina, gran cantidad de viajeros, edificio de retretes en la parte derecha, una composición remolcada por locomotora de vapor de rodaje 140, posiblemente de la serie 140-2068 a 2472 a 2500, 2501, 2502 a 2504 de Renfe en la parte izquierda.

Vista general de la playa de vías de la estación, donde se encuentra aparcada una composición de viajeros junto al andén, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. A la derecha se percibe parte del edificio de viajeros, así como edificios pertenecientes a las instalaciones de la estación, posiblemente los talleres y depósitos de máquinas. Se observan viajeros y personal ferroviario dispersos por los andenes y las vías. Al fondo de la imagen se aprecian composiciones de mercancías y viajeros aparcadas en las vías secundarias.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también viajeros en el andén, reloj de andén, etc.

Vista en primer plano de la antigua estación Soria - San Francisco de la antigua línea desmantelada de Castejón a Soria en la que se puede observar a tres personas, una de ellas era Juan Pedro Romero García que fue ejecutivo de Correos y sus dos tíos, Julio García Las Heras, que ocupaba el puesto de maquinista y Miguel García Las Heras que ocupaba el cargo de jefe de tren y los tres prestaban servicio en la línea Soria - Torralba del Moral.

Vista general de la estación de Tarragona tomada por Luis del Amo que posa junto a la locomotora de vapor 2681. Junto a ella, se puede ver también al maquinista Antonio del Amo y el fogonero Eliseo Rodríguez.