Vista en primer plano de la 240-2401 posaron en el depósito de máquinas de León, en la fila de arriba de izquierda a derecha, Benito Gantes, Mariano Cordero y Ceferino Conti, en la fila central, en el mismo sentido, están don Luis, Juan Bergantiños, Julio Lasa y Pedro Antón Rodríguez y en la fila de abajo, están don Lucio, Pedro Redondo y Fernando Torices.

Vista en primer plano de dos personas subidas a una máquina 205 propiedad de la antigua compañía MZA remitida por el señor Abrisqueta que fue el jefe de depósito en Córdoba.

Vista en primer plano de dos personas subidas a una máquina 205 propiedad de la antigua compañía MZA remitida por el señor Abrisqueta que fue el jefe de depósito en Córdoba.

Vista general de la locomotora numero 21 de tipo 0-3-0 T, era la más antigua de cuantas tuvo el citado ferrocarril. Casi la misma veterania alcanzó don José, que a lo largo de su vida ferroviaria paso por ocho líneas explotadas por el Estado, la primera de ellas la de Murcia-Caravaca, antes de ser absorbida por RENFE. Su jubilación coincidió con el cierre del tramo Carcagente-Gandía

Vista general de la locomotora numero 21 de tipo 0-3-0 T, era la más antigua de cuantas tuvo el citado ferrocarril. Casi la misma veterania alcanzó don José, que a lo largo de su vida ferroviaria paso por ocho líneas explotadas por el Estado, la primera de ellas la de Murcia-Caravaca, antes de ser absorbida por RENFE. Su jubilación coincidió con el cierre del tramo Carcagente-Gandía

Vista general del depósito de Madrid - Delicias en la que se puede observar al suscriptor Oluf Lindberb junto al jefe del depósito, Faustino Linares Alonso, que están escoltados por las imponentes locomotoras que se encuentran en dicho depósito.

Vista general del depósito de Madrid - Delicias en la que se puede observar al suscriptor Oluf Lindberb junto al jefe del depósito, Faustino Linares Alonso, que están escoltados por las imponentes locomotoras que se encuentran en dicho depósito.

Vista general de los operarios que trabajan en el depósito de Madrid - Atocha en la que se puede observar a algunos de los operarios subidos a una de las máquinas además de observar a un pequeño perro junto a uno de los miembros del personal.

Vista general del depósito de locomotoras de vapor y de la rotonda de cambio de la estación de vía estrecha. En primer plano se observa la locomotora de vapor nº7, 2-2-0-T, de la SVT (Sociedad Valenciana de Tranvías) y detrás otra de la misma serie, saliendo a las vías de la rotonda de cambio.

Vista en primer plano del depósito de Arrabal en Zaragoza. En ella, aparecen los ayudantes montadores que son Pascual Cameo, José Abad y Marcelino Garrido posando junto a la locomotora 3100 que inauguró el Ferrocarril de Balaguer a Tremp.