Vista de la estación y depósito de locomotoras, desde la playa de vías. En la vía principal vemos una locomotora de vapor, y en las secundarias vagones de mercancías. A la izquierda se observar el edificio principal de la estación y el andén, donde se distinguen algunas personas. En primer plano, se ve un cambio de agujas de vía manual, y la izquierda un grupo de personas que posan para la fotografía. Pueblo y torre de la iglesia al fondo de la imagen

Vista panorámica de la playa de vías y la cubierta de la Estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término). En las vías se distingue un tren que esta efectuando su entrada a la estación y otro su salida, ambos remolcados por una locomotora de vapor con penacho de humo saliendo por la chimenea. Podemos ver también vagones de mercancías a la izquierda, y coches de pasajeros a la derecha.

Retrato de grupo de Cecilio Rojas, maquinista; Campos Cuevas, fogonero; un capataz; José Martínez Pérez y el factor Carlos Hernández sobre la locomotora de vapor del tren especial IZ-5 en la estación de Atarfe - Santa Fe. Dos de ellos posan sobre la plataforma frontal y los otros tres sobre la plataforma lateral, uno de ellos recostado sobre un saliente.

Vista general de una locomotora 141- 2025 estacionada en la estación de Porriño en la que se puede observar a un grupo de ferroviarios entre los que destacan Manual García Santiago que era el maquinista, también se puede localizar al fogonero sobre el bastidor y delante de la caja de humos se localizan al jefe de la estación, al capataz de vías y obras y a un agente de obras.

Vista frontal del descarrilamiento de una locomotora de vapor y posterior hundimiento del puente en el trayecto de Clarés de Ribota a Villarroya de la Sierra.

Vista general del descarrilamiento de un tren expreso de Madrid a Gijón con la caída por un viaducto de dos máquinas en la localidad de Santa Lucía en León, además de que se puede observar a los pasajeros en una colina observando la tragedia.