Vista general de la estación de Barcelona - Término por la parte de las vías en la que se puede observar una locomotora de vapor tirando de una composición de coches de vijaeros. También se pueden observar estacionados a un lado de las vías, vagones abiertos junto a un gran grupo de barriles. Además, se puede observar un caseta de enclavamientos junto a una serie de señales.

Vista general del personal ferroviario junto a una locomotora con la numeración 241-2225 cuya antiua numración era 2700, serie conocida en el argot ferroviario como las "Bonitas" o "Atómicas" estacionada en la vía llevando a cabo trabajos de reparación tras un descarrilamiento de la locomotora en las cercanías de Madrid. En la foto aparece sentado en el suelo, el padre del remitente Benito Calleja de Lucas

Vista de la vía antes de su renovación en el km. 19,100 de la línea de Zafra a Huelva, al fondo de frente a la vía puede observarse una locomotora de vapor sin identificar posiblemente utilizada para los trabajos de renovación, al lado derecho de la vía varias personas y personal de la compañía andando junto a los carriles de la misma que van a ser sustituidos.

Vista de una cantera de balasto en el km. 61,000 de la línea de Zafra a Huelva, en primer plano vagones cargados con el balasto extraído de la cantera y vista parcial de una locomotora de vapor no identificable, en segundo plano varios miembros del personal de vía y obras extraen y colocan la piedra para su carga en los vagones.

Vista antes de su renovación del km. 78,700 de la línea de Zafra a Huelva, al fondo puede observarse una locomotora de vapor no identificable

Vista de la ampliación de vías, en la estación de Utrera de la línea de Sevilla a Cádiz. Se observa al fondo el edificio de viajeros de la estación, depósitos de agua, etc. Plan de ayuda Económica Americana (Plan Marshall).

Vista de la reconstrucción del muro de contención, situado en el km 4,450 de la línea de Castejón a Bilbao. Puede verse también una composición de mercancías remolcada por locomotora de motor.

Vista general de la vía tras la revisión reducida en el km 100,500. Al fondo de la imagen se observa una locomotora de vapor con vagones.

Vista general tomada desde el lado de las vías de la salida de la estación de Cantalapiedra en la provincia de Salamanca en el proceso de renovación de vía en la línea de Medina del Campo a Salamanca, además de que se observa una locomotora de vapor y varios vagones entre ellos, un vagón cisterna estacionado a un lado de las vías.

Vista a nivel del suelo del puente en el proceso de la sustitución de los tramos metálicos por tramos de hormigón del puente llamado La Zarza o conocido en la actualidad como Guadiana II en el km. 437/065 en la línea de Madrid a Badajoz entre las localidades de Zarza de Alange y Don Álvaro en la que se puede observar una composición de vagones y coches de viajeros impulsados por una locomotora de vapor.