Locomotoras de vapor

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Artículos sobre locomotoras de vapor americanas y sobre locomotora diésel de transmisión hidráulica de los ferrocarriles franceses

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0001-0012
  • Unidad documental simple
  • 1946-06-01 - 1966-11-30

    • Parte deFondos Personales

Incluye información sobre locomotora diésel-hidráulica tipo 69000 de los ferrocarriles franceses, sistema del ferrocarril americano Catskill Mountain y locomotoras Erie, Mikado, Morristown, John Bull y otras locomotoras de vapor americanas. (1946 junio -/1966 noviembre -)

Société Nationale Des Chemins de Fer Français (Sncf) (1937- )

Artículos y recortes de prensa sobre locomotoras de vapor y locomotoras diésel en Europa, América y Australia

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0005-0001
  • Unidad documental simple
  • 1937-01-24 - 1964-07-31

    • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre la denominación de las locomotoras, historia de los horarios, locomotoras tipo Atlantic, locomotoras de seis ejes acoplados, locomotoras 231, tipo Pacific y artículo en castellano sobre las características de los rodamientos en las locomotoras de vapor. (1937 enero 24/1964 julio -)

Artículos, recortes de prensa y anuncios sobre las distintas locomotoras de los ferrocarriles nacionales franceses: vapor, vapor Compound, mercancías, ténder, Mikado y diésel

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0004-0001
  • Unidad documental simple
  • 1906-01-27 - 1967-02-26

    • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre la administración autónoma de los transportes parisinos, estadísticas de la Sociedad Nacional de los Caminos de Hierro Franceses y mejoras introducidas en el material rodante para las grandes redes francesas. (1906 enero 27/1967 febrero 26)

Borrador y documentación preparatoria para la publicación: Las Locomotoras de los Grandes Ferrocarriles Europeos a partir de 1890, por Gustavo Reder

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0011-0001
  • Unidad documental simple
  • 1952-06-19

    • Parte deFondos Personales

  1. Checoslovaquia, Dinamarca, España y Finlandia. (s.f.)
  2. Francia, Grecia y Holanda. (s.f.)
  3. Hungría, Italia, Letonia, Noruega, Polonia y Portugal. (1952 junio 19)
  4. Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Yugoslavia. (s.f.)
    Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Catálogos y folletos de locomotoras y material de vía de distintas empresas constructoras francesas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0020-0002
  • Unidad documental simple
  • 1929-06-01 - 1973-01-31

    • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre locomotoras de vapor de la SNCF, técnicas ferroviarias francesas, récord mundial de velocidad sobre raíles logrado por dos locomotoras eléctricas francesas en marzo de 1955, neumáticos y material para automotores Michelín, servicio de vía y señalización de los Caminos de Hierro del Norte de Francia, locomotoras de la compañía Hugues Dumond & Cía., construcciones eléctricas de Francia, material de tracción eléctrica de la empresa M.T.E., material fijo y aparatos de vía de la Sociedad de Construcción de Empalmes Industriales (S.E.I.), locomotoras diésel-eléctricas tipo CC 2200 C.V. de la Sociedad Alsthom e información sobre el metro de Bruselas. (1929 junio -/1973 enero -)

Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Franceses (Sncf)

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