Locomotoras de vapor

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Borrador y documentación preparatoria para la publicación: Las Locomotoras de los Grandes Ferrocarriles Europeos a partir de 1890, por Gustavo Reder

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0010-0001
  • Unidad documental simple
  • 1913-09-05 - 1964-07-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Índice de países y locomotoras de Alemania. (1962 octubre -/1964 julio -)
  2. Inglaterra. (1913 septiembre 5)
  3. Irlanda. (s.f.)
  4. Austria, Bélgica y Bulgaria. (1961 diciembre -)
    Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Artículos y recortes de prensa sobre las locomotoras en los ferrocarriles británicos, noruegos e irlandeses

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0006-0002
  • Unidad documental simple
  • 1945-03-03 - 1968-02-28

    • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre intercambios de locomotoras para el programa de estandarización de los ferrocarriles británicos, historia de las locomotoras británicas tipo Atlantic, funcionamiento de las locomotoras de vapor de aceite refinado, historia de la locomotora moderna en Inglaterra entre los años 1923-1932, locomotora 1-4-1 de 3 cilindros para los ferrocarriles de Londres y el nordeste de Inglaterra, la influencia británica en el diseño de las locomotoras, locomotoras tipo Pacific para los ferrocarriles del Sur británicos, locomotoras standard de los Caminos de Hierro británicos, locomotoras de vapor industriales, trenes restaurante diésel para los ferrocarriles noruegos y locomotoras irlandesas. (1945 marzo 3/1968 febrero -)

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