Esquemas de material motor de tracción vapor de la Deutsche Bundesbahn (DB)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0029
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Deutsche Reichsbahn (DR) (Alemania Oriental) (1945-1993)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía nacional italiana Ferrovie dello Stato (FS)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0050
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Ferrocarriles del Estado Italiano = Ferrovie Dello Stato

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía nacional húngara Magyar Államvasutak (MÁV)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0060
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Ferrocarriles Estatales Húngaros = Magyar Államvasutak (MÁV) (Budapest, Hungría) (1869-1992)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0066
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la Compañía MZA

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0067
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía italiana Società Italiana per le Strade Ferrate della Sicilia, que fue absorbida por Ferrovie dello Stato en 1905

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0053
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Società Italiana Per Le Strade Ferrate Della Sicilia (Italia) (1885-1905)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía italiana Società Italiana per le Strade Ferrate del Mediterraneo, conocida como Mediterranea, y absorbida por Ferrovie dello Stato en 1905

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0052
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Società Italiana Per Le Strade Ferrate del Mediterraneo (Mediterranea) (Italia) (1885-1905)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía italiana que da servicio a la costa del Adriatico, desde Ancona a Otranto, denominada Ferrovia Adriatica y que fue construida por la Società per le Strade Ferrate Meridionali (FSE), explotada después en 1906 por Ferrovie dello Stato, y por último por Ferrovie del Sud Est (FSE) a partir de 1933

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0051
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Ferrovie del Sud Est (Fse) (Italia) (1931- )

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía irlandesa Midland Great Western Railway (MGWR)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0058
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Midland Great Western Railway (MGWR) (Irlanda) (1845-1924)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía irlandesa Great Southern Railways Company (GSR)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0054
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Great Southern Railways Company (GSR) (Irlanda) (1925-1945)