1. Plano escala 1:10. (70 x 156 cm., duplicado). Incluye: Informe de Ferrovías y Siderurgia, S.A. sobre características técnicas y relación de los dibujos que se reflejan en el plano. [1923 -]

Escala 1:50. Inserta: Características técnicas. [1950 marzo 18]

1. Plano en ferroprusiato, Escala 1:10 (51 x 90 cm). Inserta: Características técnicas e instrucciones para el montaje del escape y del dispositivo para aumentar el recalentamiento. [1958 noviembre 8]

1. Plano de la sección tranversal. Escala 1:10. (60 x 85 cm) (s.f.)
2. Plano de la sección longitudinal. Escala 1:10. (60 x 85 cm) (s.f.)

Escala 1:50. [1927 -/1948 febrero 15]

Escala 1: 50. Insertan: Características técnicas. (s.f.)

1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
   Recortes de prensa: Rhodesia Railways Magazine, diciembre 1969, pp. 12-18 ; A maior ponte ferroviária do mundo sobre água En: Gazeta dos caminhos de ferro, 1 junio 1967, pp. 89-90 ; Linhas Ultramarinas: A rede ferroviária de Moçambique totaliza 3138 km / Vasco Callixto En: Bolletim da C.P., nº 517, julio 1972 ; Mais un grande passo en frente dos eficientes C.F. de Moçambique En: [Permanencia?], diciembre 1972, pp. 20-21 ; A batalha dos caminhos de ferro en Moçambique, pp. 6 y 44 ; O resgate do caminho de ferro da transzambézia : Evocaçao autorizada e justa por Joaquim Paço D´Arcos En: septiembre, 1972, pp. 27, 39 y 56
   FOTOGRAFÍAS: Terminal de C.F. da Beira (Mozambique) ; Composición de vapor y mercancías CPM ; El depósito de locomotoras de Lorenzo Marquez ; Una de las últimas locomotoras 2-10-2 "Santa Fe" que vinieron a aumentar en 1955 con 22 unidades el parque ya considerable e este modelo de máquinas en el FC de Lorenzo Marques ; Una de las locomotoras Pacific introducidas en 1919 para remolcar los expresos entre Lorenzo Marquez y Pretoria ; Tipo de locomotora amareicana empleada en la línea de Gaza ; Construcción de vías (3 imágenes diferentes); Construcción de muros de retención en la garganta del Umbulinge ; Locomotoras de vapor de los Ferrocarriles de Swazilandia ; Tren remolcado en vapor sobre el puente de la presa del Limpopo ; Una de las potentes locomotoras Garrat empleadas en la línea de Bandeira a Vila Paira y Cruceiro del FC de Mozamedes ; Locomotora tipo Baldwin Mikado, cuatro de las cuales fueron construidas para el FC Lorenzo Marquez ; Tren de mineral de Swazilandia ; Locomotora Pacific en una estación, con un tren de pasajeros de Johannesburgo en el FC Lorenzo Marquez ; Estación de FC de Lorenzo Marquez (3 imágenes diferentes) ; Depósito de locomotoras de la estación de Inhambane, a la derecha, troncos para alimentar las calderas de las locomotoras ; La última locomotora clase G del Transzambezia (Mozambique, Malawi) ; Locomotora Thistle nº 1, una de las primeras de los ferrocarriles de Malawi ; Locomotoras del FC de Mozambique ; Estación de Beira (Mozambique) ; Automotor diésel de los ferrocarriles de Malawi
   Mapa de los ferrocarriles de Mozambique ; Vista aérea de la estación del puerto de Beira

Incluye: Características técnicas de las locomotoras y ténders. (s.f.)

Inserta: Características técnicas. (1967 septiembre 26)