1. Norte de España (12 esquemas). (s.f.)
2. Central de Aragón (10 esquemas). Serie 201-206; serie 41-44; serie 41-44 reformada; serie 71-74, rodaje "mastodonte" 240; serie 1-8; serie 21-30; serie 31-34; serie 81-82; serie 61-69; serie 101-106. (s.f.)
3. Andaluces y Sur de España (20 esquemas). (s.f.)
4. Varios España Lorca-Baza-Águilas (LBA) serie 1-25; serie 50-52; Santander-Mediterráneo 12-15; serie 101-122; Zafra-Huelva serie 101-103; Triano serie 18-19 (6 esquemas). (s.f.)

1. Esquemas, características y numeraciones de locomotoras de vapor de antiguas compañías con rodajes 030, 130, 230, 231, 040, 140, 240, 241, 151, 041, 232, 242, 060 y 160. (s.f.)
2. Plano de locomotora diésel ALCO 988 n 95150. (s.f.)

1. Índice y los capítulos:
   Grupo MZA y compañías incorporadas:
   Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Valls-Villanueva a Barcelona, Tarragona a Barcelona y Francia.
   Las compañías incorporadas a la red antigua: Córdoba a Sevilla, Ciudad Real a Badajoz, Mérida a Sevilla, Aranjuez a Cuenca.
   Las locomotoras adquiridas por la propia compañía de MZA: las locomotoras de la primera, segunda, tercera y cuarta época de MZA.
   Grupo Norte y compañías incorporadas:
   Las compañías del primer período de expansión: el ferrocarril de Isabel II de Alar a Santander y sus locomotoras, Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona y de Zaragoza a Pamplona.
   Las locomotoras del segundo período de expansión: Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León y de Almansa a Valencia y Tarragona.
   Las locomotoras adquiridas por la propia compañía del Norte: las locomotoras de la primera y la segunda época del Norte.

Incluye: Características técnicas de las locomotoras y ténders. (s.f.)