Planos relativos a la estación de Llerena en la línea de Mérida a Sevilla
- ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0008
- Unidad documental compuesta
- 1901-11-09 - 1934-12-31
Parte deFondos antiguos
- Proyecto de edificio para talleres y almacenes de Vía y Obras. (1901 noviembre 9)
- Proyecto de edifico para dependencias del recorrido. (1902 octubre 13)
- Plano parcial del proyecto de nuevas vías radiales en el puente giratorio. (1904 mayo 28)
- Planos de modificación de vías. (1908/1909)
- Plantas de ampliación del pabellón del recorrido. (1910 junio 17)
- Situación de la tubería autorizada a Hijos de Miguel F. Palacios. (1909 noviembre 9)
- Plano general de la conducción de agua de la Huerta de la Inquisición a las balsas de la estación en el km 105,663 de la línea. (1910 abril 24)
- Plano general de desviación de la tubería. (1917 -)
- Situación de la vía transversal solicita por Juan Frías. (1920 -)
- Plano de deslinde entre los terrenos de Juan Frías y los de la compañía. (1920 -)
- Situación y detalles del dormitorio de maquinistas anexo a las dependencias de tracción. (1921 mayo 19)
- Situación del dormitorio proyectado en la reserva de máquinas. (1921 -)
- Situación y detalles de los retretes para el personal de tracción anexos a la reserva de máquinas. (1923 enero 19)
- Plano parcial de vía de patio. (1924 septiembre 5)
- Disposición de los cambios de entrada y nuevas vías muertas. (1925 enero 18)
- Croquis de la acera de acceso a la estación que desea construir el ayuntamiento de Llerena. (1925 marzo 14)
- Plano parcial de la vía solicita por el ingeniero jefe de Material y Tracción junto a la cochera de máquinas. (1925 octubre 28)
- Perfil longitudinal de la tubería desde las balsas de la Huerta de la Inquisición a las de la estación de 478 m de longitud. (1926 -)
- Situación de un quiosco junto al edificio de viajeros. (1927 agosto 9)
- Plano general de modificación de la vía y placa giratoria del apartadero de la fábrica de harinas. (1931 octubre 11)
- Plano general de ampliación de un vía. (1932 -)
- Situación de la estafeta de correos. (1934 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Expedientes relativos a la estación de Llerena en la línea de Mérida a Sevilla
- ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0237-0001
- Unidad documental compuesta
- 1917-01-31 - 1934-06-30
Parte deFondos antiguos
- Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1917 enero 31/1918 junio 10)
- Autorización para cercar terrenos y permuta de terrenos solicitada por Juan Frías Carrasco. (1917 noviembre 6/1920 septiembre 21)
- Autorización para construir en el km 105,482, solicitada por Rafael Vázquez Vázquez. (1920 noviembre 5/1920 diciembre 30)
- Ampliación del dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1921 mayo 6/1929 marzo 2)
- Construcción de retretes en la Reserva. (1923 enero 2/1923 septiembre 18)
- Cooperación económica para reparar la carretera de la estación. (1923 diciembre 19/1924 enero 3)
- Autorización para construir en el km 105, solicitada por Rafael Vázquez Vázquez. (1924 febrero 2/1927 mayo 5)
- Instalación de vía de playa. (1924 junio 15/1925 enero 3)
- Autorización para edificar en el km 105, solicitada por Juan Frías Carrasco. (1924 julio 2/1924 agosto 21)
- Autorización para construir un muro en el km 105, solicitada por Antonio Alejandro Martín. (1924 septiembre 30/1924 noviembre 3)
- Instalación de vía y cambio para estacionamiento de máquinas. (1925 octubre 10/1929 diciembre 3)
- Instalación de quiosco, solicitado por la aguadora Segunda Luján. (1927 agosto 1/1928 enero 16)
- Modificación y ampliación de vías en la estación. (1928 marzo 24/1933 septiembre 29)
- Autorización para edificar en el km 105,297, solicitada por Francisco Fernández Álvarez. (1929 abril 30/1929 julio 4)
- Construcción de edificio para retretes. (1929 junio 4/1932 mayo 17)
- Instalación de puentes giratorios y placas giratorias. (1929 septiembre 17/1929 octubre 30)
- Autorización para construir en el km 104,800, solicitada por Rafael Vázquez Vázquez. (1929 septiembre 15/1929 octubre 30)
- Abono a la Comunidad de Labradores de Llerena de la cantidad de 1000 pesetas. (1931 diciembre 31)
- Autorización para emplazar caseta y báscula, solicitada por Daniel Espuny Alexandre. (1932 diciembre 15/1933 mayo 10)
- Autorización para cercar terrenos frente al km 104,950, solicitada por Juan Roda Tena. (1933 abril 12/1933 mayo 3)
- Habilitación de un local del edificio de viajeros para factoría de Gran Velocidad. (1933 mayo 5/1933 mayo 17)
- Construcción de edificio para Estafeta de Correos en la estación. (1934 abril 10/1934 junio 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
