Llerena (Badajoz, Extremadura)

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Accidentes ocurridos en las líneas de Madrid a Alicante y Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1423-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-12-10 - 1942-01-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Accidentes producidos en la línea Madrid a Alicante. (1940 diciembre 16/1942 enero 2)
    1.1. Accidentes producidos en la estación de Villena – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente ocurrido el 11 de octubre de 1941. (1941 marzo 27/1941 octubre 30)
    1.2. Accidente producido en la estación de Villasequilla – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 24 de diciembre de 1939. (1940 diciembre 16/1941 enero 8)
    1.3. Accidentes producidos en la estación de Villarobledo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente ocurrido el 11 de marzo de 1941. (1941 enero 13/1941 noviembre 12)
    1.4. Accidentes producidos en la estación de Villacañas – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 30 de enero de 1941. (1941 mayo 3/1941 diciembre 29)
    1.5. Accidentes producidos en la estación de Tembleque – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 28 de marzo de 1941. (1941 febrero 18/1941 agosto 11)
    1.6. Accidentes producidos en la estación de Alcázar y de Socuéllamos. (1941 febrero 28/1941 diciembre 26)
    1.7. Accidentes producidos en la estación de Sax – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 11 de junio de 1941. (1941 marzo 8/1941 junio 18)
    1.8. Accidentes producidos en la estación de San Vicente – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 13 de febrero de 1941. (1941 enero 30/1941 noviembre 18)
    1.9. Accidentes producidos en la estación de Río Záncara. (1941 abril 25/1941 diciembre 13)
    1.10. Accidentes producidos en la estación de Quero – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 26 de julio de 1941. (1941 enero 7/1941 noviembre 17)
    1.11. Accidentes producidos en la estación de Minaya – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 22 de junio de 1941. (1941 junio 23/1941 diciembre 6)
    1.12. Accidente producido en la estación de Matas Verdes. (1941 diciembre 31/1942 enero 2)
    1.13. Accidentes producidos en la estación de La Roda – Incluye: Acta de información contradictoria sobre el accidente producido el 24 de diciembre de 1939; Acta de revisión de la información contradictoria. (1941 enero 12/1941 diciembre 6)
    1.14. Accidentes producidos en la estación de La Gineta. (1941 marzo 8/1941 diciembre 31)
    1.15. Accidentes producidos en la estación de Huerta – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 23 de febrero de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 23 de enero de 1941. (1941 febrero 24/1941 diciembre 10)
    1.16. Accidentes producidos en el apartadero de Higueruela – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 12 de mayo de 1941 entre el apartadero de Higueruela y la estación de Bonete, en el km. 323,823,50 de la línea de Alicante; Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de noviembre de 1941. (1941 mayo 14/1941 noviembre 17)
    1.17. Accidente producido en la estación de Getafe – Alicante. (1941 agosto 30/1941 septiembre 2)
    1.18. Accidentes producidos en la estación de El Villar. (1941 marzo 17/1941 julio 14)
    1.19. Accidentes producidos en la estación de El Romeral – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 13 de enero de 1941. (1941 enero 16/1941 abril 4)
    1.20. Accidentes producidos en la estación de El Casar de la Guardia. (1941 marzo 26/1941 mayo 4)
    1.21. Accidente producido en la estación de Elda. (1941 noviembre 15/1941 noviembre 21)
    1.22. Accidentes producidos en la estación de Chinchilla – Incluye: Acta de averiguación contradictoria sobre el accidente producido el 9 de mayo de 1941. (1941 enero 9/1941 agosto 7)
    1.23. Accidentes producidos en la estación de Criptana – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de abril de 1941.(1941 abril 21/1941 diciembre 26)
    1.24. Accidentes producidos en la estación de Casas del Campillo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 17 de octubre de 1941, entre las estaciones de Casas del Campillo y La Encina, en el km. 368,900 de la línea de Alicante. (1941 julio 22/1941 octubre 19)
    1.25. Accidentes en la estación de Almansa. (1941 mayo 28/1941 diciembre 6)
    1.26. Accidentes en la estación de Alicante – Incluye: Despachos telegráficos; Croquis de las nuevas medidas de seguridad propuestas para la estación de Alicante; Información contradictoria sobre el accidente producido el 17 de junio de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 27 de junio de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 15 de julio de 1941.(1941 enero 2/1941 noviembre 26)
    1.27. Accidentes producidos en la estación de Alcazar – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 26 de junio de 1941. (1940 diciembre 31/1941 diciembre 26)
    1.28. Accidentes producidos en la estación de Albacete – Incluye: Acta de averiguación contradictoria sobre el accidente producido el 26 de febrero de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 8 de junio de 1941.(1941 enero 2/1941 diciembre 22)
    1.29. Accidentes producidos entre los kilómetros 77 al 569,300 de la Línea de Madrid a Alicante – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de marzo de 1941 entre la estación de Albacete y la estación de La Losilla, en el km. 279,394 de la línea de Alicante. (1941 febrero 1/1942 enero 2)
  2. Accidentes producidos en la Línea de Madrid a Alicante. (1940 diciembre 10/1941 julio 31)
    2.1. Accidentes producidos entre los kilómetros 6,500 al 279.394 de la Línea de Madrid a Alicante – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de febrero de 1941 en el kilómetro 20,400 de la línea de Alicante. (1941 enero 4/1941 julio 31)
    2.2. Accidente en la estación de Valdemoro. (1941 junio 25/1941 junio 26)
    2.3. Accidentes en la estación de Villaverde Bajo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de diciembre de 1940; Información contradictoria sobre el accidente producido el 10 de febrero de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 31 de enero de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 3 de marzo de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 23 de marzo de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 26 de abril de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 15 de abril de 1941. (1940 diciembre 28/1941 junio 21)
    2.4. Accidentes en la estación de Pinto, Aranjuez y Castillejo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 17 de enero de 1941, en la estación de Castillejo; (1941 enero 2/1941 mayo 12)
    2.5. Accidentes en la estación de Las Infantas – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 1 de diciembre de 1940. (1940 diciembre 10/1941 febrero 15)
    2.6. Accidente en la estación de Huerta. (1941 enero 15/1941 enero 29)
    2.7. Accidentes en la estación de Getafe. (1940 diciembre 28/1941 junio 20)
    2.8. Accidentes en la estación de Castillejo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de febrero de 1941; (1941 enero 18/1941 mayo 2)
    2.9. Accidentes producidos en la estación de Aranjuez – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 9 de febrero de 1941. (1941 febrero 7/1941 junio 25)
    2.10. Accidente producido en la estación de Alcázar de San Juan. (1941 febrero 17/1941 febrero 19)
  3. Accidentes producidos la Línea de Madrid a Alicante (1941 julio 28/1942 enero 2)
    3.1. Accidentes producidos en la estación de Villaverde Bajo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de agosto de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 7 de agosto de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 7 de diciembre de 1941. (1941 agosto 5/1941 diciembre 26)
    3.2. Accidentes producidos en la estación de Valdemoro – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 21 de agosto de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 3 de marzo de 1941. (1941 septiembre 9/1941 noviembre 12)
    3.3. Accidente producido en la estación de Santa Cruz de la Zarza – Contiene: Acta de la información contradictoria practicada con motivo del retraso ocurrido el 17 de septiembre de 1941. (1941 octubre 4)
    3.4. Accidentes producidos en la estación de Pinto – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 8 de julio de 1941. (1941 julio 10/1941 diciembre 20)
    3.5. Accidente producido en la estación de Las Infantas. (1941 noviembre 5/1941 noviembre 7)
    3.6. Accidentes producidos en la estación de Getafe – Alicante – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 1 de octubre de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 26 de agosto de 1941. (1941 agosto 20/1942 enero 2)
    3.7. Accidente producido en la estación de Ciempozuelos – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de mayo de 1941. (1941 julio 28/1941 agosto 12)
    3.8. Accidentes producidos en la estación de Castillejo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 9 de octubre de 1941. (1941 agosto 27/1941 octubre 21)
    3.9. Accidentes producidos en la estación de Aranjuez – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 30 de julio de 1941; Relación de los muebles rotos del obrero de 3ª en la 5ª Brigada de la línea de Alcázar a Ciudad Real, Basilio Nieto Fernández en un accidente la noche del 4/5 de mayo; Información contradictoria sobre el accidente producido el 11 de octubre de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de noviembre de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 8 de diciembre de 1941. (1941 julio 31/1941 diciembre 31)
    3.10. Accidentes producidos entre los kilómetros 4 al 230 de la Línea de Madrid a Alicante – Incluye: Croquis de un eje montado de bogie motor-generador WE 401, mostrando el punto de rotura (A4); Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de noviembre de 1941, entre la estación de Las Infantas y la de Aranjuez, en el kilómetro 56,600 de la Línea Madrid a Alicante. (1941 julio 31/1941 diciembre 20)
  4. Accidentes producidos en la Línea de Mérida y Cerro del Hierro. (1941 enero 2/1941 diciembre 19)
    4.1. Accidentes producidos entre los kilómetros 1,608 al 194 de la Línea de Mérida a Sevilla y en las estaciones de Mérida, Zafra, Rosales, Villanueva de la Serena, Don Benito, Llerena, Villanueva de las Minas, Cazalla y Constantina y Guadalcanal – Incluye: Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento de un vagón el 20 de enero de 1941, en el km. 22,500; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento de un vagón el 19 de enero de 1941 en la estación de Zafra; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento del juego de ruedas de un tren el 28 de febrero de 1941, en el km. 148,705; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento del juego de ruedas de un tren el 3 de marzo de 1941, en el km. 147,908; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento de un vagón el 25 de agosto de 1941, en el km. 158,020; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento de un vagón el 29 de octubre de 1941, en la estación de Tocina. (1941 enero 2/1941 diciembre 19)
    4.2. Accidente producido en el km. 194,996 de la Línea de Mérida a Sevilla – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 9 de julio de 1941 entre la estación de Arenillas y la de Villanueva de las Minas, en el km. 194,996 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 julio 19/1941 agosto 1)
    4.3. Accidente producido en el km. 171 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 enero 25/1941 enero 29)
    4.4. Accidente producido en el km. 163 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 septiembre 2/1941 septiembre 6)
    4.5. Accidente producido en el km. 157,348 de la Línea de Mérida a Sevilla – Incluye: Relación de los gastos ocasionados por la rotura de la mangueta de un vagón el 8 de enero de 1941, en el km. 157,348. (1941 enero 10/1941 enero 22)
    4.6. Accidente producido en el km. 148,900 de la Línea de Mérida a Sevilla – Incluye: Relación de los gastos ocasionados por la rotura de las manguetas de un vagón el 6 de enero de 1941, en el km. 148,900. (1941 enero 7/1941 enero 22)
    4.7. Accidente producido en el km. 147 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 mayo 19/1941 mayo 23)
    4.8. Accidente producido en el km. 147 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 agosto 1/1941 agosto 12)
    4.9. Accidente producido en el km. 146 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 abril 29/1941 mayo 2)
    4.10. Accidente producido en el km. 146 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 junio 24/1941 junio 28)
    4.11. Accidente producido en el km. 145 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 agosto 22/1941 agosto 28)
    4.12. Accidente producido en el km. 133 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 septiembre 3/1941 septiembre 6)
    4.13. Accidente producido en el km. 112,700 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 enero 24/1941 enero 31)
    4.14. Accidente producido en el km. 107,500 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 agosto 31/1941 septiembre 5)
    4.15. Accidente producido en el km. 13,462 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 julio 30/1941 agosto 20)
    4.16. Accidente producido en el km. 5,347 de la Línea de Mérida a Sevilla – Incluye: Relación de los gastos ocasionados por el choque de dos cortes de vagones el 29 de enero de 1941, en el km. 5,347; Información contradictoria sobre el accidente producido el 29 de enero de 1941 entre las estaciones de Calamonte y Mérida, en el km 5,340. (1941 enero 30/1941 abril 22)
    4.17. Accidente producido en el km. 4 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 agosto 14/1941 agosto 20)
    4.18. Accidente producido en el km. 3,370 de la Línea de Mérida a Sevilla – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 5 de noviembre de 1941 entre las estaciones de Calamonte y Mérida, en el km. 3,370. (1941 noviembre 6/1941 diciembre 5)
    4.19. Incidentes producidos con algunos trabajadores del Matadero Provincial de Mérida en el puente del km. 1,600 sobre el río Guadiana. (1941 abril 11/1941 mayo 31)
    4.20. Accidentes producidos en la estación de Zafra – Incluye: Relación valorada de los desperfectos causados con motivo del accidente producido el 9 de mayo de 1941; Relación de gastos de los desperfectos causados por un tren en 5 de noviembre de 1941. (1941 mayo 16/1941 noviembre 29)
    4.21. Accidente producido en la estación de Villanueva de las Minas – Incluye: Relación valorada de los desperfectos causados con motivo del accidente producido el 17 de septiembre de 1941. (1941 septiembre 20/1941 octubre 18)
    4.22. Accidente producido en la estación de Villanueva y Alcolea – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 14 de junio de 1941. (1941 junio 23/1941 julio 4)
    4.23. Accidente producido en la estación de Villagarcía de la Torre – Incluye: Relación de los desperfectos causados con motivo del descarrilamiento de unos vagones el 10 de septiembre de 1941. (1941 septiembre 11/1941 septiembre 30)
    4.24. Accidente producido en la estación de Llerena. (1941 agosto 15/1941 agosto 27)
    4.25. Accidente producido en la estación de Los Labrados – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 10 de agosto de 1941. (1941 agosto 11/1941 agosto 22)
    4.26. Accidente producido en la estación de El Pedroso. (1941 septiembre 26/1941 octubre 7)
    4.27. Accidente producido en la estación de El Hornillo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 1 de septiembre de 1941. (1941 septiembre 3/1941 septiembre 9)
    4.28. Accidente producido en la estación de Arenillas. (1941 febrero 26/1941 marzo 11)
    4.29. Accidentes producidos en la estación de Almendralejo – Incluye: Relación de los desperfectos causados con motivos del descarrilamiento producido el 21 de octubre de 1941; Relación de los desperfectos causados con motivos del descarrilamiento producido el 18 de noviembre de 1941. (1941 octubre 22/1941 noviembre 25)
    4.30. Accidente producido en la estación de Alanis – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 14 de septiembre de 1941. (1941 septiembre 23/1941 octubre 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Borradores de diferentes actuaciones en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0818-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-01-01 - 1880-08-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Borradores de datos económicos y técnicos de las líneas de MZA. (1866 / 1875)
  2. Relación de leyes y decretos relativos a la construcción de la línea. (1868 noviembre 14 / 1873 febrero 20)
  3. Contrato entre los Establissiments de Thon Cockerill á Seraining (Bélgica) y Manuel Pastor para el suministro de raíles, locomotoras y tenders y sus normas para suministro y comparación de precios. (1875 octubre 13 / 1879)
  4. Borradores de alineaciones y rasantes del último proyecto de variación de trazado entre llerena y El Pedrodoso. - Contiene: Oficios y minutas y cuadros. (1878 diciembre 31 / 1880 agosto 12).
  5. Datos de explanaciones de la línea. (s.f.)
  6. Borradores de las construcciones que deben realizarse en las estaciones de la línea y su presupuesto. (s.f.)
  7. Presupuesto de gastos para construir la parte de la línea entre Mérida y Llerena y El pedroso y Tocina. (s.f.)
  8. Borradores de presupuestos de construcción de la línea. (s.f.)
  9. Borradores de alineaciones y rasantes de las líneas de MZA. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Diferentes actuaciones en la estación de Llerena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0826-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-05-14 - 1914-06-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Reparación de cubierta de la cochera de máquinas de la estación. - Contiene: Oficios y minutas y plano de la planta de la cochera de máquinas (Escala 1:50) (A3). (1855 mayo 14 /1855 agosto 16)
  2. Habilitación de un despacho para el jefe de la reserva en la cochera de máquinas de la estación. - Contiene: Oficios y minutas y plano de la planta de la cochera de máquinas (Escala 1:50) (A3). (1855 junio 6 /1855 junio 11)
  3. Obras de reparación y mejoras a realizar en la estación (1855 agosto 7 / 1914 junio 16). - Contiene:
    3.1 Oficios y minutas de la reparación de la obra de fábrica de la grúa fija de la estación. (1904 abril 27 / 1904 mayo 4)
    3.2. Oficios y minutas de la instalación de una factoría en el muelle cercado de la estación. (1904 junio 12)
    3.3. Oficios y minutas sobre la instalación de persianas en las habitaciones del edificio de viajeros. (1906 agosto 10 /1906 agosto 20)
    3.4. Habilitación de un cuarto con estufa para el personal subalterno y otro para lampistería y almacén de pescado, así como traslado de la cantina. - Contiene: Oficios y minutas; Presupuesto de las obras a acometer; Plano de situación de la estación, con la localización de los edificios (Escala 1:250) (A3); Plano de la planta del local con la ampliación del cuarto para pescado (Escala 1:100) (A3); Plano general de la estación de Llerena (Escala 1:500) (31 x 176 cm) y plano en planta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (21 x 58 cm). (1814 abril 14 / 1914 junio 16)
  4. Diferentes solicitudes realizadas a la Compañía (1855 diciembre 18 / 1911 abril 18). - Contiene:
    4.1 Oficios y minutas de la solicitud del director de la Compañía de Águilas, pidiendo que se le permita cerrar el muelle que tiene el la estación. (1887 diciembre 2 / 1887 diciembre 14)
    4.2. Oficios y minutas de la solicitud de Joaquín Moliner, pidiendo permiso para construir un muro en su finca, sita en el km 108 de la línea. (1885 diciembre 18)
    4.3. Solicitud de Juan Buiza y Lavin, vecino de Sevilla, pidiendo permiso para establecer una fábrica de harinas y almacén de hierro y maderas, en un terreno próximo a la estación. - Incluye: Oficios y minutas y plano de situación de los edificios, con respecto a la línea (Escala 1:1000) (48 x 77 cm). (1898 abril 27 /1899 marzo 1)
    4.4. Solicitud de Hijos de Miguel Fernández Palacios, pidiendo permiso para cruzar la línea con una tubería por la alcantarilla del km 105,551. - Contiene: Oficios y minutas y plano del proyecto de vía con placa giratoria para vagones al servicio de la fabrica y almacén (Escala 1:500) (47 x 60 cm). (1901 febrero 5 /1901 julio 1)
    4.5. Solicitud de Juan Buiza y Lavin, en nombre de la Sociedad Hijos de Miguel Fernández Palacios, pidiendo permiso para cerrar unos terrenos próximos a la estación. - Contiene: Oficios y minutas; Condiciones de la autorización; Croquis del terreno a cercar, con respecto de la fábrica (A4) y plano de situación del muro de cercado (Escala 1:500) (A3). (1906 abril 10 /1906 abril 30)
    4.6. Solicitud de Evaristo Sabido Maltrana, pidiendo permiso para cerrar unos terrenos de su propiedad próximos a la estación. - Contiene: Oficios y minutas y condiciones de la autorización. (1910 enero 27 /1910 marzo 18)
    4.7. Solicitud de Basilio Santos Murillo, pidiendo permiso para cerrar con un muro de piedra, unos terrenos de su propiedad entre los km 102,550 y 102,657. - Contiene: Oficios y minutas; Condiciones de la autorización y croquis del terreno a cercar, con respecto a la línea (A4). (1910 marzo 15 /1910 marzo 18)
    4.8. Solicitud de Luis Núñez Rafael, pidiendo permiso para cerrar con un muro de piedra, una finca de su propiedad entre los km 104,851 y 104,870. - Contiene: Oficios y minutas y condiciones de la autorización. (1911 febrero 3 /1911 abril 18)
  5. Diferentes actuaciones en viviendas del personal realizadas por la Compañía. - Contiene:
    5.1. Oficios y minutas sobre la disposición del piso principal por el jefe de la 2ª sección, de la casa apeadero de la estación. (1888 agosto 18 / 1888 agosto 21)
    5.2. Oficios y minutas sobre la disposición de la casilla nº 66 del km 105,748 por el guarda de la estación. (1888 septiembre 6 / 1888 septiembre 14)
    5.3. Oficios y minutas sobre el mal estado de la que fue casa apeadero de la estación, ocupada por el jefe de la 2ª sección. (1890 mayo 27 / 1890 octubre 3)
    5.4. Oficios y minutas sobre la habilitación de una vivienda para un factor de ésta estación. (1904 marzo 18 / 1904 abril 9)
    5.5. Proyecto de construcción de una vivienda para el jefe de reserva de ésta estación. - Incluye: Oficios y minutas tramitando el proyecto y plano de situación de la vivienda con respecto de la estación (Escala: 1:500) (31 x 62 cm). (1908 marzo 13 / 1909 abril 21)
    5.6. Proyecto de saneamiento del dormitorio de maquinistas y fogoneros de ésta estación. -Incluye: Oficios y minutas tramitando el proyecto y plano de planta y alzados de la ampliación y reforma del anexo de la cochera de máquinas (Escala: 1:50) (32 x 168 cm). (1911 enero 4 / 1911 marzo 13)
  6. Reparación y reforma del muelle cubierto de la estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la actuación y presupuesto de la obra. (1888 diciembre 23 / 1888 diciembre 26)
  7. Oficios y minutas sobre el cierre de la cochera de carruajes de la estación. (1889 septiembre 24 / 1889 octubre 27)
  8. Oficios y minutas de la reclamación de Elisa Delgado y Castro sobre el pago de expropiaciones de terrenos de su propiedad. (1889 diciembre 16)
  9. Oficios y minutas con croquis adjunto, de la habilitación de un despacho para el inspector de la 12ª sección, en la estación. (1897 abril 6 / 1897 junio 7)
  10. Proyecto de construcción de edificio para talleres y almacenes de Vía y Obras en ésta estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto y plano de emplazamiento (escala: 1:500), planta, alzado y sección (escala: 1:50) del edificio para talleres y almacenes de Vía y Obras (31 x 252 cm). (1901 agosto 3 / 1902 mayo 30)
  11. Proyecto de ampliación y reforma del anexo de la cochera de máquinas de ésta estación. -Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto y plano de planta y alzados de la ampliación y reforma del anexo de la cochera de máquinas (escala: 1:50) (32 x 168 cm). (1902 marzo 7 / 1903 marzo 30)
  12. Oficios y minutas sobre el remplazo de las dos placas giratorias existentes en las vías A y G de dicha estación, por las que hay en la transversal de los muelles de Casas y Reina. (1902 julio 3 / 1902 julio 23)
  13. Proyecto de edificio para dependencias del recorrido. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto y plano de situación (Escala 1:500) y detalles (Escala 1:50) del edificio (32 x 105 cm). (1902 agosto 14 / 1903 enero 1)
  14. Solicitud de los vecinos de Llerena, para el arreglo del muelle de la estación. - Contiene: Oficios y minutas sobre la solicitud. (1903 mayo 1 /1903 agosto 11)
  15. Oficios y minutas con croquis adjunto, de la construcción de un corral para el embarque de ganado. (1903 abril 12 / 1903 abril 16).
  16. construcción de una vivienda con destino a dormitorios del personal de ésta estación. -Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Plano de emplazamiento de la vivienda con respecto de la estación (Escala: 1:500) (A3); Plano en planta del proyecto de dormitorio (Escala 1:100) (A4) y presupuesto de la obra. (1904 enero 13 / 1917 mayo 18)
  17. Proyecto de instalación de cuatro vías radiales en el puente giratorio de la reserva de dicha estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto y plano de situación de dichas vías (Escala 1:500) (31 x 63 cm). (1904 abril 25 / 1904 agosto 31)
  18. Proyecto del ensanche de los huecos de las cocheras de carruajes de Llerena, Zafra, Calatayud y Sigüenza. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Presupuestos de las diferentes obras; Plano del gálibo del material móvil (62 x 41 cm); Plano de alzado y sección de la modificación de las puertas de la cochera de carruajes (Escala 1:50) (31 x 62 cm). (1905 mayo 17 / 1905 agosto 30)
  19. Instalación de una balsa en ésta estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto y plano de la extensión que afecta al establecimiento de la balsa (Escala 1:500) (32 x 55 cm). (1907 febrero 27 / 1908 abril 4)
  20. Oficios y minutas sobre el ofrecimiento a la Compañía, de la venta de una casa próxima a la estación, propiedad de Javier de Lepe. (1907 abril 15 / 1908 junio 4)
  21. Proyecto de instalación de una vía apartadero en ésta estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Presupuesto de la obra; y Plano de situación de dicha vía (Escala 1:500) (31 x 137 cm). (1908 marzo 4 / 1908 marzo 17)
  22. Oficios y minutas sobre la construcción de una empalizada de madera,en el recorrido de la estación. (1908 mayo 8 / 1908 mayo 29)
  23. Proyecto de ampliación del pabellón del recorrido. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Presupuesto de las obras y plano en planta del pabellón (Escala 1:100) (31 x 63 cm). (1910 mayo 31 / 1911 mayo 8)
  24. Proyecto de instalación de una vía muerta para el piloto de ésta estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Presupuesto de la obra; Plano de situación de dicha vía (Escala 1:500) (31 x 59 cm); y Plano general de la estación (31 x 136 cm). (1911 enero 2 / 1911 enero 5)
  25. Oficios y minutas sobre la reparación del puente giratorio de ésta estación. (1911 junio 1 / 1914 mayo 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Establecimiento de señales de precaución en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-17 - 1927-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia relativa a las señales de precaución en los puentes de la línea de Sevilla, y sobre el accidente laboral del fogonero Santos llegando a la estación de Llerena. (1927 junio 14 / 1927 diciembre 31)
  2. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea Madrid a Ciudad Real. (1927 junio 12 / 1927 noviembre 25)
  3. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea de Madrid a Zaragoza. (1927 mayo 20 / 1927 julio 20)
  4. Establecimiento de varias señales de precaución en los puentes de los ríos Aljucén, Guerrero, Guadiana; e incidencia entre un agente de Vía y obras y un maquinista en el km 164 de la línea de Badajoz. (1927 marzo 24 / 1927 septiembre 28)
  5. Establecimiento de señales de precaución en el puente sobre el río Duero en el km 65 de la línea Valladolid - Ariza y en el puente del río Duratón en el km 57. (1927 febrero 23 / 1927 diciembre 31)
  6. Establecimiento de señales de precaución en el puente del río Guadiamar km 35, Estero (roble de la noria) km 106,299 y Ribera del Nicoba km y del puente Candón km 89 de la línea Sevilla-Huelva. (1927 febrero 10 / 1927 noviembre 30)
  7. Corte del tráfico ferroviario en el puente del río Galapagar en el km 22,915, del arroyo Benquerencia en el km 13,351 del río Zújar en el km 16,648 del ramal de Almorchón - Belmez; y retirada de las señales de precaución en el arroyo Benquerencia. (1927 febrero 8 / 1927 noviembre 24)
  8. Establecimiento de señales de precaución en el km 278 para los puentes de Despeñaperros y en el río Guadialín del km 420 de la línea Madrid a Sevilla. (1927 enero 17 / 1927 mayo 30)
  9. Problema en la entrega de papeleta y respeto por la señal de precaución del puente sobre el Záncara. – Incluye: Boletín de tracción del 6 de enero de 1927. (1927 enero 19 / 1927 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Villafranca de los Barros en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0823-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-05-06 - 1924-01-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamación de Salvador Mifsut del abono de parte de una finca. (1873 mayo 6 / 1904 diciembre 30)
  2. Reclamación de José Mª Pinto del abono de parte de una finca. (1885 marzo 4)
  3. Reparación y cierre del muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Esquema de alzado del edificio. (1885 julio 29 / 1885 agosto 3)
  4. Reparación y reforma del muelle cubierto de la estación. - Incluye: Esquema de las ruedas comprendidas en el pedido nº 71 (A3). (1888 septiembre 24 / 1888 noviembre 29)
  5. Solicitud del ayuntamiento de varias cargas de piedra para la reparación del camino entre la estación y la carretera de San juan del Puerto a Cáceres. - Incluye: Plano de situación del tramo de carretera que se quiere arreglar (Escala 1:500) (53 x 30 cm). (1890 enero 24 / 1890 febrero 3)
  6. Solicitud de autorización de Felipe de Solis y Carrasco, para la construcción de un muro de cierre, en el sitio conocido como "Argamasón", km 79 de la línea. - Incluye: Plano de situación de la zona del cierre (31 x 61 cm). (1890 marzo 29 / 1890 mayo 20)
  7. Solicitud de documentación de Pablo Ruiz San Román, para que el ayuntamiento le admita la baja en la contribución por los 67 olivos lindantes con la vía, que fueron de su propiedad y hoy de la Compañía. (1895 marzo 6 / 1895 marzo 26)
  8. Cerramiento de celosía de los muelles cerrados de las estaciones de Villafranca de los Barros, Almendralejo, Los Santos y Llerena. - Incluye: 2 planos del tipo de celosia utilizada para el cierre (escala 1:50) (A4). (1897 enero 9 / 1899 noviembre 9)
  9. Enlosamiento del piso del muelle cubierto de la estación de Villafranca. (1898 abril 11 / 1898 agosto 31)
  10. Proyecto de establecimiento de una vía apartadero con placa giratoria en dicha estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Plano de situación de la estación con el proyecto resaltado (Escala 1:500) (30 x 129 cm) y presupuesto del proyecto. (1908 abril 1 / 1919 agosto 31)
  11. Solicitud presentada por la comunidad de labradores de Villafranca, para la construcción de un paso a nivel en el km 39. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación del paso a nivel (Escala 1:500) (20 x 37 cm). (1908 agosto 30 / 1908 septiembre 12)
  12. Autorización para construir un cobertizo en el km 45, solicitada por Hijos de Pedro Macias. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación del cobertizo (Escala 1:500) (20 x 60 cm). (1910 abril 7 / 1911 septiembre 11)
  13. Reforma del alero de la cubierta del muelle de la estación. (1911 julio 15 / 1911 octubre 25)
  14. Autorización para construir una casa en el km 43,720, solicitada por Manuel Monge García. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación de la casa (Escala 1:500) (A4). (1912 septiembre 4 / 1912 octubre 29)
  15. Autorización para construir una casa frente al km 43,695, solicitada por Joaquín González Herrera. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición y Plano de situación de la casa (escala 1:500) (A4). (1913 mayo 17 / 1919 abril 15)
  16. Autorización para cercar una finca frente al el km 45,370, solicitada por Hijos de Pedro Macias. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de extensión que afecta el cercado (Escala 1:500) (30 x 28 cm). (1913 septiembre 12 / 1913 noviembre 11)
  17. Reconstrucción de un muelle incendiado y construcción de una factoría. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reconstrucción y la construcción; Presupuesto de la construcción de un enbarcadero de ganado y de la reconstrucción de un muelle cubierto y cerrado; Plano parcial de la situación del embarcadero (Escala 1:500) (A3); Plano de situación de la factoria para muelle de 8 metros de ancho (Escala 1:50) (A4) y; plano de situación de la estación con la marca del muelle a construir (Escala 1:500) (30 x 101 cm). (1918 julio 9 / 1922 junio 20)
  18. Translado del almacén de Gran Velocidad a la sala de espera de la estación y conversión de aquel en sala de espera. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el traslado y Plano de la planta baja del edificio de viajeros donde se va a acometer el traslado (Escala 1:100) (A3). (1919 enero 8 / 1919 febrero 4)
  19. Solicitud presentada por Manuel Apolo Sánchez para proceder al deslinde de terrenos en el km 47 de la línea. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano parcelario entre los km 47,568 y 47,761 (Escala 1:400) (31 x 65 cm). (1919 marzo 5 / 1919 marzo 23)
  20. Solicitud presentada por Pedro Martínez, Faustino Bermejo y Manuel Apolo para proceder a arrancar árboles en el km 45 de la línea. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano parcelario entre los km 47,596 y 47,741 (Escala 1:400) (31 x 61 cm). (1919 octubre 18 / 1920 marzo 25)
  21. Autorización para construir una casa en el km 46, solicitada por Juan González Robles. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación de la casa (Escala 1:500) (A4). (1920 febrero 23 / 1921 junio 2)
  22. Autorización para construir edificios, solicitada por Nietos de Pedro Macias. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación de los edificios a construir (Escala 1:500) (A4). (1923 junio 4 / 1923 septiembre 28)
  23. Oficios y minutas sobre la instalación de un buzón de correos en la estación. (1923 diciembre 27 / 1924 enero 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a accidentes ocurridos en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0376-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-01-26 - 1942-04-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. km 287. (1942 enero 26)
  2. Argamasilla de Calatrava. (1942 febrero 6/1942 abril 7)
  3. km 314,700. (1942 febrero 19/1942 abril 21)
  4. Mérida. (1942 marzo 9/1942 marzo 16)
  5. Miguelturra. (1942 marzo 21/1942 marzo 23)
  6. km 255 y 256. (1942 marzo 28/1942 abril 7)
  7. km 124. (1942 abril 13/1942 abril 18)
  8. Castillejo. (1942 abril 18/1942 abril 23)
  9. Villaseca. (1942 abril 24/1942 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a apartaderos de la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0061-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-03-23 - 1934-09-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Balneario de El Raposo. (1916 marzo 23/ 1934 septiembre 1)
  2. Apartadero de Zafra. (1917 noviembre 13 / 1921 julio 23)
  3. Apartadero de Llerena. (1920 julio 6/ 1921 mayo 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a informes acerca de las reformas necesarias en los muelles de las estaciones de la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0443-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-03-16 - 1931-02-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Muelle para ganado en la estación Almendralejo y otras mejoras.- Incluye: Estadísticas. (1907 noviembre 14/1914 septiembre 30)
  2. Muelle para ganado en la estación de Villafranca de los Barros.- Incluye: Planos; Croquis y Estadísticas. (1898 agosto 26/1931 febrero 18)
  3. Muelle en la estación de Zafra. (1886 octubre 9/1905 julio 12)
  4. Muelle en la estación de Usagre. (1902 mayo 5/1904 febrero 15)
  5. Muelle en la estación de Llerena. - Incluye: Estadísticas. (1895 mayo 19/1895 julio 7)
  6. Muelle en la estación de Guadalcanal.- Incluye: Estadísticas. (1893 septiembre 20/1908 febrero 5)
  7. Muelle y carretera en la estación de Cazalla. (1890 octubre 9/1895 marzo 9)
  8. Muelle en las estaciones de El Pedroso y Los Labrados. (1885 marzo 16/1920 enero 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Llerena en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0237-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-31 - 1934-06-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1917 enero 31/1918 junio 10)
  2. Autorización para cercar terrenos y permuta de terrenos solicitada por Juan Frías Carrasco. (1917 noviembre 6/1920 septiembre 21)
  3. Autorización para construir en el km 105,482, solicitada por Rafael Vázquez Vázquez. (1920 noviembre 5/1920 diciembre 30)
  4. Ampliación del dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1921 mayo 6/1929 marzo 2)
  5. Construcción de retretes en la Reserva. (1923 enero 2/1923 septiembre 18)
  6. Cooperación económica para reparar la carretera de la estación. (1923 diciembre 19/1924 enero 3)
  7. Autorización para construir en el km 105, solicitada por Rafael Vázquez Vázquez. (1924 febrero 2/1927 mayo 5)
  8. Instalación de vía de playa. (1924 junio 15/1925 enero 3)
  9. Autorización para edificar en el km 105, solicitada por Juan Frías Carrasco. (1924 julio 2/1924 agosto 21)
  10. Autorización para construir un muro en el km 105, solicitada por Antonio Alejandro Martín. (1924 septiembre 30/1924 noviembre 3)
  11. Instalación de vía y cambio para estacionamiento de máquinas. (1925 octubre 10/1929 diciembre 3)
  12. Instalación de quiosco, solicitado por la aguadora Segunda Luján. (1927 agosto 1/1928 enero 16)
  13. Modificación y ampliación de vías en la estación. (1928 marzo 24/1933 septiembre 29)
  14. Autorización para edificar en el km 105,297, solicitada por Francisco Fernández Álvarez. (1929 abril 30/1929 julio 4)
  15. Construcción de edificio para retretes. (1929 junio 4/1932 mayo 17)
  16. Instalación de puentes giratorios y placas giratorias. (1929 septiembre 17/1929 octubre 30)
  17. Autorización para construir en el km 104,800, solicitada por Rafael Vázquez Vázquez. (1929 septiembre 15/1929 octubre 30)
  18. Abono a la Comunidad de Labradores de Llerena de la cantidad de 1000 pesetas. (1931 diciembre 31)
  19. Autorización para emplazar caseta y báscula, solicitada por Daniel Espuny Alexandre. (1932 diciembre 15/1933 mayo 10)
  20. Autorización para cercar terrenos frente al km 104,950, solicitada por Juan Roda Tena. (1933 abril 12/1933 mayo 3)
  21. Habilitación de un local del edificio de viajeros para factoría de Gran Velocidad. (1933 mayo 5/1933 mayo 17)
  22. Construcción de edificio para Estafeta de Correos en la estación. (1934 abril 10/1934 junio 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Llerena en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0241-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-03-23 - 1939-10-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 105,551, solicitada por Hijos de Miguel Fernández Palacios. (1901 marzo 23/1904 marzo 2)
  2. Habilitación de dormitorio para personal de trenes. (1911 abril 5/1929 agosto 20)
  3. Instalación de vía y placa, solicitada por Antonio Velasco. (1924 diciembre 9/1925 enero 3)
  4. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 107,399, solicitada por la Compañía Sevillana de Electricidad. (1931 febrero 24/1935 julio 16)
  5. Ampliación de la vía auxiliar de la Reserva. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1934 junio 15/1935 enero 4)
  6. Prolongación de la vía 6ª para embarque y desembarque de automóviles. - Incluye: Plano parcial y Presupuesto. (1935 enero 29/1935 febrero 3)
  7. Autorización para cercar finca en el km 104,900, solicitada por Jesús de Ugalde. - Incluye: Planos y Pliego de condiciones. (1935 mayo 20/1935 agosto 4)
  8. Reparaciones y modificaciones en el edificio de viajeros. - Incluye: Presupuesto. (1936 diciembre 25/1937 enero 7)
  9. Prolongación de la vía del “arenero” en la Reserva de máquinas de la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1937 enero 9/1937 marzo 10)
  10. Proyecto de ampliación de vías y sustitución del puente giratorio del 13 m. por otro de 16m. - Incluye: Planos y Perfiles; Presupuesto y Cubicaciones. (1938 marzo 10/1939 octubre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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