Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Información contradictoria y conclusiones relativos al accidente del 15 de marzo de 1936 en la estación de Figueras. (1935 diciembre 9/1936 junio 5)
Línea de Valladolid a Ariza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 26/1936 julio 17)
Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 31/1936 noviembre 10)
Línea de Merida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el cambio nº 13 de la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada con motivo del incidente ocurrido en la estación de Llerena a la salida del tren 1715 el día 16 de enero de 1936; Información contradictoria, croquis y declaraciones juradas relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 1 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo de llevar arrastrando la timonería del freno de la máquina del tren 1702, lo que torció los tirantes del cambio nº 4 de la estación de Calamonte; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo del descarrilamiento de la máquina 1147, que remolcaba el tren 1710 en el km 58 de la línea. (1936 enero 3/1936 junio 3)
Línea de Córdoba a Málaga. - Incluye: Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina piloto 355 en el cambio nº 82 del grupo de materiales de la estación de Sevilla; Información contradictoria, croquis y declaraciones relativos al accidente en la estación de Las Madrigueras a fecha de 2 de diciembre de 1935; Conclusiones de la información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Rinconada a fecha de 5 de agosto de 1935; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 13610 en el cambio nº 42 del grupo de Minerales de la estación de Sevilla; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de Los Rosales del 25 de febrero de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del tren 410 el 26 de marzo de 1936, a la entrada de la estación de Sevilla - San Jerónimo; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de La Rinconada del 25 de abril de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 10 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - Plaza de Armas a fecha de 18 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 26 de marzo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 7487 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 21 de mayo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón F 687 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 25 de mayo de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de La Rinconada a fecha de 25 de abril de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del furgón FW nº 16 en la estación de Los Rosales del 26 de mayo de 1936; Telegramas; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina nº 35 en el grupo de La Parrilla en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 8 de julio de 1936. (1936 enero 6/1936 julio 11)
Ramal de Castillejo a Toledo. (1936 enero 15/1936 octubre 22)
Relaciones de accidentes ferroviarios y desgracias personales correspondientes al primer semestre de 1936. (1936 junio 20/1936 julio 14)
Línea de Madrid. - Incluye: Relación de accidentes producidos durante el 2º semestre de 1935 en la circulación de trenes y maniobras de máquinas de los mismos; Acta de averiguación contradictoria practicada por el descarrilamiento de dos vagones en el Cerro de la Plata el 16 de noviembre de 1935; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente del tren 1413 en la vía 2ª de clasificación de Madrid ocurrido el 21 de noviembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Madrid - Atocha a fecha de 14 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente en Madrid - Clasificación ocurrido el 5 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 6,15 del ramal de Madrid - Cerro Negro a Vallecas a fecha de 29 de mayo de 1936; Acta de averiguación por el accidente en Madrid - Santa Catalina ocurrido la noche del 6 al 7 de mayo de 1936; Acta de averiguación contradictoria por averías ocasionadas por los cambios nº 101 / 102 de Madrid G. V. ocurridas el 5 de junio de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 3,800 del ramal de Madrid - Clasificación a fecha de 15 de julio de 1936. (1935 julio 29/1936 noviembre 3)
Línea de Sevilla a Huelva. (1936 enero 2/1936 abril 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación de Salvador Mifsut del abono de parte de una finca. (1873 mayo 6 / 1904 diciembre 30)
Reclamación de José Mª Pinto del abono de parte de una finca. (1885 marzo 4)
Reparación y cierre del muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Esquema de alzado del edificio. (1885 julio 29 / 1885 agosto 3)
Reparación y reforma del muelle cubierto de la estación. - Incluye: Esquema de las ruedas comprendidas en el pedido nº 71 (A3). (1888 septiembre 24 / 1888 noviembre 29)
Solicitud del ayuntamiento de varias cargas de piedra para la reparación del camino entre la estación y la carretera de San juan del Puerto a Cáceres. - Incluye: Plano de situación del tramo de carretera que se quiere arreglar (Escala 1:500) (53 x 30 cm). (1890 enero 24 / 1890 febrero 3)
Solicitud de autorización de Felipe de Solis y Carrasco, para la construcción de un muro de cierre, en el sitio conocido como "Argamasón", km 79 de la línea. - Incluye: Plano de situación de la zona del cierre (31 x 61 cm). (1890 marzo 29 / 1890 mayo 20)
Solicitud de documentación de Pablo Ruiz San Román, para que el ayuntamiento le admita la baja en la contribución por los 67 olivos lindantes con la vía, que fueron de su propiedad y hoy de la Compañía. (1895 marzo 6 / 1895 marzo 26)
Cerramiento de celosía de los muelles cerrados de las estaciones de Villafranca de los Barros, Almendralejo, Los Santos y Llerena. - Incluye: 2 planos del tipo de celosia utilizada para el cierre (escala 1:50) (A4). (1897 enero 9 / 1899 noviembre 9)
Enlosamiento del piso del muelle cubierto de la estación de Villafranca. (1898 abril 11 / 1898 agosto 31)
Proyecto de establecimiento de una vía apartadero con placa giratoria en dicha estación. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Plano de situación de la estación con el proyecto resaltado (Escala 1:500) (30 x 129 cm) y presupuesto del proyecto. (1908 abril 1 / 1919 agosto 31)
Solicitud presentada por la comunidad de labradores de Villafranca, para la construcción de un paso a nivel en el km 39. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación del paso a nivel (Escala 1:500) (20 x 37 cm). (1908 agosto 30 / 1908 septiembre 12)
Autorización para construir un cobertizo en el km 45, solicitada por Hijos de Pedro Macias. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación del cobertizo (Escala 1:500) (20 x 60 cm). (1910 abril 7 / 1911 septiembre 11)
Reforma del alero de la cubierta del muelle de la estación. (1911 julio 15 / 1911 octubre 25)
Autorización para construir una casa en el km 43,720, solicitada por Manuel Monge García. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación de la casa (Escala 1:500) (A4). (1912 septiembre 4 / 1912 octubre 29)
Autorización para construir una casa frente al km 43,695, solicitada por Joaquín González Herrera. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición y Plano de situación de la casa (escala 1:500) (A4). (1913 mayo 17 / 1919 abril 15)
Autorización para cercar una finca frente al el km 45,370, solicitada por Hijos de Pedro Macias. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de extensión que afecta el cercado (Escala 1:500) (30 x 28 cm). (1913 septiembre 12 / 1913 noviembre 11)
Reconstrucción de un muelle incendiado y construcción de una factoría. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reconstrucción y la construcción; Presupuesto de la construcción de un enbarcadero de ganado y de la reconstrucción de un muelle cubierto y cerrado; Plano parcial de la situación del embarcadero (Escala 1:500) (A3); Plano de situación de la factoria para muelle de 8 metros de ancho (Escala 1:50) (A4) y; plano de situación de la estación con la marca del muelle a construir (Escala 1:500) (30 x 101 cm). (1918 julio 9 / 1922 junio 20)
Translado del almacén de Gran Velocidad a la sala de espera de la estación y conversión de aquel en sala de espera. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el traslado y Plano de la planta baja del edificio de viajeros donde se va a acometer el traslado (Escala 1:100) (A3). (1919 enero 8 / 1919 febrero 4)
Solicitud presentada por Manuel Apolo Sánchez para proceder al deslinde de terrenos en el km 47 de la línea. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano parcelario entre los km 47,568 y 47,761 (Escala 1:400) (31 x 65 cm). (1919 marzo 5 / 1919 marzo 23)
Solicitud presentada por Pedro Martínez, Faustino Bermejo y Manuel Apolo para proceder a arrancar árboles en el km 45 de la línea. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano parcelario entre los km 47,596 y 47,741 (Escala 1:400) (31 x 61 cm). (1919 octubre 18 / 1920 marzo 25)
Autorización para construir una casa en el km 46, solicitada por Juan González Robles. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación de la casa (Escala 1:500) (A4). (1920 febrero 23 / 1921 junio 2)
Autorización para construir edificios, solicitada por Nietos de Pedro Macias. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la petición; y Plano de situación de los edificios a construir (Escala 1:500) (A4). (1923 junio 4 / 1923 septiembre 28)
Oficios y minutas sobre la instalación de un buzón de correos en la estación. (1923 diciembre 27 / 1924 enero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
