Locomotora diésel 319-209-3 y eléctrica 250-017 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por la estación de Lérida (Cataluña), con una composición de mercancías de tolvas y cisternas.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-202-9 (ex 7691), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, entrando en Lleida con una composición de vagones tolva.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-210-2 (ex 7682), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Vicálvaro (Madrid) con un mercancías hacia Fuente de San Luis (Valencia).

Locomotora diésel 319-033-7 (ex 1938) de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores clásicos verde y amarillo, saliendo de la estación de Lérida, con una composición de mercancías.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-078-3 (ex 7678), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, entrando en la estación de Lérida con una composición de mercancías. Puede observarse también, en la parte izquierda, un coche de viajeros de una composición detenida en la estación.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-201-1 (ex 8610), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, a su paso por la estación de Lleida con un mercancías de vagones tolva. Puede observarse también, en la parte derecha, un vagón de Transcereales de TRANSFESA