Literatura Ferroviaria

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Estación de Puigcerdá de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista general de la estación de Puigcerdá, tomada por el lado de las vías. A la derecha se puede ver el edificio principal de viajeros y a la izquierda un tren remolcado por una locomotora de vapor con nº 1469 (posiblemente la posterior serie RENFE 030-2067 a 2091). En la zona del andén se observa a un gran número de personas y parte de ella posando para la fotografía. Al fondo vemos un puente y sobre él, las montañas nevadas.

Desconocido

Estudio de la revista Trenes

  • ES 28079. AHF C-6-1-1-Ñ-0025-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1988-05-01 - 1988-05-31
  • Parte deFondos Personales

Estudio 1.429 de "Trenes hoy" sobre valoración de la revista en aspectos temáticos, por secciones, composición, tratamiento y estilo, y sugerencias para mejorar, basado en una encuesta. (1988 Mayo -)

Estudio del ferrocarril eléctrico de doble vía y ancho francés de Madrid a la frontera francesa y explotación por el Estado

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0210-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-01-27 - 1916-01-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Notas sobre el anteproyecto del fc. eléctrico de Madrid a Francia. - Incluye: Recorte de PRENSA: Real Orden ... estudio del anteproyecto de un ferrocarril transpirenaico de tracción eléctrica, ... de Madrid ... con Francia. En : Gaceta de Madrid, Año CCLIII, Tomo I, nº 27, de 27 de enero de 1914, pp. 201. Recorte de PRENSA: Un proyecto más. En : El Imparcial, 30 de enero de 1914. (1914 enero 27/1914 febrero 1)
  2. Recortes de PRENSA:
    • El nonnato ferrocarril del método en las obras públicas. En: El Imparcial, de 7 de febrero de 1914. (1914 febrero 7)
    • El anteproyecto del ferrocarril directo con Francia: El texto de la Real Orden. En : La Época, de 14 de febrero de 1914. (1914 febrero 14)
    • El nuevo ferrocarril de Madrid a Francia. En : España Económica y Financiera: La Estafeta, Año XXII, nº 1.094, de 21 de febrero de 1914, pp. 131-132. (1914 febrero 21)
    • El f.c. eléctric de Madrid a Irún: Qüestions ferroviaries. En: La Veu de Catalunya, de 14 de marzo de 1914. (1914 marzo 14)
    • Aplazamiento de la subasta del ferrocarril del Noguera Pallaresa. En: Extracto Oficial. Congreso de los Diputados, de la sesión celebrada el 8 de mayo de 1914, nº 23 de 8 de mayo de 1914, pp. 1-19. (1914 mayo 8)
  3. Informe sobre la línea directa de Madrid a Francia por Soria y Pamplona. (1916 enero 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a las peticiones formuladas por el Sindicato de MZA con motivo del Congreso de la Federación Nacional de Ferroviarios Españoles y contestación de la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0185-0023
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-01-01 - 1917-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye PRENSA:
  • "La Compañía de Alicante contesta a las reclamaciones formuladas por el Sindicato de MZA; 82 millones de francos para los ferroviarios franceses; ¡Ferroviarios, a las armas!; Al personal de las Oficinas Centrales del Norte; Vocabulario descriptivo de ferrocarriles, acción, obligación; Las reclamaciones del sindicato MZA". En: La Unión Ferroviaria: Órgano de la Federación Nacional de Ferroviarios Españoles. - Madrid: [s.n.], 1917 (Pizarro, 16 : Imp. Peña Cruz). - Año X, nº 146. - 4 p.; 56 cm. -Inserta IMAGEN del: Título de la Unión Ferroviaria alusiva a la Huelga del 1916, pág. 4. (1917 marzo 1)
  • "Para el Gobierno: ¡Queremos leyes protectoras, no promesas!, Justicia para nuestras demandas, No hay patriotismo, no puede haberlo, cuando sistemáticamente se niegan la totalidad de nuestras aspiraciones o de ellas no se hace caso; [Poema] Satanás, maquinista; Los ingresos de las Compañías ferroviarias; Para directores: Una expulsión justificada como la inmensa mayoría de ellas, en los ferrocarriles de Madrid, a Zaragoza y a Alicante; El orfelinato ferroviario; A las mujeres ferroviarias; Unión General de Trabajadores: aplazamiento del congreso ordinario; Del Sindicato de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo; Sindicato de Sádaba a Gallur: al personal de la Compañía". En: La Unión Ferroviaria: Órgano de la Federación Nacional de Ferroviarios Españoles. - Madrid (Pizarro, 16) : Imp. Peña Cruz. - Año X, nº 154. - 4 p.; 56 cm. - Inserta fotografías [mala calidad] de escuela al aire libre y de niñas aprendiendo a coser, bordar y repasar, pág. 2. (1917 julio 1)
  • "El Sindicato de MZA. Sección de mejoramiento". En: Acción Ferroviaria. - [Zaragoza]. [1917 marzo -]
  • "Los ferroviarios a la huelga... La compañía del Norte a los pies de Maristany; Los amigos de Solidaridad Obrera; La Asamblea Nacional de Valencia; Los sucesos de Cenicero; A todos los lampareros y demás obreros; En la penitenciaria del Duero; Por Castellví; La huelga de toneleros". En: Solidaridad Obrera: Diario Sindicalista. Órgano de la Confederación Regional del Trabajo de Cataluña y portavoz de la Confederación Nacional del Trabajo. - Barcelona (Bárbara, 11 y 13) : Imp. J. Valls. - Año I, época tercera, nº 196. - 4 p.; 44 cm*. (1916 mayo 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ferrocarriles y tranvías

  • ES 28079. AHF C-6-1-1-Ñ-0025-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-01 - 1943-12-31
  • Parte deFondos Personales

. Incluye: Recortes de Vía Libre sobre la muerte de Vicente Olmo Ibáñez [ingeniero de caminos y director de la revista] ; Ferrocarriles y tranvías T. VI (años 1936 1940) ; Ferrocarriles y tranvías T. VII (años 1941 1942) ; Ferrocarriles y tranvías T. X (año 1943)

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