Obligaciones especiales de Zaragoza a Pamplona y Barcelona de 1.900 reales de vellón
A. Emisión de 1878, prueba de imprenta
B. Emisión de 1878, renovada en 1910, muestra
C. Obligaciones especiales de Zaragoza a Pamplona y Alsasua y de Zaragoza a Barcelona, nacionalizadas en 1917, facsímil

1. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Plano de la instalación de barreras de báscula en el paso a nivel del km 330,100.80 de la línea con fecha 27 de abril de 1928. (1935 julio 1/1941 diciembre 6)
2. Línea Valladolid a Ariza. - Incluye: Plano de planta y alzado del proyecto de construcción de paso superior en el km 249,857 de la línea. ([1935 julio 6]/1941 diciembre 20)
3. Línea Mérida a Sevilla y ramal de Cerro del Hierro (carretera de la estación de Cazalla a San Nicolás del Puerto). - Incluye: Planos de la instalación de señales en los pasos a nivel situados en los km 45,750, 46,776, 50,901 y 154,892 de la línea y plano del paso a nivel situado en la estación de Tocina, en el km 201,986 de la línea. (1935 octubre 10/1935 noviembre 30)
4. Línea Sevilla a Huelva. - Incluye: Planos de señalización de los pasos a nivel de los km 72,143 y 71,278 de la línea y plano de situación (2) del paso a nivel que proyecta construir la Jefatura de Obras Públicas de Sevilla en el km 48,357 de la línea. (1935 octubre 11/1942 enero 22)
5. Línea Manzanares a Córdoba y ramales de Vadollano a Linares y Linares a Los Salidos. - Incluye: Croquis del paso a nivel situado en el km 3,266 del ramal de Linares a Los Salidos (ramal de Minas) y relación valorada de los gastos y materiales suministrados para guardería nocturna extraordinaria en el paso a nivel del km 350,288 de la línea. (1935 octubre 17/1940 julio 29)
6. Línea Córdoba a Sevilla y ramal de Guadajoz a Carmona. - Incluye: Croquis de la instalación de señales en los pasos a nivel situados en los km 459,094.80 y 514,666 de la línea y en los km 0,893, 4,924, 7,127, 8,453, 10,551.50, 12,304, 12,690.50 y 13,206 del ramal. (1935 octubre 23/1935 diciembre 30)
7. Línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Plano de planta del paso superior que proyecta construir la Jefatura de Obras Públicas de Zaragoza en el km 424,868 de la línea. (1939 agosto 30/1941 noviembre 3)
8. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. Reestablecimiento de la guardería en los pasos a nivel situados en los km 153,578, 253,536 y 259,287 de la línea, en los cruces con las carreteras de Santa María de Palautordera a la de Caldas y San Celoni, Castellón de Ampurias a Perelada y Rosas a Garriguella, reconstruidos tras ser volados por "los rojos" durante la Guerra Civil. (1940 enero 22/1940 noviembre 13)

1. Accidente ferroviario de la viajera Herminia Marcos Rofes en el tren correo nº 810 de Zaragoza a Barcelona el 12 de marzo de 1941. (1941 mayo -/1943 febrero 1)
2. Condonación de estadías solicitadas por Pablo Miró, y devengadas en el cargue de la expedición nº 855 de Reus. (1942 mayo 30/1943 febrero 8)
3. Devolución de fianza solicitada por José María Ricomá, relativa a dos vagones para cargar 18 bidones de aceite procedentes de Málaga. (1942 septiembre 25/1943 febrero 12)
4. Accidente ferroviario del viajero Jacobo Poliakoff Sein, que viajaba en el tren expreso diurno Barcelona - Madrid nº 801 el 10 de octubre de 1942. (1942 octubre 21/1943 febrero 8)
5. Cobro de un día de paralización a la expedición de pequeña velocidad (P.V.) 63120 de Suria para Valls de la Sociedad Anónima Cros. (1942 octubre 30/1943 marzo 4)
6. Accidente ferroviario de Francisco Gabaldá Peguero, viajero del tren 324 del 9 de agosto de 1942 en la estación de Reus. (1942 noviembre 10/1943 febrero 16)
7. Accidente ferroviario acaecido a Encarnación Capote Estévez el 25 de octubre de 1941 en la estación de Reus. (1942 noviembre 10/1943 febrero 19)
8. Deducción de responsabilidades con motivo de la indebida salida del tren correo de Tarragona a Lérida nº 322. (1942 noviembre 12)
9. Deducción de responsabilidad com motivo del choque ocurrido en la etación de Tortosa entre los trenes X f 2 y el expreso de Tarragona - Valencia nº 702 el 2 de septiembre de 1942. (1942 noviembre 12)
10. Deducción de responsabilidad del maquinista del depósito de Tarragona, Felipe Lago Cazapo, en el accidente ocurrido en la estación de Camarles el 27 de agosto de 1942. (1942 noviembre 14)
11. Choque del tren obrero en la estación de Tarragona - Clasificación el 14 de noviembre de 1942. (1942 noviembre 18/1942 noviembre 23)
12. Descarrilamiento del vagón M 54041 del tren de mercancías 1306 el 20 de noviembre de 1942 en la estación de Plana. (1942 noviembre 23/1942 noviembre 24)
13. Accidente ferroviario del tren de mercancías directo 1018 de Tarragona a Barcelona el 24 de noviembre de 1942, que llegó a la estación de Altafulla con sólo 6 vagones de los 47 que llevaba, debido a un descarrilamiento entre los km 6 y 7. (1942 noviembre 24/1942 noviembre 30)
14. Descarrilamiento de los vagones M f 2485 y K 5969 del tren 1703 en la estación de Camarles el 27 de noviembre de 1942. (1942 diciembre 1/1942 diciembre 2)
15. Reclamación de Mariano López en nombre de Construcciones y Reparaciones S.A., inscrita en el libro de reclamaciones de la estación de Tarragona - Norte. (1942 diciembre 5/1943 febrero 4)
16. Accidente ferroviario ocurrido en el túnel 26 de la línea de Zaragoza a Barcelona vía Caspe, km 563,200, el 21 de diciembre 1942. (1942 diciembre 21/1943 febrero 4)*
17. Descarrilamiento de los vagones J 17985, J fv 11502, J fv 15087 y J fv 19895 en la estación de Tarragona - Clasificación el 17 de diciembre de 1942. (1942 diciembre 21/1943 enero 4)
18. Solicitud de la Comisaría del Seguro Obligatorio de Viajeros de una mayor celeridad en la emisión de los informes solicitados a los Interventores del Estado sobre accidentes, etc. (1942 diciembre 26/1943 febrero 8)
19. Accidente ferroviario de María Bernal Barceló en el tren 721 / 10 bis el 4 de octubre de 1942. (1943 enero 19/1943 febrero 17)
20. Accidente en la estación de Reus el 15 de septiembre de 1942. (1943 enero 25)
21. Subasta de un vagón no retirado. (1943 enero 25)
22. Accidente ferroviario del conductor Agustín Piñol García en el tren de mercancías 1800 del 21 de octubre de 1942. (1943 enero 29/1943 febrero 8)
23. Descarrilamiento en la estación de Marsá - Falset el 2 de octubre de 1942. (1943 febrero 1)
24. Accidente ferroviario del conductor Vicente San Miguel Pérez, que viajaba en el tren de mercancías 1314 del 25 de diciembre de 1942. (1943 febrero 8/1943 febrero 12)
25. Accidente ferroviario del viajero Valentín Vargas Ferrer a causa de la rotura de un cristal del coche en el que viajaba el día 12 de febrero de 1943, en el km 20 de la línea Lérida - Reus - Tarragona. (1943 febrero 12/1943 febrero 24)
26. Accidente ferroviario en la estación de Tarragona - Clasificación el 13 de febrero de 1943, descarrilando el vagón M 53546. (1943 febrero 19/1943 febrero 20)
27. Accidente del vagón J 32993 del tren de mercancías Z - PN 2 del día 6 de octubre de 1942 en la estación de Las Borjas. (1943 febrero 22)
28. [Ilegible]. (1943 febrero 28)
29. Accidente ferroviario de Joaquín Almeida Villoria, mozo de tren en el tren de mercancías 1811, en la estación de Guiamets. (1943 febrero 24/1943 marzo 5)
30. Choque del tren 324 copn el parachoques de la estación de Reus el 9 de agosto de 1942. (1943 febrero 8/1943 marzo 12)
31. Accidente del mozo de tren Luis Tormo García mientras prestaba servicio en el tren 1314 del día 3 de julio de 1941, sirviendo los frenos del vagón G tf 4406 entre las estaciones de Vimbodí y Espluga. (1943 marzo 1/1943 marzo 5)
32. Choque del tren 1314 con la máquina 4705 en la estación de Tarragona - Clasificación el 28 de diciembre de 1942. (1943 marzo 2)
33. Descarrilamiento de los vagones J fv 22355 y J fv 22363 del tren 1313 el 2 de marzo de 1943. (1943 marzo 2/1943 marzo 11)
34. Descarrilamiento de los vagones J f 8815, J fv 5660 y J fv 5906 en la estación de Tarragona - Clasificación el 8 de marzo de 1943. (1943 marzo 15/1943 marzo 17)

1. Compañías de Ferrocarriles de Córdoba a Espiel y Belmez; de Zaragoza al Mediterráneo; del Ferrocarril Estratégico de Alicante (línea de Villajoyosa y de Villajoyosa a Denia); de Barcelona a Zaragoza; y sobre la Compañía del Norte

1. Instalación de puesto de enclavamiento eléctrico y asiento de vías en la estación de Mora la Nueva
2. Enclavamiento eléctrico en la estación de Vilanova i la Geltrú
3. Ensanche del andén de entrevías y sustitución de las grúas hidráulicas y tuberías en la estación de La Zaida
4. Cubicación de las obras de construcción de un pabellón para subcentral de Block-System en la estación de Garraf y la relación de los jornales

1. Proyecto de ensanche y reforma de la estación de Arenys. - Incluye: Memoria y Plano general de situación (Escala 1:500) (30 x 239 cm). (1902 mayo 26/1903 noviembre 24)
2. Proyecto de reforma y ampliación de reforma de doble vía en la estación de Premiá y Vilasar. - Incluye: Memoria y Plano general de situación (Escala 1:500). (1903 febrero 24/1903 noviembre 24)
3. Proyecto de ensanche y reforma del edificio de viajeros de las estaciones de Arenys, Calella y Blanes. - Incluye: Memoria; Plano de plantas, alzados y secciones para el edificio de viajeros de la estación de Arenys (Escala 1:100); y Plano de plantas, alzados y secciones para el edificio de viajeros de las estaciones de Calella y Blanes (Escala 1:100). (1902 noviembre 24/1903 marzo 10)
4. Proyecto de ampliación de vías para el servicio de mercancías de la estación de Badalona - Incluye: Memoria y Plano general de situación y perfil longitudinal del paso superior (Escala 1:1000). (1903 diciembre 31/1904 junio 13)
5. Ensanche y reforma de la estación de Calella. - Incluye: Memoria y Plano general de situación (Escala 1:500). (1901 marzo 18/1903 noviembre 24)
6. Proyecto de nueva estación y cambio de emplazamiento de la estación San Pol de Mar. - Incluye: Memoria y Plano general de situación (Escala 1:1000) (32 x 178 cm). (1919 febrero 26/1919 septiembre 11)
7. Proyecto de ampliación de vías en la estación de La Riera. - Incluye: Memoria y Plano general de situación (Escala 1:400). (1917 octubre 31)
8. Proyecto de ampliación de vías en la estación de Morell. - Incluye: Memoria (duplicada) y Plano general de situación (duplicado) (Escala 1:400). (1917 octubre 31)
9. Proyecto de ampliación de vías en la estación de Catllar. - Incluye: Memoria y Plano general de situación (triplicado) (Escala 1:400). (1917 octubre 31/1918 enero 16)
10. Proyecto de modificación de vías, muelle y almacén con motivo de la construcción de un andén de entrevía de 3 m de ancho por 200 m de longitud en la estación de Malgrat. - Incluye: Memoria y Plano general de situación (Escala 1:500). (1925 febrero 17/1925 mayo 12)
11. Proyecto de una vía de apartadero en la estación de Llavaneras. - Incluye: Memoria y Plano general de situación (Escala 1:500). (1922 agosto 12)
12. Planos de la estación de Garraf. - Contiene: Plano general de situación (Escala 1:500) y Plano general de situación con perfiles. (1913 -/[ilegible])
13. Planos de situación de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo (2). - Contiene: Plano general de la nueva estación de Barcelona - Pueblo Nuevo, año 1900 (Escala 1:1000) (58 x 315 cm); y Plano del estado actual de la estación, año 1929 (Escala 1:100) (50 x 210 cm). (1900 septiembre 1/1929 marzo 11)
14. Plano de situación de la estación de Las Borjas (1) (Escala 1:400) (31 x 168 cm). (1904 julio 29)

Perfil comparativo de las líneas de Zaragoza a Barcelona de las Compañías del Norte y de Tarragona a Barcelona y Francia. - Lit. J. Lasauca. - 53x78 cm. - Escala: 1:500.000 para horizontales y 1:2.500 para verticales

1. Perfiles transversales (40 x 594 cm). (1888 mayo 26)
2. Plano general (36 x 87 cm). (1888 abril 12)
3. Plano de emplazamiento (37 x 206 cm). (1888 mayo 17)
4. Casetas de enclavamientos (75 x 99 cm). (1890 enero 30)
5. Plano detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (36 x 207 cm). (1890 diciembre 2)
6. Muros, excavación y cimentación (40 x 245 cm). (1888 noviembre 15)
7. Muro de la avenida de la estación (40 x 90 cm). (1890 marzo 21)
8. Puerta en la barandilla del andén de la estación (Escala 1:25) (A3). (1889 septiembre 17)
9. Estación de 1º clase (37 x 276 cm). (1889 septiembre 15)
10. Cubiertas (2) (50 x 74 cm y 50 x 74 cm). (1889 abril 17)
11. Kiosco para el pozo de la cisterna (Escala 1:50) (A3). (1889 octubre 3)
12. Despacho de billetes (Escala 1:20) (A3). (1889 noviembre 20)
13. Cimentación de las escaleras exteriores (Escala 1:50) (A3). (1888 noviembre 9)
14. Sección transversal de las alcantarillas (Escala 1:50) (61 x 37 cm). (s.f.)
15. Edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 71 cm). (1889 enero 29)
16. Despacho de billetes para la estación (Escala 1:20) (35 x 71 cm). (1890 enero 4)
17. Modificación del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100) (66 x 38 cm). (1888 mayo 3)
18. Plantas y alzados de la casilla para el portero y básculas de carros (Escala 1:50) (35 x 140 cm). (1889 enero 31)
19. Cimentación de puente giratorio (Escala 1:100) (A3). (1888 octubre 25)
20. Alzado, sección longitudinal y secciones transversales del puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 232 cm). (s.f.)
21. Fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (Escala 1:25) (87 x 72 cm). (1888 septiembre 15)
22. Plantas puente giratorio con o sin tablero (38 x 162 cm). (s.f.)
23. Planta puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 157 cm). (s.f.)
24. Planta de grúa de 10.000 kg (A3). (s.f.)
25. Elevación de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:30) (A3). (1890 junio 11)
26. Planta de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (84 x 53 cm). (1890 junio 11)
27. Alzado de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (119 x 75 cm). (1891 diciembre 16)
28. Tajeas de 1 m de luz, km 24,712 del replanteo de la sección 5ª (Escala 1:200) (37 x 142 cm). (1889 mayo 21)
29. Tajea de 0,75 m de luz en la carretera al edificio de viajeros (Escala 1:50) (37 x 55 cm). (1889 octubre 31)
30. Tajea de 1 m. cúbico para cunetas (A4). (1889 abril 9)
31. Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 119 cm). (s.f.)
32. Planta, alzados y secciones de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100) (37 x 118 cm). (1888 octubre 31)
33. Trazado gráfico nº 1 de cubierta de cochera (A3). (s.f.)
34. Trazado gráfico nº 2 de cubierta de cochera (A4). (s.f.)
35. Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 102 cm). (s.f.)
36. Cimentación de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100) (37 x 176 cm). (1889 enero 31)
37. Planta, alzado lateral, frente y sección de factoría de mercancías (Escala 1:50) (37 x 78 cm). (1891 abril 13)
38. Modelo de casilla para portería y báscula (Escala 1:40) (38 x 70 cm). (1891 diciembre 4)
39. Casilla para fáctor de báscula (Escala 1:40) (36 x 50 cm). (1889 octubre 15)
40. Cimientos para básculas (Escala 1:40) (A3). (1890 julio 24)
41. Plantas y alzados de almacén (Escala 1:100) (38 x 197 cm). (1890 octubre 1)
42. Planta de almacén (Escala 1:100) (37 x 84 cm). (1890 noviembre 22)
43. Armazón metálico de la cubierta de un almacén (Escala 1:100 y 1:25) (37 x 172 cm). (s.f.)
44. Muelles cubiertos (Escala 1:50) (36 x 160 cm). (1889 agosto 5)
45. Muelles cubiertos para las estaciones de Mora La Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (Escala 1:100 y 1:50) (38 x 188 cm). (s.f.)
46. Muelles descubiertos (Escala 1:50) (36 x 85 cm). (1890 abril 8)
47. Detalles para los muros de los muelles (Escala 1:100) (A3). (1889 febrero 11)
48. Muelle del carbón (Escala 1:100) (A3). (1888 noviembre 7)
49. Andenes (Escala 1:50) (37 x 82 cm). (1889 julio 2)
50. Andén de viajeros para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (38 x 110 cm). (1889 febrero 13)
51. Andenes de entrevía para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (36 x 106 cm). (1889 enero 29)
52. Detalles para los muros de los andenes (A3). (s.f.)