Línea Zaragoza a Barcelona

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Puente metálico en Lérida de la Compañía del Norte

Puente metálico en Lérida de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0549
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del Puente metálico en Lérida. Podemos apreciar como una locomotora de vapor está travesando el puente, remolcando un vagón de mercancías.

Toldrá Viazo, Ángel (Barcelona) (Editor)

Puente sobre el río Llobregat en el km 308,055 de la línea de Zaragoza a Barcelona

Puente sobre el río Llobregat en el km 308,055 de la línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general del puente metálico de 5 tramos de 18 metros cada uno, sobre el río Llobregat, dentro del término municipal de Castellgalí. Se aprecian los pilares del puente. Esta pasando una composición traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puente sobre el río Matarraña (4º paso), km 148,850, en la línea Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0717-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-01-25 - 1933-12-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ofertas para la adquisición de cemento para las obras de reparación del puente, presentadas por Cementos Rezola, S.A., Cementos Portland, S.A. y Central de Ventas de Cemento, S.A. (1932 enero 25/1932 marzo 15)
  2. Adquisición de 750 toneladas de cemento fundido para la reparación del puente a la Cía. Cementos Molins, S.A. (1932 febrero 16/1933 agosto 2)
  3. Adquisición de cemento Portland para la reparación del puente a la Cía José Pradesa. (1932 febrero 26/1933 julio 20)
  4. Suministro de materiales para las obras del puente, por La Maquinista Terrestre y Marítima. (1932 febrero 27/1932 julio 18)
  5. Informes semanales de las obras del puente. (1932 marzo 5/1933 julio 23)
  6. Justificación de los gastos de personal. (9132 abril 1/1933 diciembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Matarraña, km 148,850, en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0716-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-02-05 - 1933-07-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de estribo y túnel de defensa del puente sobre el río Matarraña (4º paso), km 148,850, redactado por la comisión nombrada por orden del Ministerio de Obras Públicas, de fecha 26 de enero de 1932. - Contiene: Planos, pliego de condiciones facultativas, cuadro de precios y mediciones. (1932 febrero 5/1932 enero 8)
  2. Proyecto de nuevos tramos metálicos en el puente sobre el río Matarraña (4º paso). - Contiene: Memoria; Planos: Dibujo de conjunto (Escala 1:300), Alzado y secciones longitudinal y transversal para tramo de 46,88 m de luz (45 x 294 cm), Alzado y secciones longitudinal y transversal para tramo de 56 m de luz (46 x 378 cm), Alzado y secciones longitudinal y transversal para tramo de 22,72 m de luz (31 x 252 cm), Planta y sección horizontal para tramo de 22,72 m de luz (47 x 210 cm), Planta y sección horizontal para tramo de 46,88 m de luz (31 x 252 cm), Planta y sección horizontal para tramo de 56 m de luz (31 x 273 cm), Aparatos de apoyo para tramo de 46,88 m de luz (31 x 126 cm), Aparatos de apoyo para tramo de 56 m de luz (31 x 126 cm), Aparatos de apoyo para tramo de 22,72 m de luz (31 x 126 cm) ; Pliego de condiciones; Mediciones; Cuadros de precios y Presupuesto. - Contiene además: borrador de los mismos y antecedentes. (1932 marzo 28/1933 julio 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el Cinca en Monzón

Puentes sobre el Cinca en Monzón

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0560
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de los puentes metálicos sobre el Cinca en Monzón, el del ferrocarril de la línea de Zaragoza a Barcelona de la Compañía del Norte y el denominado Tío Joaquín, puente de arcos parabólicos de la carretera Huesca-Lérida, que fue construido por el ingeniero Joaquín de Pano y Ruata (1849-1919), inaugurado el 6 de septiembre de 1888 y volado 29 de marzo de 1938 durante la Guerra Civil

Desconocido

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