Personal que intervino en la reconstrucción del Puente de Matarrañas. Línea Zaragoza-Barcelona, km 148,850.

Personal que intervino en la reconstrucción del Puente de Matarrañas. Línea Zaragoza-Barcelona, p.k. 148/850.

Personal que intervino en la reconstrucción del Puente de Matarrañas. Línea Zaragoza-Barcelona, p.k. 148/850.

Personal que intervino en la reconstrucción del Puente de Matarrañas. Línea Zaragoza-Barcelona, p.k. 148/850.

Vista en primer plano del personal de oficio de la estación de San Andrés del Palomar sentados sobre una locomotora 7101 de la compañía del Norte mientras otro posaba de pie. Además se puede observar a un grupo de viajeros caminando a lo que se podría intuir el edificio de viajeros. A la izquierda de la imagen, se puede observar una locomotora transportando lo que podría ser madera

Vista frontal de un grupo de trabajadores de la estación de Zaragoza - Arrabal. De entre ellos se puede identificar, en tercer lugar por la izquierda, el factor Manuel Varela Santos; sentado en el centro en la silla, el subjefe de estación, Miguel Estella Miguel, y a su derecha, su yerno, Donato Miguel Aguirre; y el más alto y joven del grupo, José Marqués. Además, también aparecen, sin poder identificarles, Torres, Jiménez, Pueyo, Castán, Royán y Lafuente. Están apoyados sobre fardos y mercancía variada.

Vista general del personal ferroviario de la estación de Zaragoza - Arrabal posando en la estación ante una locomotora de vapor. Entre ellos puede observarse, en primera fila a la izquierda de todo, con un guardapolvo oscuro, las manos en los bolsillos, gorra y pañuelo blanco, a Nicolás Larroche Rivarés, que fue factor en dicha estación.