Cubierta de la estación de Zaragoza-Arrabal
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1343
- Item
- 1944
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Detalle de las líneas de comunicaciones sobre la cubierta de la estación.
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Cubierta de la estación de Zaragoza-Arrabal
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Detalle de las líneas de comunicaciones sobre la cubierta de la estación.
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Vista general del motor marca Sabadell, instalado en la placa giratoria, con las siguientes características técnicas: 10 CV, 210 V, 26, 8 A y 950 r.p.m.
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Detalle del baja-ruedas existente en las instalaciones del D, en el momento de ser utilizado para desmontar una rueda a una locomotora de vapor.
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Subestación eléctrica de San Vicente de Castellet, en la línea de Zaragoza a Barcelona
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Vista general del tendido de catenaria y de parte de la subestación.
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Vista general del edificio de viajeros por el lado de población, procedente de la antigua Compañía del Norte y posteriormente desafectada del servicio de viajeros. Pueden observarse también las vías de tranvía urbano y poste con la inscripción "Se prohibe jugar en el patio de carruajes bajo la imposición de multa".
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Cuadro de distribución en la estación de Zaragoza - Arrabal
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Vista del cuadro de distribución de alumbrado de las oficinas de Tracción en el depósito de máquinas.
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Entrada líneas de comunicaciones en la estación de Zaragoza-Arrabal
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Vista de la entrada de las líneas de comunicaciones por el altillo del edificio de viajeros.
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Líneas de comunicaciones en el tejado del edificio de viajeros de la estación de Zaragoza-Arrabal
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Aspecto de las líneas de comunicaciones en el tejado del edificio de viajeros, lado Tudela. Al fondo se ve la silueta de la Catedral-Basílica de Nuestra Señora del Pilar.
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Baterías en la estación de Zaragoza-Arrabal
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Aspecto de la batería para el teléfono selectivo, de las líneas de comunicaciones.
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Estación de San Andrés Arenal. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida.
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Vista del frente de ataque, del desmonte de tierras en la estación de San Andrés Arenal. Se pueden ver vagones descubiertos llenos de tierra
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