Línea Zaragoza a Barcelona

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Nave de ajuste de los talleres de San Andrés Arenal

Nave de ajuste de los talleres de San Andrés Arenal

Vista interior de la nave de ajuste de los talleres de Barcelona-San Andrés Arenal. En primer término, mandrinadora Graffenstaden.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Nave de montaje de los talleres de San Andrés Arenal de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida

Nave de montaje de los talleres de San Andrés Arenal de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1000-007
  • Unidad documental simple
  • 01/11/1950

    • Parte deColecciones del AHF

Vista interior de la nave de montaje de los talleres. Aparecen en primer plano locomotoras y en suspensión o colgada una locomotora de vapor 241-2049 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795) de la MTM elevada por una grúa. Bajo ella varias locomotoras de vapor, en el frente una de Alco, y ejes

Desconocido

Niebla en Miranda de Ebro

Niebla en Miranda de Ebro

Vista lateral de dos composiciones en sendas vías, que parecen de mercancías en la parte izquierda y de viajeros en la derecha. En el centro de la fotografía, entre las dos composiciones, postes eléctricos rodeados de una niebla espesa.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Nivelación, cubicaciones, medición del afirmado y planos de la estación de Las Borjas del Campo en la línea de La Zaida a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0438-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-02-16 - 1890-07-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la estación, perfil longitudinal del desvío de la carretera de Cornudella, perfil longitudinal de la carretera y perfil transversal en el cruce de la traza (64 x 103 cm). (1889 febrero 16)
  2. Plano de situación de las vías de la estación (Escala 1:400) (36 x 108 cm)*. (1889 marzo 1)
  3. Perfiles transversales del emplazamiento de la estación (duplicado) (Escala 1:250) (37 x 480 cm). (1889 abril 10)
  4. Plano general de la estación (duplicado) (Escala 1:400) (37 x 211 cm)*. (1889 abril 13/1889 agosto 30)
  5. Copia de plantas, alzados y secciones de edificios de viajeros para estaciones de 3ª clase (Escala 1:100) (33 x 114 cm). (1889 mayo 16)
  6. Nivelación de la acequia del molino que se cruza en el km 11.217 de la sección 6ª de la línea. (1889 mayo 19)
  7. Cubicaciones y medición del afirmado de la estación. (1889 noviembre 16/1890 julio 31)
  8. Plano de detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (35 x 166 cm). (1890 abril 28)
  9. Copia del plano de situación de los muelles de la estación (36 x 54 cm)*. (s.f)
  10. Copia de plantas, sección longitudinal y sección transversal de los muelles cubiertos para las estaciones de Mora La Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas del Campo (35 x 184 cm). (s.f)
  11. Croquis del tinglado de mercancía para la estación (A4). (s.f)*
  12. Plano parcelario para el emplazamiento de la estación (64 x 103 cm). (s.f)
  13. Perfiles transversales de la estación del 1 al 13 y del 14 al 34 (Escala 1:250) (270 x 37 cm y 268 x 61 cm). (s.f)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Nota y correspondencia entre la Compañía MZA y la Compañía del Norte sobre la interpretación dada a la cláusula de más corta distancia contenida en el contrato de 8 de Marzo de 1875 y proyecto de traslación de empalme en la estación de Casetas.

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0013-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-11-30 - 1895-03-28

    • Parte deColecciones

  1. Copia de carta de los administradores de la Compañía MZA Sres. Llorente y Baüer a la Compañía del Norte (1881, noviembre, 30)
  2. Copia de carta de los administradores de la Compañía Norte Sres. Ibarrola y Sepúlveda a la Compañía MZA (1882, enero, 5)
  3. Copia de carta de los administradores de la Compaía MZA Sres Llorente y Baüer a la Compañía Norte (1882, marzo, 18)
  4. Nota de la interpretación de la cláusula del contrato de 8 de marzo de 1875 elaborada por F.R. San Pedro y F. Luque (1895, marzo, 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras cerca de Olesa

Obras cerca de Olesa

Vista de la vía única en las proximidades de Olesa. Se ve a la brigada de Vía y obras trabajando en las proximidades de esta, probablemente retirando piedra de la trinchera que se ha desprendido.

Desconocido

Obras de construcción y ampliación de edificios en la estación de Mora La Nueva en la línea de Zaragoza a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0816-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-11-22 - 1921-12-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Almacén de la estación. (1895 noviembre 22)
  2. Reforma del cuarto inmediato al dormitorio de maquinistas y fogoneros en la estación. (1899 abril 27/1899 abril 29)
  3. Construcción de un nuevo edificio solicitado por Explotación para el servicio de caloríferos. - Incluye: Plano de planta (A3). (1904 octubre 13/1909 noviembre 25)
  4. Construcción de habitaciones en la estación para el personal de trenes. - Incluye: Presupuesto del estuque*. (1907 marzo 20/1909 febrero 13)
  5. Ampliación del depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Plano de planta y detalles del taller y depósito de Mora (Escala 1:100) (45 x 100 cm); Plano de disposición para el depósito de Mora (A4); Plano de sección transversal de la ampliación de la cochera para locomotoras de Mora (25 x 51 cm); Plano de disposición del depósito (Escala 1:200) (A3). (1908 mayo 27/1909 julio 6)
  6. Ampliación de la cochera y taller del depósito, y construcción de un cobertizo para leña en la estación. - Incluye: Planos: Detalles de cerchas (duplicado) (Escala 1:5) (63 x 75 cm) y Plano de planta de almacén y dependencias (duplicado) (Escala 1:100) (A3); y Presupuesto. (1908 abril 11/1914 enero 9)
  7. Habilitación de un local para dependencias del Servicio Sanitario en la estación. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1909 junio 29/1910 enero 26)
  8. Construcción de una vivienda para el fogonero de la toma de agua de Mora - García. - Incluye: Presupuestos. (1918 abril 6/1918 mayo 3)
  9. Construcción de una caseta para el transformador de energía eléctrica de la estación. (1919 junio 7/1920 mayo 10)
  10. Caseta para la báscula de pesar carros de la estación. (1921 octubre 24/1921 octubre 25)
  11. Pabellón de 7 m. destinado a despacho de facturación de mercancías a pequeña velocidad. (1921 octubre 31/1921 diciembre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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