Línea Villalba a El Berrocal

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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Detalle de las placas de numeración y fabricación de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, que se encuentra detenida ante el edificio de depósito de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 2 "Berrocal" con numeración de RENFE 030 - 0299, fabricada por L. Corpet en el año 1882, remolcada por la nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, también construida por L. Corpet en el mismo año, ante el edificio de depósito de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Detalle de la placa de fabricación de la locomotora de vapor nº 2 "Berrocal" con numeración de RENFE 030 - 0299, fabricada por L. Corpet en el año 1882, remolcada por la nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, también construida por L. Corpet en el mismo año, ante el edificio de depósito de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Detalle de la cabina de conducción de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, ante el edificio de depósito de la línea, y en la cual posa el maquinista.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Perspectiva general de vagones plataforma de la línea, uno de ellos el H 103, fabricados por Bonnefond, junto con furgón D 2, fabricado por V-B, en la que puede observarse también, al fondo, el depósito de máquinas, aguada, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Pola de Lena (Oviedo) en la línea de León a Gijón

Retrato de cuatro personas, desconocidas, aunque una de ellas podría pertenecer a la dinastía ferroviaria asturiana de los "Monteros", junto al edificio de viajeros de la estación de Pola de Lena en los últimos años de la década de 1910 o en los primeros de la década de 1920. Esos edificios existieron hasta la década de 1940.

Desconocido

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