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Estación de Torrelavega de la línea de Alar a Santander
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de los andenes, en la que se puede observar el rótulo con la indicación del nombre de la estación y WC. Puede observarse también en la parte izquierda una carretilla tipo Fenwick.
Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Torrelavega de la línea de Alar a Santander
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de la población, en la que se puede observar el rótulo con la indicación del nombre de la estación.
Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Torrelavega de la línea de Alar a Santander
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación. Puede observarse también un carretilla amarilla tipo Fenwick.
Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Torrelavega de la línea de Alar a Santander
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del edificio de viajeros y andén de la estación, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando.
Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del gabinete de comunicaciones situado en dos paredes alicatadas que hacen esquina; sobre los teléfonos un calendario.
Desconocido
Inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander
Parte deFondos Institucionales
Vista de la locomotora eléctrica 277-001 (ex 7701) que remolca la composición especial de viajeros que realiza el viaje de inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander en el año 1954, dentro del Plan de Reconstrucción General de RENFE. Detenida en la estación de Santander, engalanada con banderas en su testero, también se ven guirnaldas en el andén con algunos ferroviarios. En la vía contigua, se ve un coche de viajeros tipo Costa con balconcillo.
Desconocido
Inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander
Parte deFondos Institucionales
Vista de la locomotora eléctrica 277-001 (ex 7701) que remolca la composición especial de viajeros que realiza el viaje de inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander en el año 1954, dentro del Plan de Reconstrucción General de RENFE. Detenida en la estación de Santander, engalanada con banderas en su testero, también se ven guirnaldas en el andén con algunos ferroviarios. En la vía contigua, se ve un coche de viajeros tipo Costa con balconcillo.
Desconocido
Inauguración de la electrificación Reinosa - Santander
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Reinosa, el día de la inauguración de la electrificación del tramo Reinosa - Santander. se ve mucho gentio en los andenes, esperando el tren inaugural.
Desconocido
Inauguración de la electrificación Reinosa - Santander
Parte deFondos Institucionales
Vista del tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander de la línea. En primer término la locomotora eléctrica 7705
Desconocido
Inauguración de la electrificación Reinosa - Santander
Parte deFondos Institucionales
Vista del tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander, a su paso por un túnel de la línea.
Desconocido