Propuesta de Jaime Borrás para la sustitución del paso a nivel correspondiente al camino de Rubials a Pobla de Montornés por un paso inferior en el km 24,888 de la línea. (1932 marzo 16/1932 julio 22)
Proyecto de reconstrucción del puente sobre el río Llobregat en el km 671,181 de la línea Madrid a Barcelona. - Incluye: Planos (30), y FOTOGRAFÍA bl. y n. (1). (1939 marzo 18 / 1942 enero 16)
Autorización a la Compañía Gerhard & Pascual y Francisco Pons Baronat para construir una zanja-descargadero de camiones en el km 6,137 del ramal de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 5/1934 octubre 31)
Autorización a Daniel Boixeda, Ingeniero apoderado de Riegos y Fuerza del Ebro, S.A., para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 5,726 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 abril 1/1935 septiembre 21)
Solicitud denegada a Alejo Calet para arrendar un terreno situado frente al km 6,016 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1936 febrero 9/1936 mayo 11)
Borradores del proyecto de edificio para Block System. - Contiene: Planos: Plano de plantas para el proyecto (Escala 1:100) (32 x 83 cm) y Plano de plantas, alzados y secciones para el proyecto (Escala 1:100) (31 x 140 cm); Pliegos de condiciones: Pliego de condiciones generales y económicas, Pliego de condiciones facultativas de carácter general y Pliego de condiciones facultativas particulares; y Presupuestos: Cubicación de las obras, Cuadros de precios (triplicado) y Presupuesto general. (1927 agosto 8/1927 noviembre 23)
Proyecto de edificio para central del Block System. - Contiene: Memoria; Plano de plantas, alzados y secciones para el proyecto (Escala 1:100) (31 x 133 cm); Pliegos de condiciones: Pliego de condiciones facultativas de carácter general, Pliego de condiciones generales y económicas y Pliego de condiciones facultativas particulares; Presupuesto: Cubicación de las obras, Cuadros de precios y Presupuesto general. (1927 noviembre 23/1927 diciembre 17)
Borrador de la memoria y Memoria. (1880 junio 14/1880 junio 28)
Planos. - Contiene: Perfil del trazado que une la línea de Tarragona con la de Valls a Barcelona; y Detalles del viaducto primitivo sin presentar: Plano de detalles del viaducto (Escala 1:200); Perfil longitudinal del viaducto (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales; y Plano de detalles del viaducto con detalles de pilas (1880 junio 1)
Presupuesto del viaducto sobre el andén del puerto, de 154 claros de 10 m, 2 de 12 m y 18 de 15 m. (s.f.)