Línea Valladolid a Ariza

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Tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0096-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-06-24 - 1893-07-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tipo de apartadero. (1892 junio 24)
  2. Tipo de casas de guarda. (s.f.)
  3. Planos de muelles cubierto y descubierto de la estación de Valladolid. (1893 julio 24)
  4. Tipos de muelles de una estación de tercera clase. (1893 abril 25)
  5. Tipos de muelles de una estación de cuarta clase. (1893 abril 25)
  6. Plano general de la estación de Valladolid (duplicado) (Escala 1:500) (35 x 239 cm)*. (1893 julio 18)
  7. Plano acotado del km 30,942 al 31,600 de la línea. (s.f.)
  8. Plano general de la estación de Aranda de Duero. (1893 julio 17)
  9. Plano de los cimientos de los edificios de viajeros y muelles de la estación de Monteagudo de las Vicarías y Pozuel. (1893 abril 24)
    10.Plano de los cimientos de los edificios de viajeros y muelles de la estación de Morón de Almazán. (s.f.)
  10. Plano del sifón del km 12,851 de la línea. (1893 junio 23)
  11. Plano general y alzado del puente metálico sobre el río Riaza en el km 80,938 de la línea (s.f.)
  12. Puente metálico sobre el río Ucero, en el km 154,093 de la línea. (1893 junio 07)
  13. Plano de emplazamiento del depósito de traviesas y carriles en Coscurita. (1893 junio 10)
  14. Planta, alzado y secciones del despacho y almacén del depósito de Coscurita. (1893 junio 15)
  15. Alzado de un bóveda de 10 m de luz. (s.f.)
  16. Sección y proyección del foso para picar el fuego en la cochera de máquinas. (1893 junio 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Reserva de máquinas en construcción de la estación de Aranda de Duero en la línea de Valladolid a Ariza

Vista general de la reserva de máquinas en construcción de la estación de Aranda de Duero, con diversas locomotoras de vapor en sus vías y algunos vagones. En primer plano, materiales de construcción. Aparece posando personal de obras y personal ferroviario, tanto en primer plano como al fondo.

Eguren, Adolfo M. (Valladolid) (Fotógrafo)

Planos relativos a la estación de Osma - La Rasa, antes conocida como Osma

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0069-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-10-16 - 1924-06-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de instalación de una placa giratoria para máquinas. (1906 octubre 16)
  2. Croquis de instalación de un placa giratoria de 6 metros. (1907 julio 27)
  3. Croquis de una toma de aguas del río Ucero. (1910 enero 1)
  4. Planos generales del proyecto de ensanche del patio de mercancías. (1913 julio 2)
  5. Croquis de la báscula para pesar carros de la Azucarera de Terrer. (1924 junio 21)
  6. Plano de construcción de vía de enlace para las cocheras. (s.f.)
  7. Emplazamiento del terreno solicitado por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, con objeto de construir un silo para la fábrica de azúcar La Rasa. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Modelos o tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0097-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-01-09 - 1894-09-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tipo de casilla para máquina y vivienda. (s.f.)
  2. Detalles de los bastidores y ensamblajes de radio. (1890 marzo 24)
  3. Esquemas de distribución de vigas y chimeneas de las casillas para las tomas de agua. (1894 marzo 21)
  4. Sección y alzados de los bastidores de hierro de las casillas para pulsómetros. (s.f.)
  5. Sección de las chimeneas instaladas en el cuarto de los jefes maquinistas y en el dormitorio de la cochera de máquinas de Ariza. (1894 marzo 3)
  6. Detalles de chimeneas de tracción modificada. (1894 febrero 20/1894 marzo 03)
  7. Tipo de horno de cocina con campana. (1894 abril 30)
  8. Tipo de horno con campana de la cocina del lado de la vía de un edificio de viajeros de tercera clase. (1894 mayo 2)
  9. Detalles de tableros de mármol para chimeneas. (1894 mayo 7)
  10. Tipo de oficina de los muelles cubiertos. (1894 mayo 17)
  11. Plano de la aguja de entrada, lado Valladolid, en la estación de Coscurita. (1894 agosto 17)
  12. Plano de los cimientos de una báscula de 20 toneladas. (1894 septiembre 22)
  13. Plano de los tres asientos del zócalo de una bomba. (1894 septiembre 25)
  14. Tipo de tableros metálicos de uno a diez metros. (s.f.)
  15. Detalles de una cochera para máquinas. (1893 agosto 17)
  16. Planta de la cochera de máquinas de Aranda de Duero. (s.f.)
  17. Plano de un muelle para ganados de la estación de Valladolid. (s.f.)
  18. Elevación y secciones de una grúa hidráulica. (1893 noviembre 25)
  19. Plano de instalación de la bomba y de los retretes en el edificio. (1894 febrero 22)
  20. Elevación, proyección, secciones de los carriles y corte de la longrina del cruce de la línea de Valladolid a Ariza con la de Torralba a Soria. (1893 enero 9)
  21. Tipo de edificio de viajeros de una estación de tercera clase. (1893 agosto -)
  22. Tipo de muelle cerrado con cubierta de hierro. (s.f.)
  23. Secciones y detalles de cubierta para muelles de ocho metros de largo. (1893 noviembre 21)
  24. Plano general del empalme con el ferrocarril de la Compañía del Norte en Valladolid. (1893 julio 4)
  25. Detalles de las piezas que componen un cambio y un cruce de vía. (s.f.)
  26. Croquis de una conducción. (s.f.)
  27. Esquema de la colocación de las traviesas de puentes metálicos. (s.f.)
  28. Detalles de un puente giratorio de 13 metros. (s.f.)
  29. Planta, secciones y gálibo de carga de un báscula de 20 toneladas. (s.f.)
  30. Modificación del perfil de las columnas de las armaduras. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotora de vapor 040-2224, “Mendizábal” segundo lote, de la serie RENFE 040 - 2221 a 040-2239 (ex 506 de la serie AGL 503 a 511) (ex 606 de la serie Norte 603 a 611, luego renumerada como serie Norte 2603 a 2621)

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0159-031
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1967
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora, fabricada por Hartmann en 1884 con nº de fábrica 1351 detenida en la estación de Aranda del Duero.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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