Línea Valladolid a Ariza

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Alentisque (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0007-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-11-13 - 1924-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento del proyecto de un placa giratoria de 6 m para volver máquinas. (1905 noviembre 13).
  2. Plano general del proyecto de 3ª vía. (1924 julio 2).
  3. Perfiles transversales del proyecto de prolongación de vía de placa. (1924 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Circulación de distintos tipos de máquinas de vapor y coches por las líneas de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0381-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-09-28 - 1941-09-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Circulación de máquinas de la serie 1400-1700. (1916 septiembre 28/1936 septiembre 26)
  2. Circulación de máquinas, coches y vagones carretones en toda la Red. - Incluye: Plano de situación de las diferentes líneas para la circulación de locomotoras y material móvil. (1918 diciembre 9/1929 febrero 15)
  3. Circulación de máquinas, coches y vagones carretones en la línea Madrid a Badajoz. - Incluye: Acta de pruebas de los tramos metálicos sobre el río Guadiana, km 434,564 de la línea. (1920 septiembre 16/1940 noviembre 13)
  4. Doble tracción por cola en los trayectos de Coscurita a Alentisque, Osma a Coscurita y Villacañas a Quintanar de la Orden. - Incluye: Esquema y características técnicas de locomotoras y ténders nº 1801-1820. (1922 septiembre 26/1941 marzo 12)
  5. Circulación en doble tracción de las locomotoras del tipo 900 y 1100 en el trayecto entre Camas y Villalba de Alcor. - Incluye: Croquis del puente sobre el río Valdeconde en el km 16,864 de la línea de Aljucén a Cáceres. (1924 julio 5/1935 junio 1)
  6. Empleo de máquinas en simple y doble tracción en la línea de Mérida a Badajoz. (1929 enero 22/1930 julio 16)
  7. Pruebas de la circulación de máquinas serie 1500, 1100 y 900 en la línea Mérida a Sevilla, trayectos Los Rosales a Llerena, Los Rosales a Villanueva de Minas, Villanueva a Arenillas, Mérida a Sevilla y ramal de Cerro del Hierro. - Incluye: Plano de cuadro de valores de los efectos máximos producidos por el tren tipo con locomotora de la serie 1100; Plano del 3er puente sobre el río Huéznar lado Mérida; Puente sobre el arroyo Candón en el km 88,918 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de alzado y planta del puente sobre el río Guadiamar en el km 34,700 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de refuerzo de puente metálico sobre el río Guadiamar en el km 34,700 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de alzado del puente sobre el río Guadalquivir en el km 1,158 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de alzado y planta del puente sobre el río Tinto en el km 80,414 de la línea Sevilla a Huelva; Plano alzado y corte de la celosía del puente sobre el río Tinto en el km 80,414 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de las pruebas de la locomotora 1565 en el puente sobre el río Galleguines en el km 146,526 de la línea Mérida a Sevilla. (1929 julio 15/1933 octubre 7)
  8. Solicitud de la Compañía Internacional de Coches-Cama para el uso de coches de lujo como coches comedores. (1930 julio 24/1930 julio 29)
  9. Circulación en máquinas 1776 a 1785. - Incluye: Esquema y características técnicas de las máquinas. (1930 febrero 10/1930 diciembre 26)
  10. Remolcado de máquinas apagadas de la Compañía de Andaluces. (1930 octubre 13/1930 octubre 22)
  11. Circulación de máquinas 1100-1500 y material de trenes por el km 413,650 de la línea de Madrid a Alicante. (192 enero 3/1932 enero 14)
  12. Solicitud del Ministerio de Marina para que circule libremente por todas las línea un truck pesado con carga máxima de 150 toneladas. - Incluye: Plano de momentos flectores de las cargas y Plano de vagón para transporte de cañones. (1932 marzo 15/1934 junio 5)
  13. Circulación de máquinas por la vías de Calatrava en Puertollano propiedad de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Perfil longitudinal de la vía de bajada a la mina Asdrúbal y su enlace con el apartadero Calatrava. (1933 diciembre 27/1934 enero 11)
  14. Estudio de nuevo tipo de locomotoras y desgastes de carriles. - Incluye: Esquema de locomotora 1700 con ténder de 75 toneladas; Diagrama y características técnicas de locomotoras y tenders 1786-1795; Informe y plano de la propuesta de aumento de peso de los ejes de las locomotoras tipo 1700 de la Maquinista Terrestre y Marítima; Pliego de condiciones y esquema para el suministro de 20 locomotoras serie 1801-1820 con sus ténders; Plano de gálibo. (1934 enero 22/1934 noviembre 6)
  15. Autorización de la doble tracción por cola en la línea Cuenca. (1934 marzo 26/1935 agosto 23)
  16. Circulación de las locomotoras de vapor de la serie 1800 en el trayecto Alcázar de San Juan a Albacete. (1934 julio 5/1941 agosto 14)
  17. Circulación de trenes durante 1934. - Incluye: Relación de trayectos de más de 10 m. de longitud por orden de importancia según la estadística de circulación. (1935 julio 9/1936 abril 9)
  18. Circulación de las máquinas en los trayectos Los Rosales a Villanueva de Minas, Cazalla a Arenillas. (1935 julio 24/1936 junio 22)
  19. Tracción por cola a los trenes de mercancías con viajeros entre Zafra y Los Santos-Calamonte de la línea Mérida a Sevilla. (1935 agosto 13/1936 abril 28)
  20. Solicitud para aumentar el número de ejes de un tren hasta 60 sin exceder el de 24 en el empalme de Tarragona con los trenes de la Compañía del Norte. (1935 noviembre 28)
  21. Circulación de coches bogies por las vías del puerto de Huelva y la Punta del Cebo. (1935 diciembre 25/1936 enero 2)
  22. Circulación de vagones cuyo peso exceda de 17 toneladas en la línea de Huelva. (1936 abril 24/1936 juni 11)
  23. Autorización provisional para la circulación de máquinas tipo 1700 entre Mérida y Los Rosales. - Incluye: Plano de situación de la estación de Valduerna (Escala 1:500) (31 x 153 cm)*; Cuadro comparativo de las máquinas 1500-1700; Circular núm. 13 de autorización de dobles y triples tracciones en distintos trayectos de la línea Aljucén a Cáceres y Mérida a Los Rosales. (1936 noviembre 29/1941 febrero 21)
  24. Circulación de las máquinas tipos 700-1000 ó 1600 en el trayecto Cuenca a Arguisuelas. (1937 julio 2/1937 julio 9)
  25. Oficio solicitando infomación de la circulación a doble tracción de las máquinas 400 y 700 de MZA y 500 de la Compañía del Oeste en el trayecto de Torrejón a Tarancón (Ferrocarril de los 40 días, o Vía Negrín). (1938 junio 10/1938 junio 14)
  26. Circulación de las máquinas 1300 y 1400 y material de vía para que puedan circular. (1939 abril 19/1939 mayo 16)
  27. Circulación de las máquinas 1801-1820 por la Red. - Incluye: Diagrama y características técnicas de locomotoras y ténders 1801-1820. (1939 junio 27/1941 julio 31)
  28. Circulación de las máquinas 1011 y 1012 de la Compañía del Oeste en el trayecto Madrid a La Encina. (1939 noviembre 25/1939 diciembre 5)
  29. Situación de las línea para la circulación de locomotoras y material móvil de otras Compañías a 31 de diciembre de 1939. - Incluye: Relación de las líneas de MZA. (1939 diciembre 13/1941 abril 3)
  30. Circulación de las máquinas eléctricas tipo B de 72 toneladas de peso en los trayectos Barcelona a Mataró, Martorell a Vilanova y Granollers. (1940 junio 8/1940 julio 24)
  31. Empleo de dobles y triples tracciones en distintos trayectos de las líneas de Aljucén a Cáceres y Mérida a Los Rosales y supresión de alumbrado de señales por los puentes del río Guadiana, Galleguines y el 3er. puente del río Huezna. (1940 julio 21/1940 noviembre 15)
  32. Circulación de las máquinas 700 y 1300. (1940 diciembre 13/1941 enero 9)
  33. Circulación de coches Pullman por la línea de Madrid a Barcelona. - Incluye: Esquema de sección del coche. (1941 mayo 3/1941 septiembre 9)
  34. Circulación de locomotoras de la serie 2701 a 2722. (1941 mayo 8/1941 mayo 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Coscurita en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0522-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-02-21 - 1920-05-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Conservación de las vías apartadero de la estación. (1895 febrero 21/1895 febrero 22)
  2. Reparación de la cañería de conducción de aguas del abrevadero de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1895 julio 12/1896 agosto 29)
  3. Solicitud para que la Compañía deje expedito el camino real de Morón a Almazán, presentada por el Ayuntamiento. (1895 julio 28/1896 mayo 16)
  4. Reclamación para que se cierre la vía que atraviesa la dehesa boyal de aquel término, presentada por el Ayuntamiento. (1895 septiembre 12/1895 octubre 19)
  5. Modificación en el edificio de viajeros de la estación. (1895 noviembre 15/1896 noviembre 14)
  6. Instalación de una garita al lado de la aguja de enlace de la estación. (1896 noviembre 4/1896 noviembre 5)
  7. Autorización para cercar una finca inmediata a la estación, solicitada por Francisco Egido Lapeña. ( 1898 mayo 16/1898 agosto 4)
  8. Instalación de una garita para el guardabarrera de la estación. (1900 diciembre 13/1901 junio 5)
  9. Modificación del cambio de entrada de la estación. (1902 mayo 10)
  10. Autorización para construir una casa en las inmediaciones de la estación y una vía Decauville y un muelle de servicio particular en la estación, solicitada por Francisco Egido Lapeña. (1904 enero 18/1909 octubre 9 )
  11. Solicitud para que se amplíe o modifique el desagüe de los terrenos próximos al km 206 de la línea, presentada por el Ayuntamiento de Bordejé. (1910 mayo 29/1910 agosto 1)
  12. Solicitud para que la Compañía colabore en la construcción de un camino que enlace el pueblo con la carretera del Burgo de Osma a Ariza, presentada por el Ayuntamiento. (1912 septiembre 22/1912 octubre 4)
  13. Autorización para ampliar un edificio destinado a fonda en la estación, solicitada por Isabel Lapeña y Lino Egido Lapeña. (1917 abril 5/1920 mayo 28)
  14. Arrendamiento de dos viviendas propiedad de Isabel Lapeña a la Compañía, para vivienda de los empleados de la estación. (1917 mayo 9/1917 junio 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Coscurita en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0555-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-05-14 - 1918-12-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Explotación común de la estación entre la Compañía MZA y la S. A. del Ferrocarril de Soria. (1895 mayo 14/1918 diciembre 23)
  2. Proyecto de modificación de las obras de fábrica en los km 205,734 y 212,578 y de la rasante de la vía entre los km 211,600 y 212,399 de la línea, solicitado por el Ayuntamientos.(1902 octubre 27/1903 octubre 15)
  3. Instalación de enclavamientos para el servicio del cambio de empalme de las líneas de Valladolid a Ariza y Torralba a Soria en la estación. (1908 diciembre 30/1910 febrero 8)
  4. Proyecto de modificación de vías y andén intermedio en la estación. (1909 agosto 16/1914 febrero 28)
  5. Proyecto de tercera vía para la circulación de trenes en la estación. (1912 marzo 18/11912 junio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Coscurita en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0034-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-05-06 - 1929-12-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros. (1895 mayo 6/1928 noviembre 13)
  2. Rectificación y limpieza de las 2ª y 3ª vías de la estación de Coscurita. (1895 mayo 6/1923 enero 6)
  3. Proyecto de instalación de una 4ª vía. (1911 octubre 1/1926 julio 6)
  4. Autorización para construir una casa frente al km 209,500, solicitada por Vicente Álvarez. (1928 agosto 30/1928 octubre 20)
  5. Autorización para construir una casa frente al km 209,4, solicitada por Fausto Sanz Sopeña. (1929 febrero 9/1929 diciembre 8)
  6. Autorización para un cruce eléctrico por el km 209,154.00, solicitada por Benito Muñoz. (1929 abril 4/1929 noviembre 12)
  7. Autorización para abrir una puerta en casa cercana a la estación, solicitada por Lino Eguido Sopeña. (1929 agosto 2/1929 septiembre 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Coscurita en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0279-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-10-01 - 1942-03-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del proyecto de 4ª vía. (1911 octubre 1/1923 -)
  2. Planos del edificio de viajeros, retretes y casilla de guarda. (1911 octubre 1)
  3. Gastos de explotación común de Coscurita de la línea Valladolid a Ariza de MZA y de la línea Torralba a Soria de la Sociedad Anónima de Ferrocarriles Soria-Navarra. (1932 abril 8/1941 agosto 11)
  4. Obras de reparación y mejora en la estación. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 20/1941 octubre 6)
  5. Cierre del pozo de la estación e instalación de una bomba. (1940 diciembre 14/1940 diciembre 17)
  6. Propuesta para se solicite la traída de agua potable para el barrio de la estación dentro del proyecto de abastecimiento de agua potable de Coscurita. (1941 diciembre 17/1941 diciembre 31)
  7. Propuestas para que el edificio de la línea de MZA y la travesía de unión doble que sirve de cruzamiento sean conservadas por la 23ª Sección. (1942 marzo 23/1942 marzo 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Modelos o tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0097-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-01-09 - 1894-09-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tipo de casilla para máquina y vivienda. (s.f.)
  2. Detalles de los bastidores y ensamblajes de radio. (1890 marzo 24)
  3. Esquemas de distribución de vigas y chimeneas de las casillas para las tomas de agua. (1894 marzo 21)
  4. Sección y alzados de los bastidores de hierro de las casillas para pulsómetros. (s.f.)
  5. Sección de las chimeneas instaladas en el cuarto de los jefes maquinistas y en el dormitorio de la cochera de máquinas de Ariza. (1894 marzo 3)
  6. Detalles de chimeneas de tracción modificada. (1894 febrero 20/1894 marzo 03)
  7. Tipo de horno de cocina con campana. (1894 abril 30)
  8. Tipo de horno con campana de la cocina del lado de la vía de un edificio de viajeros de tercera clase. (1894 mayo 2)
  9. Detalles de tableros de mármol para chimeneas. (1894 mayo 7)
  10. Tipo de oficina de los muelles cubiertos. (1894 mayo 17)
  11. Plano de la aguja de entrada, lado Valladolid, en la estación de Coscurita. (1894 agosto 17)
  12. Plano de los cimientos de una báscula de 20 toneladas. (1894 septiembre 22)
  13. Plano de los tres asientos del zócalo de una bomba. (1894 septiembre 25)
  14. Tipo de tableros metálicos de uno a diez metros. (s.f.)
  15. Detalles de una cochera para máquinas. (1893 agosto 17)
  16. Planta de la cochera de máquinas de Aranda de Duero. (s.f.)
  17. Plano de un muelle para ganados de la estación de Valladolid. (s.f.)
  18. Elevación y secciones de una grúa hidráulica. (1893 noviembre 25)
  19. Plano de instalación de la bomba y de los retretes en el edificio. (1894 febrero 22)
  20. Elevación, proyección, secciones de los carriles y corte de la longrina del cruce de la línea de Valladolid a Ariza con la de Torralba a Soria. (1893 enero 9)
  21. Tipo de edificio de viajeros de una estación de tercera clase. (1893 agosto -)
  22. Tipo de muelle cerrado con cubierta de hierro. (s.f.)
  23. Secciones y detalles de cubierta para muelles de ocho metros de largo. (1893 noviembre 21)
  24. Plano general del empalme con el ferrocarril de la Compañía del Norte en Valladolid. (1893 julio 4)
  25. Detalles de las piezas que componen un cambio y un cruce de vía. (s.f.)
  26. Croquis de una conducción. (s.f.)
  27. Esquema de la colocación de las traviesas de puentes metálicos. (s.f.)
  28. Detalles de un puente giratorio de 13 metros. (s.f.)
  29. Planta, secciones y gálibo de carga de un báscula de 20 toneladas. (s.f.)
  30. Modificación del perfil de las columnas de las armaduras. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y perfiles de líneas, estaciones, obras, amojonamiento y expropiación de las parcelas por las que discurre la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0111-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-06-02 - 1898-06-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Término municipal de Almazán, del tramo comprendido entre el km 200,300 y el 201,300 de la línea. (s.f.)
  2. Término de Coscurita, del tramo comprendido entre los km 211,600 y 211,800 de la línea. (s.f.)
  3. Término municipal de Morón de Almazán, de los tramos comprendidos entre los km 211.800 a 212,300 y del 211,800 al 217,900 de la línea. (s.f.)
  4. Tramo comprendido entre los km 217,900 y 220,400 de la línea a su paso por el término de Alentisque. (s.f.)
  5. Tramo comprendido entre los km 221,300 y 225,500 de la línea a su paso por el término de Puebla de Eca. (s.f.)
  6. Tramo comprendido entre los km 225,500 y 233,900 de la línea a su paso por el término de Chércoles. (s.f.)
  7. Tramo comprendido entre los km 233,900 y el 241,100 de la línea a su paso por el término de Monteagudo de las Vicarías. (s.f.)
  8. Tramo comprendido entre los km 242,300 al 244,700 de la línea a su paso por el término de Pozuel. (s.f.)
  9. Tramo comprendido entre los km 246,300 y 250,400 de la línea a su paso por el término de Ariza. (s.f.)
  10. Tramo comprendido entre los km 250,900 y 254,400 de la línea a su paso por el término de Ariza. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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