1. Mapa de la quinta sección, desde Morón de Almazán a Ariza, fin de la línea. (s.f.)
2. Perfiles tipos de las explanaciones en curva, terraplenes y desmontes, tipos de fosos de cerramiento de las vías. (s.f.)
3. Perfil tipo de los préstamos y de los caballetes. (s.f.)
4. Tipos de muros de sostenimiento en los desmontes y en los terraplenes. (1892 junio 24)
5. Modelo de pasos a nivel y emplazamiento de casas de guarda. (s.f.)
6. Tipos de túnel y garitas salvavidas. (s.f.)
7. Disposición de los terraplenes a los lados de las obras de fábrica. (s.f.)
8. Tipo de caño para riegos de 0,40 m de luz. (1892 junio 24)
9. Tipo de sifón circular de 0,60 m de luz. (s.f.)
   10.Tipo de tajea con tapas de 0,60 m de luz. (s.f.)
   11.Tipo de tajea con tapas de 0,80 m de luz. (s.f.)
10. Tipos de alcantarilla. (s.f.)
11. Tipos de pontones de 4 y 6 m de luz. (s.f.)
12. Tipo de tajea abierta de 0,60 m de luz. (1893 -)
13. Tipo de tajea abierta de 0,80 m de luz. (s.f.)
14. Tipos de tajea. (s.f.)
15. Tipo de alcantarilla con tablero metálico. (s.f.)
16. Tipo de alcantarilla de 3 metros de luz. (s.f.)
17. Tipo de pontones de 4 y 6 m de luz con tablero metálico. (1892 junio 24)
18. Sección y cortes de bajadas de agua. (1893 junio 10)
19. Esquema de raíl de seis metros, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao a la Compañía MZA. (1893 agosto 29)
20. Tipos de carril, eclisas y material de vía, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao. (1893 agosto 29)
21. Plano de asiento de los carriles y las cachas de u cambio de dos vías. (s.f.)*
22. Modelo de cambio con cachas. (s.f.)
23. Tipo de estación de segunda clase y segunda especial. (s.f.)
24. Tipo de estación de tercera clase. (s.f.)
25. Tipo de estación de cuarta clase (duplicado) (Escala 1:500) (37 x 223 cm)*. (s.f.)

1. Plantas de distribución y dimensiones de los huecos exteriores de un edificio de viajeros en estaciones de cuarta clase. (1893 diciembre 29)
2. Tipo de estación de segunda clase. (1893 diciembre 27)
3. Tipo de estación de tercera clase. (1893 diciembre 27)
4. Tipo de estación de cuarta clase. - Contiene: Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (36 x 125 cm); Plano de explanación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 127 cm); y Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 136 cm). (1893 diciembre 27)
5. Tipo de apartadero. (1893 diciembre 27)
6. Cortes de cimientos para una báscula de veinte toneladas. (1893 diciembre 27)
7. Proyecciones de un cambio para rotondas. (s.f.)
8. Planos de un edificio para empleados en la estación de Valladolid. (s.f.)
9. Planos de instalación de una toma de agua provisional. (1894 enero 4)
10. Plano parcial de las vías de la cochera de máquinas de la estación de Ariza. (1894 enero 9)
11. Plano de implantación del depósito, del pozo y de la vía muerta para el servicio de alimentación de agua de las locomotoras. (1894 febrero 24)
12. Detalles de las fondas. (1894 febrero 24)
13. Detalles de la puerta y las ventanas de la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
14. Detalles de la carpintería del taller para la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 29).
15. Planta baja del edificio de los empleados de la estación de Valladolid. (1894 enero 15)
16. Tipos de indicadores de pendientes. (1894 enero 13)
17. Proyección y secciones de los cimientos de un depósito de agua. (1894 enero 16)
18. Elevación de una barrera de báscula de 5 m de luz. (1894 enero 13)
19. Secciones y detalles de las ventanas exteriores. (1894 enero,19)
20. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
21. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Aranda de Duero. (1894 enero 15)
22. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Ariza. (1894 enero -)
23. Plano general de la estación de Coscurita. (1893 septiembre 27/1894 enero 27)
24. Detalles de contracarriles en ojiva para planos inclinados para colocar en la entrada de los puentes de al menos diez metros de luz. (1894 febrero 1)
25. Esquemas del emplazamiento de los discos en las estaciones de las cinco secciones y carta adjunta. (1884 febrero 4/1884 febrero 89)
26. Tipo de edificio de viajeros de las estaciones de cuarta clase y apeaderos (Escala 1:50) (34 x 140 cm)*. (1894 febrero 12)
27. Tipo de los postes kilométricos. (1894 febrero 20)
28. Planta y sección de un pozo de alimentación para pulsómetro. (1894 febrero 24)
29. Tipo de las casillas para pulsómetros. (1894 marzo 10)

1. Tipos de lumbreras para los edificios de viajeros. (1893 junio 20)
2. Sección y proyección de una placa giratoria para máquinas. (1893 junio 28)
3. Sección y proyección de una grúa hidráulica. (1893 junio 29)
4. Planta de las dependencias de la cochera de máquinas. (s.f.)
5. Planos de la fonda de la estación de Ariza. (1893 junio 9)
6. Plano de la sección comprendida entre los km 233 y 239 de la línea. (s.f.)
7. Plano general de la estación de Ariza. (s.f.)
8. Secciones de los andenes. (1893 agosto 21)
9. Detalles de las dependencias de las cocheras de máquinas de las estaciones de Valladolid y Aranda de Duero. (1893 julio 19)
10. Tipo de plano inclinado a la entrada de los puentes. (s.f.)
11. Detalles de las dependencias de una cochera para cuatro máquinas. (1893 agosto 14)
12. Planta y secciones de los fosos de los retretes para los edificios de viajeros de tercera y segunda clase. (1893 agosto 5)
13. Plano de la sección comprendida entre los km 209 y 211 de la línea. (1893 agosto 5)
14. Detalles de las escaleras de los muelles de mercancías. (1893 agosto 28)
15. Arriostramiento de la armadura de la cubierta de la cochera para máquinas de la estación de Aranda de Duero. (1893 agosto 30)
16. Plano de los retretes de la estación de Ariza. (1893 agosto 8)
17. Plano de los retretes para maquinistas en la estación de Valladolid. (1893 abril 12)
18. Modificación del plano general de la estación de Valladolid. (1893 septiembre 8)
19. Croquis y plano tipo de un depósito de agua. (1893 septiembre 19)
20. Plano de los cimientos de la cochera para máquinas de la estación de Valladolid. (1893 septiembre 19)
21. Detalles de las escaleras para los edificios de viajeros de segunda clase. (1893 septiembre 23)
22. Detalles de una escalera. (1893 septiembre 20)
23. Tipos de vallas de cierre para las estaciones. (1893 septiembre 23)
24. Planos de la toma de agua para la estación de Aranda de Duero. (1893 septiembre 26)
25. Detalles de los herrajes de la carpintería de las casillas de guarda. (1893 septiembre 26)
26. Plano de la cochera par máquinas de la estación de Ariza. (1893 septiembre 25)
27. Plano de la toma de agua del río Duratón junto a la estación de Peñafiel (35 x 255 cm). (s.f.)*
28. Esquemas de la distribución de vigas. (1893 octubre 10)
29. Planta, sección y detalles de una cochera para carruajes. (s.f.)
30. Planos de la toma de agua para la estación de Chércoles. (1893 octubre 10)
31. Planos de la toma de agua de Sardón de Duero. (1893 octubre 12)
32. Detalles de barreras para pasos a nivel. (1893 octubre 13)
33. Planos de la toma de agua para la estación de Almazán. (1893 octubre 14)
34. Planos de la toma de agua para la estación de Berlanga de Duero. (1893 octubre 16)
35. Planos de la toma de agua para la estación de Langa de Duero. (1893 octubre 17)
36. Modificación del plano general de la estación de Valladolid. (1893 octubre 28)
37. Planos de la cochera para máquinas de la estación de Valladolid. (1893 octubre 27)
38. Alzado y secciones de la cochera para máquinas de la estación de Aranda de Duero. (1893 octubre 28)
39. Emplazamiento de la fonda de la estación de Aranda de Duero. (1893 noviembre 10)

1. Tipo de apartadero. (1892 junio 24)
2. Tipo de casas de guarda. (s.f.)
3. Planos de muelles cubierto y descubierto de la estación de Valladolid. (1893 julio 24)
4. Tipos de muelles de una estación de tercera clase. (1893 abril 25)
5. Tipos de muelles de una estación de cuarta clase. (1893 abril 25)
6. Plano general de la estación de Valladolid (duplicado) (Escala 1:500) (35 x 239 cm)*. (1893 julio 18)
7. Plano acotado del km 30,942 al 31,600 de la línea. (s.f.)
8. Plano general de la estación de Aranda de Duero. (1893 julio 17)
9. Plano de los cimientos de los edificios de viajeros y muelles de la estación de Monteagudo de las Vicarías y Pozuel. (1893 abril 24)
   10.Plano de los cimientos de los edificios de viajeros y muelles de la estación de Morón de Almazán. (s.f.)
10. Plano del sifón del km 12,851 de la línea. (1893 junio 23)
11. Plano general y alzado del puente metálico sobre el río Riaza en el km 80,938 de la línea (s.f.)
12. Puente metálico sobre el río Ucero, en el km 154,093 de la línea. (1893 junio 07)
13. Plano de emplazamiento del depósito de traviesas y carriles en Coscurita. (1893 junio 10)
14. Planta, alzado y secciones del despacho y almacén del depósito de Coscurita. (1893 junio 15)
15. Alzado de un bóveda de 10 m de luz. (s.f.)
16. Sección y proyección del foso para picar el fuego en la cochera de máquinas. (1893 junio 24)

1 álbum (35 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

• Tudela de Duero (signatura remitente 14107).
• Quintanilla de Onésimo (signaturas remitentes 14108-14119).
• Quintanilla de Arriba (signaturas remitentes 14120-14121).
• Peñafiel (signaturas remitentes 14122-14125)*.
• San Martín de Rubiales (signatura remitente 14127).
• Vadocondes (signatura remitente 14128-14135).
• Langa de Duero (signaturas remitentes 14136-14138).
• Velilla de Duero (signatura remitente 14139).
• San Esteban de Gormaz (signaturas remitentes 14140-14144).

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE.

1 DVD, 1.714 fotografías

• Incluye:
  Capítulo 1. El Corredor Ferroviario Norte
  1.1. Aboño a puerto de Musel
  1.2. Betanzos-Infesta a Ferrol
  1.3. León a Gijón
  1.4. Madrid a Irún-Hendaya
  1.5. Madrid-Chamartín a Burgos
  1.6. Monforte a Lemos a Vigo
  1.7. Oviedo a Trubia
  1.8. Palencia a A Coruña
  1.9. Redondela a Santiago de Compostela
  1.10. Segovia a Medina del Campo
  1.11. Soto del Rey a El Entrego
  1.12. Tudela Veguín a Lugo de Llanera
  1.13. Venta de Baños a Santander
  1.14. Zamora a A Coruña
  1.15. Villalba a Segovia
  1.16. Veriña a Aboño
  1.17. Villabona a San Juan de Nieva
  1.18. Veriña a La Camocha [FE-0003-1-18-001]
  1.19. Torrelavega a Solvay
  1.20. Red de Aceralia
  1.21. Pontevedra a Marín
  1.22. Redondela a Vigo Guixar
  1.23. A Coruña SC a Bens
  1.24. A Coruña SC a Puerto San Diego
  1.25. Ferrol a Puerto Ferrol
  Capítulo 2. El Corredor Ferroviario Oeste
  2.1. Ávila a Salamanca
  2.2. Fuente de San Esteban-Boadilla a Barca d'Alva
  2.3. Madrid-Atocha a Badajoz
  2.4. Madrid-Atocha a Valencia de Alcántara
  Capítulo 3. El Corredor Ferroviario Noreste
  3.1. Barcelona a Mataró y Maçanet-Massanes (Litoral)
  3.2. Barcelona a Sant Joan de les Abadeses
  3.3. Lleida a Pobla de Segur
  3.4. Lleida a Reus y Tarragona
  3.5. Huesca a Jaca
  3.6. Jaca a Canfranc
  3.7. Madrid-Chamartín a Barcelona (por Caspe)
  3.8. Plana-Picamoixons a Roda de Bara
  3.9. Ripoll a Puigcerdá
  3.10. Tarragona a Port Bou-Cérbére
  3.11. Zaragoza a Barcelona (por Lleida)
  3.12. Castellbisbal a Mollet-Sant Fost
  3.13. Selgua a Barbastro
  3.15. Ramal Seat Martorell
  3.16. Torrejón a Tarancón
  Capítulo 4. El Corredor Ferroviario Este
  4.1. Alicante a los Ramos-Alquerías
  4.2. Aranjuez a Valencia
  4.3. Chinchilla a Cartagena
  4.4. La Encina a Valencia
  4.5. Madrid-Atocha a Alicante
  4.6. Murcia-Zaraiche a Caravaca de la Cruz
  4.7. Silla a Gandía
  4.8. Xátiva a Alcoy y Agost
  Capítulo 5. El Corredor Ferroviario Sur
  5.1. Alcázar de San Juan a Sevilla
  5.2. Campo de Real (Puente Genil) a Linares
  5.3. Córdoba a Belmez
  5.4. Sevilla a Cádiz
  5.5. Bobadilla-Antequera a Algeciras
  5.6. Córdoba a Málaga
  5.7. Linares-Baeza a Almería
  5.8. Málaga a Fuengirola
  5.9. Marchena a Valchillón
  5.10. Sevilla a Carmona
  Capítulo 6. El Corredor Ferroviario Ruta de la Plata
  6.1. Mérida a Los Rosales
  6.2. Monfragüe a Astorga
  6.3. Zafra a Huelva
  6.4. Zafra a Jerez de los Caballeros
  6.5. Los Prados a Cerro del Hierro
  Capítulo 7. El Corredor Ferroviario Transversal del Sur
  7.1. Almendricos a Águilas
  7.2. Baza a Guadix
  7.3. Bobadilla-Antequera a Granada
  7.4. Lorca a Baza
  7.5. Moreda a Granada
  Capítulo 8. El Corredor Ferroviario Transversal Santander-Mediterráneo
  8.1.Calatayud a Cidad-Dosante
  8.2. Calatayud a Valencia
  8.3. Caminreal a Zaragoza
  8.4. Santa Eulalia a Montiel
  Capítulo 9. El Corredor Ferroviario Transversal del Valle del Ebro
  9.1. Bilbao-La Naja (Bilbao-Abando) a Portugalete y Santurce
  9.2. Castejón de Ebro a Bilbao
  9.3. Desertu-Barakaldo a San Julián de Muskiz
  9.4. Escatrón a Andorra
  9.5. La Puebla de Híjar a Sant Carles de la Ràpita
  9.6. Soria a Castejón de Ebro
  9.7. Zaragoza a Alsasua
  Capítulo 10. El Corredor Ferroviario Arco Mediterráneo
  10.1. Valencia a Tarragona
  Capítulo 11. El Corredor Ferroviario del Valle del Duero
  11.1. Valladolid a Ariza
  Capítulo 12. Las Redes de Grandes Áreas Urbanas
  12.1. Madrid-Príncipe Pío a Madrid-Atocha
  12.2. Madrid-Atocha a Móstoles El Soto
  12.3. Madrid-Atocha a Parla
  12.4. Madrid-Atocha a Villaverde Alto por Orcasitas
  12.5. Madrid-Atocha a Madrid-Chamartín y Pinar de las Rozas
  12.6. Bifurcación Valdelatas a Universidad Cantoblanco
  12.7. Bifurcación Cantoblanco a San Sebastián de los Reyes
  12.8. Vicálvaro Clasificación a Pitis
  12.9. Red de túneles urbanos de Barcelona
  12.10. Barcelona Casa Antúnez a Barcelona Morrot
  12.11. Hospitalet a Gornal
  Capítulo 13. Los corredores ferroviarios de Alta Velocidad
  13.1. Madrid-Puerta de Atocha a Sevilla
  13.2. Madrid-Zaragoza-Lleida (AV)
  13.3. Madrid a Valladolid
  13.4. Córdoba-Málaga (AV)
  13.5. Lleida a Frontera Francesa
  13.6. Madrid a Valencia
  Capítulo 14. Las Líneas de Ferrocarril de Construcción Abandonada
  14.1. Baeza a Utiel
  14.2. Jerez de la Frontera a Almargen-Cañete La Real
  14.3. Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena
  14.4. Puertollano a Marmolejo
  14.5. Teruel a Alcañiz

1. Pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la línea. (1909 junio 3/1925 noviembre 25)
2. Refuerzo de los largueros en los tramos metálicos siguientes: río Riaza, km 80,790; río Rejas, km 135,808; río Ucero, km 153,899; río Reajo, km 239,210 y río Najima, km 240,745. (1916 noviembre 20/1917 junio 26)
3. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 8,00 m de luz teórica. (1925 julio 28/1925 septiembre 26)
4. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 6,55 m de luz teórica papa los km 124,694; 172,730; 212,856 Y 247,810. (1925 julio 28/1925 septiembre 25)
5. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 4,55 m de luz teórica para los km 49,352; 59,028; 113,839; 116,528; 121,589; 124,677; 131,349; 132,000; 158,289 159,370; 192,769; 212,572 Y 241, 107. (1925 julio 28/1925 septiembre 24)
6. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 3,45 m de luz teórica para los km.. 83,167; 98,119; 137,585; 142,090; 143,515; 145,442; 153,679; 170,920; 194,768; 195,911; 200,266 Y 244,200. (1925 julio 28/1925septiembre 24)
7. Obras de refuerzo de tramos metálicos no realizados en los km 191,923; 205,737; 238,390 y 253,677. (1925 julio 29/1925 agosto 1)