Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Información contradictoria y conclusiones relativos al accidente del 15 de marzo de 1936 en la estación de Figueras. (1935 diciembre 9/1936 junio 5)
Línea de Valladolid a Ariza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 26/1936 julio 17)
Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 31/1936 noviembre 10)
Línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el cambio nº 13 de la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada con motivo del incidente ocurrido en la estación de Llerena a la salida del tren 1715 el día 16 de enero de 1936; Información contradictoria, croquis y declaraciones juradas relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 1 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo de llevar arrastrando la timonería del freno de la máquina del tren 1702, lo que torció los tirantes del cambio nº 4 de la estación de Calamonte; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo del descarrilamiento de la máquina 1147, que remolcaba el tren 1710 en el km 58 de la línea. (1936 enero 3/1936 junio 3)
Línea de Córdoba a Málaga. - Incluye: Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina piloto 355 en el cambio nº 82 del grupo de materiales de la estación de Sevilla; Información contradictoria, croquis y declaraciones relativos al accidente en la estación de Las Madrigueras a fecha de 2 de diciembre de 1935; Conclusiones de la información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Rinconada a fecha de 5 de agosto de 1935; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 13610 en el cambio nº 42 del grupo de Minerales de la estación de Sevilla; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de Los Rosales del 25 de febrero de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del tren 410 el 26 de marzo de 1936, a la entrada de la estación de Sevilla - San Jerónimo; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de La Rinconada del 25 de abril de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 10 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - Plaza de Armas a fecha de 18 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 26 de marzo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 7487 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 21 de mayo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón F 687 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 25 de mayo de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de La Rinconada a fecha de 25 de abril de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del furgón FW nº 16 en la estación de Los Rosales del 26 de mayo de 1936; Telegramas; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina nº 35 en el grupo de La Parrilla en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 8 de julio de 1936. (1936 enero 6/1936 julio 11)
Ramal de Castillejo a Toledo. (1936 enero 15/1936 octubre 22)
Relaciones de accidentes ferroviarios y desgracias personales correspondientes al primer semestre de 1936. (1936 junio 20/1936 julio 14)
Línea de Madrid. - Incluye: Relación de accidentes producidos durante el 2º semestre de 1935 en la circulación de trenes y maniobras de máquinas de los mismos; Acta de averiguación contradictoria practicada por el descarrilamiento de dos vagones en el Cerro de la Plata el 16 de noviembre de 1935; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente del tren 1413 en la vía 2ª de clasificación de Madrid ocurrido el 21 de noviembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Madrid - Atocha a fecha de 14 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente en Madrid - Clasificación ocurrido el 5 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 6,15 del ramal de Madrid - Cerro Negro a Vallecas a fecha de 29 de mayo de 1936; Acta de averiguación por el accidente en Madrid - Santa Catalina ocurrido la noche del 6 al 7 de mayo de 1936; Acta de averiguación contradictoria por averías ocasionadas por los cambios nº 101 / 102 de Madrid G. V. ocurridas el 5 de junio de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 3,800 del ramal de Madrid - Clasificación a fecha de 15 de julio de 1936. (1935 julio 29/1936 noviembre 3)
Línea de Sevilla a Huelva. (1936 enero 2/1936 abril 16)
Refugios en la estación de Córdoba. (1937 junio 1/ 1939 febrero 7). - Contiene: 1.1. Proyecto de paso inferior de andenes para refugio de viajeros contra bombardeos aéreos en la estación de Cordoba. - Incluye: Memorias, Planos, Cubicaciones, Cuadros de precios y Presupuestos. (1937 junio 1/1939 febrero 7) 1.2. Proyecto de refugio en los muelles de P.V. de la estación. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadros de precios, y Presupuesto. (1939 enero 5/1939 enero 9) 1.3. Proyecto de refugio situado en el depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadros de precios, y Presupuesto. (1939 enero 7/1939 enero 10)
Instrucciones del Gobierno Civil sobre construcción y utilización de refugios y zanjas para la línea de Ciudad Real a Badajoz. - Contiene: PUBLICACIÓN: Boletín Oficial de la provincia de Madrid, miércoles 15 de diciembre de 1937, nº 299. (1937 diciembre 15)
Refugios en estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza, Valladolid a Ariza, Ciudad Real a Badajoz, Mérida a Sevilla, Córdoba a Sevilla, Manzanares a Córdoba y Sevilla a Huelva. - Incluye: Relación de las estaciones de dichas líneas con la indicación del número actual de refugios, los refugios a construir, el plan de ejecución y observaciones con la fecha 20 septiembre 1937 (2 hojas de 47 x 35 y 40 x 35 cm respectivamente); Plano plantas y alzados de los modelos 1 y 2 de refugio (A3); Plano de planta y alzado de la vivienda del subjefe de depósito para el proyecto de habilitación del sótano para refugio contra bombardeos aéreos en el depósito de San Jerónimo (Escala 1:100) (A4); Plano de planta y sección del embarcadero de ganados de la estación de Sevilla para el proyecto de habilitación de un sótano para refugio contra bombardeos aéreos (Escala 1:50) (A4); Plano de planta y alzado del pabellón de viviendas del lado izquierdo de la estación de Sevilla para el proyecto de habilitación de un sótano para refugio contra bombardeos aéreos (A4). (1937 junio 8/ 1938 julio 7)
Refugios construidos y en proceso de construcción en las estaciones de Sevilla, Villafranca, Torralba, Rueda, Plasencia, Épila, Casetas, Jadraque, Grisén y Matillas. (1937 octubre 9/ 1938 octubre 13)
Proyecto de refugio en la estación de de Peñarroya de la línea de Almorchón a Belmez. - Incluye: Memoria, Cubicaciones, Plano, Cuadro de precios y Presupuesto. (1938 noviembre 4/ 1939 enero 9)
Proyecto de refugio en la estación de Villafranca. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1938 octubre 20/ 1939 marzo 18)
Proyecto de refugio en la estación de Villa del Rio. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 9/1939 enero 16)
Proyecto de refugio en la estación de El Carpio. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 12/ 1939 enero 16)
Proyecto de refugio en la estación de Alcolea. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 18/ 1939 enero 23)
Proyecto de refugio en la estación de Pedro Abad. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 22/1939 enero 25)
Proyecto de refugio en la estación de Los Cansinos. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 24/1939 enero 28)
Proyecto de refugio en la estación de Montoro. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 febrero 9/1939 febrero 27)
Proyecto de refugio en la estación de Belmez. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 febrero 16/1939 marzo 1)
Incluye: Capítulo 1. El Corredor Ferroviario Norte 1.1. Aboño a puerto de Musel 1.2. Betanzos-Infesta a Ferrol 1.3. León a Gijón 1.4. Madrid a Irún-Hendaya 1.5. Madrid-Chamartín a Burgos 1.6. Monforte a Lemos a Vigo 1.7. Oviedo a Trubia 1.8. Palencia a A Coruña 1.9. Redondela a Santiago de Compostela 1.10. Segovia a Medina del Campo 1.11. Soto del Rey a El Entrego 1.12. Tudela Veguín a Lugo de Llanera 1.13. Venta de Baños a Santander 1.14. Zamora a A Coruña 1.15. Villalba a Segovia 1.16. Veriña a Aboño 1.17. Villabona a San Juan de Nieva 1.18. Veriña a La Camocha [FE-0003-1-18-001] 1.19. Torrelavega a Solvay 1.20. Red de Aceralia 1.21. Pontevedra a Marín 1.22. Redondela a Vigo Guixar 1.23. A Coruña SC a Bens 1.24. A Coruña SC a Puerto San Diego 1.25. Ferrol a Puerto Ferrol Capítulo 2. El Corredor Ferroviario Oeste 2.1. Ávila a Salamanca 2.2. Fuente de San Esteban-Boadilla a Barca d'Alva 2.3. Madrid-Atocha a Badajoz 2.4. Madrid-Atocha a Valencia de Alcántara Capítulo 3. El Corredor Ferroviario Noreste 3.1. Barcelona a Mataró y Maçanet-Massanes (Litoral) 3.2. Barcelona a Sant Joan de les Abadeses 3.3. Lleida a Pobla de Segur 3.4. Lleida a Reus y Tarragona 3.5. Huesca a Jaca 3.6. Jaca a Canfranc 3.7. Madrid-Chamartín a Barcelona (por Caspe) 3.8. Plana-Picamoixons a Roda de Bara 3.9. Ripoll a Puigcerdá 3.10. Tarragona a Port Bou-Cérbére 3.11. Zaragoza a Barcelona (por Lleida) 3.12. Castellbisbal a Mollet-Sant Fost 3.13. Selgua a Barbastro 3.15. Ramal Seat Martorell 3.16. Torrejón a Tarancón Capítulo 4. El Corredor Ferroviario Este 4.1. Alicante a los Ramos-Alquerías 4.2. Aranjuez a Valencia 4.3. Chinchilla a Cartagena 4.4. La Encina a Valencia 4.5. Madrid-Atocha a Alicante 4.6. Murcia-Zaraiche a Caravaca de la Cruz 4.7. Silla a Gandía 4.8. Xátiva a Alcoy y Agost Capítulo 5. El Corredor Ferroviario Sur 5.1. Alcázar de San Juan a Sevilla 5.2. Campo de Real (Puente Genil) a Linares 5.3. Córdoba a Belmez 5.4. Sevilla a Cádiz 5.5. Bobadilla-Antequera a Algeciras 5.6. Córdoba a Málaga 5.7. Linares-Baeza a Almería 5.8. Málaga a Fuengirola 5.9. Marchena a Valchillón 5.10. Sevilla a Carmona Capítulo 6. El Corredor Ferroviario Ruta de la Plata 6.1. Mérida a Los Rosales 6.2. Monfragüe a Astorga 6.3. Zafra a Huelva 6.4. Zafra a Jerez de los Caballeros 6.5. Los Prados a Cerro del Hierro Capítulo 7. El Corredor Ferroviario Transversal del Sur 7.1. Almendricos a Águilas 7.2. Baza a Guadix 7.3. Bobadilla-Antequera a Granada 7.4. Lorca a Baza 7.5. Moreda a Granada Capítulo 8. El Corredor Ferroviario Transversal Santander-Mediterráneo 8.1.Calatayud a Cidad-Dosante 8.2. Calatayud a Valencia 8.3. Caminreal a Zaragoza 8.4. Santa Eulalia a Montiel Capítulo 9. El Corredor Ferroviario Transversal del Valle del Ebro 9.1. Bilbao-La Naja (Bilbao-Abando) a Portugalete y Santurce 9.2. Castejón de Ebro a Bilbao 9.3. Desertu-Barakaldo a San Julián de Muskiz 9.4. Escatrón a Andorra 9.5. La Puebla de Híjar a Sant Carles de la Ràpita 9.6. Soria a Castejón de Ebro 9.7. Zaragoza a Alsasua Capítulo 10. El Corredor Ferroviario Arco Mediterráneo 10.1. Valencia a Tarragona Capítulo 11. El Corredor Ferroviario del Valle del Duero 11.1. Valladolid a Ariza Capítulo 12. Las Redes de Grandes Áreas Urbanas 12.1. Madrid-Príncipe Pío a Madrid-Atocha 12.2. Madrid-Atocha a Móstoles El Soto 12.3. Madrid-Atocha a Parla 12.4. Madrid-Atocha a Villaverde Alto por Orcasitas 12.5. Madrid-Atocha a Madrid-Chamartín y Pinar de las Rozas 12.6. Bifurcación Valdelatas a Universidad Cantoblanco 12.7. Bifurcación Cantoblanco a San Sebastián de los Reyes 12.8. Vicálvaro Clasificación a Pitis 12.9. Red de túneles urbanos de Barcelona 12.10. Barcelona Casa Antúnez a Barcelona Morrot 12.11. Hospitalet a Gornal Capítulo 13. Los corredores ferroviarios de Alta Velocidad 13.1. Madrid-Puerta de Atocha a Sevilla 13.2. Madrid-Zaragoza-Lleida (AV) 13.3. Madrid a Valladolid 13.4. Córdoba-Málaga (AV) 13.5. Lleida a Frontera Francesa 13.6. Madrid a Valencia Capítulo 14. Las Líneas de Ferrocarril de Construcción Abandonada 14.1. Baeza a Utiel 14.2. Jerez de la Frontera a Almargen-Cañete La Real 14.3. Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena 14.4. Puertollano a Marmolejo 14.5. Teruel a Alcañiz
Autorización para colocar una tubería de conducción de agua de riego por la alcantarilla del km 34,264, solicitada por Julio Pimentel, primero, y por la viuda de Juan Velasco, después. (1911 marzo 27/1926 mayo 8)
Ampliación de muelles en la estación. (1917 enero 19/1925 diciembre 22)
Autorización para cortar encinas en terrenos lindantes con los km 32 y 37, solicitada por Jesús González Toribio. (1927 enero 10/1927 marzo 8)
Autorización para cortar árboles frente a los km 31 al 34, solicitada por María Anunciación Amirola. (1925 noviembre 20/1929 enero 26)
Planos de la estación. (1911 octubre 1/1922 agosto 1)
Obras de modificación en el edificio de empleados de la estación. (1925 mayo 3)
Proyecto de edificio para el transformador. (1927 mayo 24)
Autorización para establecer una báscula-puente para pesar carros de remolacha en la estación, solicitada por la S.A. "Ebro Compañía de Azúcares y Alcoholes". (1931 junio 3/1940 marzo 8)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1936 marzo 10/1941 julio 12)
Instalación de la Agencia Comercial y despacho de billetes en la calle de Santiago de Valladolid. (1939 agosto 2/1940 noviembre 23)
Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 1,252.5, solicitada por la Sociedad Electra Popular Vallisoletana. (1939 septiembre 7/1940 julio 6)
Autorización para construir dos casas, una frente al km 1,718.85 y la otra frente al km 1,732.53, solicitada por José Azorín Blanco. (1941 abril 15/1942 enero 24)
Habilitación de locales para la instalación de personal de la Sección 23ª en el edificio de la línea de Ariza. (1942 abril 11/1942 abril 27)
