1. Reclamaciones de pasos y servidumbres realizadas por vecinos de San Esteban y Barca y Matute y construcción de un camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de San Esteban. (1895 febrero 24/1896 octubre 10)
2. Solicitud de Mariano Sacristán de Mingo para que sea demolida una bodega. (1895 noviembre 14/1895 diciembre 10)
3. Autorización a Carlos Cabrerizo para construir un lagar en el km 147,428 de la línea. (1898 abril 1/1898 mayo 18)
4. Autorización a Eusebio Rupérez para construir una casa con cerca junto al km 142,200 de la línea. (1900 junio 6/1900 noviembre 14)
5. Autorización a Facundo Cabrerizo Gómez para construir una casa frente al km 147,470 de la línea. (1902 septiembre 3/1903 marzo 16)
6. Autorización a Rufino Águeda Benito para plantar chopos y sauces junto al km 139 de la línea. (1904 marzo 3/1904 marzo 9)
7. Autorización al Ayuntamiento para hacer una escalinata de piedra en el terraplén que existe frente a la estación. (1909 septiembre 9/1909 noviembre 17)
8. Petición de los datos referentes a la expropiación de la cañada de Las Cirbuneras, realizada por el Visitador Municipal de Cañadas. (1911 agosto 18/1911 septiembre 4)
9. Autorización al Ayuntamiento para plantar árboles junto al km 142 de la línea. (1915 marzo 10/1915 mayo 3)
10. Autorización a Félix Lavilla Cabreriza para construir una lagareta junto al km 147,450 de la línea. (1915 diciembre 27/1916 febrero 7)
11. Autorización a Félix Castillo Chamorro para construir un corral junto al km 143 de la línea. (1916 enero 8/1916 febrero 7)
12. Autorización a Secundino Carretero Delgado para construir un pajar junto al km 142 de la línea. (1916 enero 15/1916 febrero 9)
13. Autorización a la Sociedad Molino de los Ojos para instalar una línea eléctrica para alumbrado de la villa de San Esteban de Gormaz y un transformador en la estación. (1916 junio 9/1916 agosto 25)
14. Demolición de la factoría del muelle cubierto de la estación. (1916 agosto 24/1916 septiembre 2)

1. Estado descriptivo de los puentes y obras de arte de la línea. (1894 diciembre 4)
2. Planos del estudio de refuerzo de los tipos de tramos metálicos de 3,45; 4,55; 6,55 Y 8,60 m de luz teórica. (1925 -)

1. Construcción de un murete para desagüe del patio de la estación. (1895 noviembre 5/1895 noviembre 19)
2. Reclamación por perjuicios causados en su finca, presentada por Jerónimo Bordegé. (1896 marzo 25/1896 octubre 13)
3. Instalación de una garita en la estación. (1901 enero 7/1901 abril 13)
4. Modificación del cambio de entrada de la estación. (1902 mayo 21/1902 junio 2)
5. Solicitud de cooperación por parte de la Compañía en la construcción de un camino desde el pueblo a la estación, presentada por el Ayuntamiento de Utrilla. (1909 diciembre 18/1910 enero 20)
6. Solicitud de arriendo de un terreno sobrante en la estación, presentada por Martín Matamala García. (1911 julio 9/1911 julio 29)
7. Solicitud de arriendo de terreno en la estación, presentada por Silverio Ortega. (1911 julio 12)
8. Autorización para edificar en terreno de la Compañía. km 230, solicitada por Manuel Ramos López. (1912 septiembre 13/1912 octubre 18)
9. Autorización para construir en terreno de la Compañía, solicitada por Martín Matamala García. (1912 septiembre 14/1913 noviembre 7)
10. Solicitud para desviar el paso a la altura del puente del km 231, presentada por varios comerciantes del término. (1912 octubre 16/1912 diciembre 5)
11. Solicitud para edificar en terreno de la Compañía, presentada por Pascual Sevilla. (1918 agosto 6/1918 agosto 10)
12. Solicitud para pesar y depositar trigo en terreno de la Compañía, presentada por la Viuda de Carlos A. de Martirena. (1919 diciembre 6/1919 diciembre 20)

1. Plano del proyecto de refuerzo de los tramos metálicos. Refuerzo de viguetas y modificaciones de los paseos en el puente. (1926 marzo 18)
2. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 abril 16/1927 mayo 23)

1. Solicitudes de José Eugenio Ribera Olosaga y Rafael de la Escosura relativos a la obtención de documentación sobre puentes y viaductos para publicaciones en revistas y monografías. (1927 enero 12/1927 mayo 30)

1.Revisión de puentes metálicos de la Red. – Incluye: Nota de los trabajos hechos por el taller con la revisión de tramos en las líneas de Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Manzanares-Córdoba, Mérida-Sevilla y ramal Almorchón-Belmez.; Relación de gastos realizados en la conservación de los tramos metálicos desde 1912 a 1927 en las líneas Madrid-Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Aranjuez-Cuenca, Alcázar-Ciudad Real, Manzanares-Córdoba, Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Sevilla-Huelva, Madrid-Ciudad Real, Ciudad Real-Badajoz, Castillejo-Toledo, Almorchón-Belmes, Aljucén-Cáceres y Valladolid-Ariza. (1927 febrero 28 / 1927 agosto 19)

1. Memoria descriptiva del replanteo definitivo del trazado comprendido entre Peñafiel y Vadocondes. (1884 agosto 15)
2. Planos generales del replanteo definitivo del trazado comprendido entre Peñafiel y Vadocondes. (1885 septiembre 12)
3. Perfiles longitudinales del replanteo definitivo. (1885 septiembre 12)

1. Memoria descriptiva de las modificaciones de las granjas de Guma y de San Esteban de Gormaz, comprendidas entre los km 106 y 116 y los km 118 a 144 de la línea. (1884 agosto 15)
2. Planos generales de la modificación del tramo comprendido entre Zuzones y Pedraja. (1885 septiembre 12)
3. Perfiles longitudinales del tramo comprendido entre Zuzones y Pedraja. (1885 septiembre 12)

1. Tipo de apartadero. (1892 junio 24)
2. Tipo de casas de guarda. (s.f.)
3. Planos de muelles cubierto y descubierto de la estación de Valladolid. (1893 julio 24)
4. Tipos de muelles de una estación de tercera clase. (1893 abril 25)
5. Tipos de muelles de una estación de cuarta clase. (1893 abril 25)
6. Plano general de la estación de Valladolid (duplicado) (Escala 1:500) (35 x 239 cm)*. (1893 julio 18)
7. Plano acotado del km 30,942 al 31,600 de la línea. (s.f.)
8. Plano general de la estación de Aranda de Duero. (1893 julio 17)
9. Plano de los cimientos de los edificios de viajeros y muelles de la estación de Monteagudo de las Vicarías y Pozuel. (1893 abril 24)
   10.Plano de los cimientos de los edificios de viajeros y muelles de la estación de Morón de Almazán. (s.f.)
10. Plano del sifón del km 12,851 de la línea. (1893 junio 23)
11. Plano general y alzado del puente metálico sobre el río Riaza en el km 80,938 de la línea (s.f.)
12. Puente metálico sobre el río Ucero, en el km 154,093 de la línea. (1893 junio 07)
13. Plano de emplazamiento del depósito de traviesas y carriles en Coscurita. (1893 junio 10)
14. Planta, alzado y secciones del despacho y almacén del depósito de Coscurita. (1893 junio 15)
15. Alzado de un bóveda de 10 m de luz. (s.f.)
16. Sección y proyección del foso para picar el fuego en la cochera de máquinas. (1893 junio 24)