Línea Valladolid a Ariza

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Castrillo de la Vega

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0006-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-03-12 - 1934-04-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de instalación de un báscula por la Sociedad Industrial Castellana de Valladolid. (1918 marzo 12).
  2. Situación de la báscula que solicita instalar la Colonia Agrícola e Industrial del Duero (C.A.I.D.). (1918 marzo 19).
  3. Situación de la báscula que solicita instalar la Compañía de Industrias Agrícolas (C.I.A.). (1923 septiembre 11).
  4. Proyecto de ampliación del patio de mercancías. (1934 abril 1).

Colonia Agrícola E Industrial del Duero , S.A.

Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanilla de Arriba, tomada por el lado de las vías, y vista parcial del automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello".

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, viajeros, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

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