Construcción del camino de acceso a la estación. (1897 febrero 25/1898 febrero 14)
Construcción de una alcantarilla que cruza la vía por el km 116,848 de la línea. (1898 septiembre 23/1898 octubre 3)
Autorización para construir un muro frente al km.119.097 de la línea, solicitado por Severiano Simón Pastor. (1901 mayo 12/1901 julio 30)
Autorización para construir un edificio frente al km 119 de la línea, solicitada por Juan Vara Yaguez. (1911 marzo 30/1911 mayo 19)
Autorización para cercar sus fincas frente a los km 119 y 120 de la línea, solicitada por Segundo Gil, Mariano Gil y Marcos Martín. (1915 marzo 11/1915 mayo 6)
Autorización para edificar frente al km 117,948 de la línea, solicitada por Ezequiel Pascual Andrés. (1917 mayo 4/1917 junio 12)
Autorización para construir una casa con corral frente al km 119,460 de la línea, solicitada por León Arranz Aparicio y Eusebio Leal Arranz. (1918 enero 5/1918 febrero 5)
Autorización para construir una cerca y abrir una puerta frente al km 120 de la línea, solicitada por Gabino Santos Andrés. (1918 marzo 12/1919 junio 28)
Autorización para construir un muro de cerca frente al km 116,891 de la línea, solicitada por Esteban Alcalde Miguel. (1918 mayo 3/1918 junio 14)
Solicitud para que se construya un chozo en el km 117,183 de la línea. (1919 agosto 25/1919 octubre 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Conservación de las vías apartadero de la estación. (1895 febrero 21/1895 febrero 22)
Reparación de la cañería de conducción de aguas del abrevadero de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1895 julio 12/1896 agosto 29)
Solicitud para que la Compañía deje expedito el camino real de Morón a Almazán, presentada por el Ayuntamiento. (1895 julio 28/1896 mayo 16)
Reclamación para que se cierre la vía que atraviesa la dehesa boyal de aquel término, presentada por el Ayuntamiento. (1895 septiembre 12/1895 octubre 19)
Modificación en el edificio de viajeros de la estación. (1895 noviembre 15/1896 noviembre 14)
Instalación de una garita al lado de la aguja de enlace de la estación. (1896 noviembre 4/1896 noviembre 5)
Autorización para cercar una finca inmediata a la estación, solicitada por Francisco Egido Lapeña. ( 1898 mayo 16/1898 agosto 4)
Instalación de una garita para el guardabarrera de la estación. (1900 diciembre 13/1901 junio 5)
Modificación del cambio de entrada de la estación. (1902 mayo 10)
Autorización para construir una casa en las inmediaciones de la estación y una vía Decauville y un muelle de servicio particular en la estación, solicitada por Francisco Egido Lapeña. (1904 enero 18/1909 octubre 9 )
Solicitud para que se amplíe o modifique el desagüe de los terrenos próximos al km 206 de la línea, presentada por el Ayuntamiento de Bordejé. (1910 mayo 29/1910 agosto 1)
Solicitud para que la Compañía colabore en la construcción de un camino que enlace el pueblo con la carretera del Burgo de Osma a Ariza, presentada por el Ayuntamiento. (1912 septiembre 22/1912 octubre 4)
Autorización para ampliar un edificio destinado a fonda en la estación, solicitada por Isabel Lapeña y Lino Egido Lapeña. (1917 abril 5/1920 mayo 28)
Arrendamiento de dos viviendas propiedad de Isabel Lapeña a la Compañía, para vivienda de los empleados de la estación. (1917 mayo 9/1917 junio 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Explotación común de la estación entre la Compañía MZA y la S. A. del Ferrocarril de Soria. (1895 mayo 14/1918 diciembre 23)
Proyecto de modificación de las obras de fábrica en los km 205,734 y 212,578 y de la rasante de la vía entre los km 211,600 y 212,399 de la línea, solicitado por el Ayuntamientos.(1902 octubre 27/1903 octubre 15)
Instalación de enclavamientos para el servicio del cambio de empalme de las líneas de Valladolid a Ariza y Torralba a Soria en la estación. (1908 diciembre 30/1910 febrero 8)
Proyecto de modificación de vías y andén intermedio en la estación. (1909 agosto 16/1914 febrero 28)
Proyecto de tercera vía para la circulación de trenes en la estación. (1912 marzo 18/11912 junio 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos del proyecto de 4ª vía. (1911 octubre 1/1923 -)
Planos del edificio de viajeros, retretes y casilla de guarda. (1911 octubre 1)
Gastos de explotación común de Coscurita de la línea Valladolid a Ariza de MZA y de la línea Torralba a Soria de la Sociedad Anónima de Ferrocarriles Soria-Navarra. (1932 abril 8/1941 agosto 11)
Obras de reparación y mejora en la estación. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 20/1941 octubre 6)
Cierre del pozo de la estación e instalación de una bomba. (1940 diciembre 14/1940 diciembre 17)
Propuesta para se solicite la traída de agua potable para el barrio de la estación dentro del proyecto de abastecimiento de agua potable de Coscurita. (1941 diciembre 17/1941 diciembre 31)
Propuestas para que el edificio de la línea de MZA y la travesía de unión doble que sirve de cruzamiento sean conservadas por la 23ª Sección. (1942 marzo 23/1942 marzo 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de vía muerta. - Contiene: Plano ; Presupuesto. (1918 abril 11/--)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 227,328, solicitado por Mariana Pascual. - Incluye: Plano ; PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Soria. - nº 49, p. 1-8, 22 de abril de 1932. (1931 diciembre 3/1932 diciembre 7)
Reparaciones de edificios de la estación. - Incluye: Plano de la casilla de la toma de agua ; Plano de las casillas de guarda y retretes ; Plano del edificio de viajeros. (1932 julio 5/1936 enero 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Instalación de una vía muerta para depósito de vagones en la estación. (1918 marzo 26/1918 abril 11)
Autorización para cercar una finca lindante con el km 230,500, solicitada por Pascual Sevilla Hernández. (1920 septiembre 17/1920 octubre 25)
Autorización para construir un edificio en la estación entre los km 230,730 y 230,748, solicitada por Euliquio Matamala. (1920 noviembre 20/1921 enero 14)
Autorización para construir un edificio frente al km 230,748, solicitada por Toribio Beltrán Santa María. (1920 noviembre 24/1921 enero 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un murete para desagüe del patio de la estación. (1895 noviembre 5/1895 noviembre 19)
Reclamación por perjuicios causados en su finca, presentada por Jerónimo Bordegé. (1896 marzo 25/1896 octubre 13)
Instalación de una garita en la estación. (1901 enero 7/1901 abril 13)
Modificación del cambio de entrada de la estación. (1902 mayo 21/1902 junio 2)
Solicitud de cooperación por parte de la Compañía en la construcción de un camino desde el pueblo a la estación, presentada por el Ayuntamiento de Utrilla. (1909 diciembre 18/1910 enero 20)
Solicitud de arriendo de un terreno sobrante en la estación, presentada por Martín Matamala García. (1911 julio 9/1911 julio 29)
Solicitud de arriendo de terreno en la estación, presentada por Silverio Ortega. (1911 julio 12)
Autorización para edificar en terreno de la Compañía. km 230, solicitada por Manuel Ramos López. (1912 septiembre 13/1912 octubre 18)
Autorización para construir en terreno de la Compañía, solicitada por Martín Matamala García. (1912 septiembre 14/1913 noviembre 7)
Solicitud para desviar el paso a la altura del puente del km 231, presentada por varios comerciantes del término. (1912 octubre 16/1912 diciembre 5)
Solicitud para edificar en terreno de la Compañía, presentada por Pascual Sevilla. (1918 agosto 6/1918 agosto 10)
Solicitud para pesar y depositar trigo en terreno de la Compañía, presentada por la Viuda de Carlos A. de Martirena. (1919 diciembre 6/1919 diciembre 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de rampa de acceso a la estación y tajea de 0,40 metros de luz, en la cuneta de la carretera. (1897 marzo 18/1898 febrero 8).
Autorización para construir un horno para cocer pan en terreno de la Compañía, solicitada por Rufino Martín Blanco. (1899 febrero 8/1899 febrero 16).
Solicitud para que la Compañía contribuya en la construcción de un camino desde el pueblo a la estación. (1908 noviembre 12/1908 diciembre 3).
Solicitud para que la Compañía contribuya con el 30 % del coste de la construcción de un camino vecinal en el término, presentada por el Ayuntamiento. (1911 noviembre 15/1911 diciembre 5).
Carta de Diego Arias de Miranda interesándose por la construcción de un apeadero entre las estaciones de Roa y Castrillo de la Vega. (1918 julio 25/1918 agosto 2).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)