Reclamaciones de pasos y servidumbres realizadas por vecinos de San Esteban y Barca y Matute y construcción de un camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de San Esteban. (1895 febrero 24/1896 octubre 10)
Solicitud de Mariano Sacristán de Mingo para que sea demolida una bodega. (1895 noviembre 14/1895 diciembre 10)
Autorización a Carlos Cabrerizo para construir un lagar en el km 147,428 de la línea. (1898 abril 1/1898 mayo 18)
Autorización a Eusebio Rupérez para construir una casa con cerca junto al km 142,200 de la línea. (1900 junio 6/1900 noviembre 14)
Autorización a Facundo Cabrerizo Gómez para construir una casa frente al km 147,470 de la línea. (1902 septiembre 3/1903 marzo 16)
Autorización a Rufino Águeda Benito para plantar chopos y sauces junto al km 139 de la línea. (1904 marzo 3/1904 marzo 9)
Autorización al Ayuntamiento para hacer una escalinata de piedra en el terraplén que existe frente a la estación. (1909 septiembre 9/1909 noviembre 17)
Petición de los datos referentes a la expropiación de la cañada de Las Cirbuneras, realizada por el Visitador Municipal de Cañadas. (1911 agosto 18/1911 septiembre 4)
Autorización al Ayuntamiento para plantar árboles junto al km 142 de la línea. (1915 marzo 10/1915 mayo 3)
Autorización a Félix Lavilla Cabreriza para construir una lagareta junto al km 147,450 de la línea. (1915 diciembre 27/1916 febrero 7)
Autorización a Félix Castillo Chamorro para construir un corral junto al km 143 de la línea. (1916 enero 8/1916 febrero 7)
Autorización a Secundino Carretero Delgado para construir un pajar junto al km 142 de la línea. (1916 enero 15/1916 febrero 9)
Autorización a la Sociedad Molino de los Ojos para instalar una línea eléctrica para alumbrado de la villa de San Esteban de Gormaz y un transformador en la estación. (1916 junio 9/1916 agosto 25)
Demolición de la factoría del muelle cubierto de la estación. (1916 agosto 24/1916 septiembre 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de arreglo del camino de acceso a la estación, presentada por Juan de la Torre Minguez y otros vecinos. (1897 enero 9/1897 mayo 3)
Expropiaciones de terrenos, propiedad de la Compañía, para la construcción de la carretera de 3er. orden de Aranda de Duero a Roa, por la Administración del Estado. (1898 octubre 21/1898 noviembre 25)
Denuncias promovidas contra varios vecinos, motivadas por utilizar el cunetón de cierre para rejar sus fincas, situadas a la izquierda de la vía entre los km 77 al 79 de la línea. (1900 julio 27/1908 mayo 19)
Autorización para construir un edificio en terreno próximo a la estación, solicitada por Dionisio Bombín. (1905 agosto 20/1905 octubre 3)
Autorización para construir un edificio en terreno lindante con los de la Compañía, solicitada por Santiago Trimiño Altable. ( 1909 julio 16/1909 agosto 13 )
Autorización para construir un edificio en terrenos lindantes con los de la estación, solicitada por Vicente García Moreno. (1910 marzo 28/1910 agosto 19)
Autorización para construir un edificio lindante con la línea férrea, frente al km 77,995, solicitada por Miguel Mañero Chico. (1910 julio 10/1910 agosto 18)
Información sobre el importe abonado en la expropiación de un terreno, propiedad de Francisco Pintado, solicitada por Nicasio de Diego. (1911 abril 11/1911 abril 21)
Autorización para plantar árboles en terreno de la propiedad, km 77,995 de la línea, solicitada por Miguel Mañero Chico. (1912 febrero 10/1912 mayo 1)
Solicitud de cesión de 3,5 m2. de terreno de la Compañía, situado a la entrada de la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1912 diciembre 1/1914 febrero 5)
Solicitud para que desaparezca una charca de aguas estancadas, presentada por la Inspección de Sanidad y por el Ayuntamiento. (1915 junio 8/1915 agosto 22)
Demolición de la factoría, situada en el muelle cerrado de la estación. (1917 julio 14/1917 julio 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de planta del edificio de viajeros (Escala 1:200) (A4), retretes (Escala 1:100) (A4) y casillas de guarda de la estación (Escala 1:100) (A4). (1911 octubre 1)
Saneamiento de los préstamos de los km 75 y 76 de la línea. (1936 febrero 27/1936 marzo 27)
Afirmado de la carretera que cruza la línea por el km 82,613 de la línea. (1937 septiembre 21/1938 mayo 24)
Autorización para cercar una finca frente al km 78,650 de la línea, solicitada por Eloisa Nieto Chico. (1940 enero 3/1940 abril 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de la estación. - Contiene: Plano de la planta baja y principal del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:200) (A3); y Plano de planta de casillas de guarda y retretes (Escala 1:100) (A3)*. (1911 octubre 1)
Contrato de explotación de la cantera que la Cía. tiene arrendada en el km 180 de la línea a favor de Pablo Gutiérrez Churruca. - Incluye: Contrato. (1928 mayo 25/1934 abril 27)
Construcción de una estantería para archivo en la estación. - Incluye: Presupuesto. (1932 marzo 2/1932 abril 19)
Obras de reparación en la estación. (1936 febrero 15/1942 marzo 14)
Establecimiento de una vía provisional para la carga de balasto en el km 180 de la línea. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 63 cm)*. (1938 octubre 24/1938 noviembre 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación de indemnización por ocupación de terreno de su propiedad en el término de Rebollo, presentada por Juan González de Villaumbrada. (1895 abril 24/1895 junio 12).
Causa criminal seguida contra el secretario del Ayuntamiento de Valmazán y otros, por falsificación de documento público. (1897 junio 11).
Autorización para construir un gallinero detrás del edificio de la estación, solicitada por el jefe de estación. (1897 agosto 24/1897 agosto 31).
Solicitud de venta de un terreno que existe a la izquierda de la línea, entre los km 188.560 y 189.305, presentada por Carlos Sobrino. (1903 febrero 21/1904 enero 4).
Colocación de una tubería de hormigón, en la rampa del paso a nivel del km 189.307 por el lado derecho de la vía. (1911 octubre 15).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Denuncia promovida por la Compañía contra Vicente Losada Calvo y Cipriano Zarza Burgoa por ejecutar obras sin autorización en terreno de la Compañía. (1892 diciembre 26/1900 marzo 1 )
Solicitud de construcción de una carretera que comunique la de Valladolid-Soria con la estación, presentada por el Ayuntamiento y proyecto de a firmado del patio de la estación. (1896 noviembre 14/1907 julio 14)
Solicitud de utilización pública de las aguas del depósito, situado en el km 37,450 de la vía, presentada por el Ayuntamiento. (1898 noviembre 19/1898 diciembre 6)
Autorización para edificar en terreno de su propiedad, lindante con los de la Compañía, solicitada por Daniel Revuelta García. (1903 diciembre 23/1904 enero 28)
Autorización para construir una fábrica de yeso, en terreno de su propiedad, frente al km 37,885, solicitada por Toribio Pico. (1906 junio 5/1906 julio 7)
Autorización para cercar una finca de su propiedad, lindante con terreno de la Compañía, en el km 38, solicitada por Pedro Andrés Iglesias. (1907 enero 22/1907 abril 1)
Autorización para construir un edificio con destino a fábrica de alcoholes, próximo a la estación, solicitada por Delfín de Diego García y Víctor Gordillo Iglesias. (1909 septiembre 1/1909 octubre 1)
Autorización para construir en terreno que limita con los de la Compañía en el km 37,300, solicitada por Dámaso Nieto y cuatro vecinos mas. (1909 septiembre 20/1909 octubre 1)
Adquisición de terrenos por la Compañía para la ampliación del patio de mercancías. (1913 junio 10/1913 agosto 6)
Solicitud de concesión de la limpieza del cunetón de cerramiento del km 37 y del producto de la misma, presentada por Teófilo Escribano. (1914 noviembre 15/1914 noviembre 21)
Solicitud de concesión de la limpieza del cunetón de cerramiento en el km 41 y de aprovechamiento del producto de la misma, presentada por Crescencio Sánchez Velasco. (1916 enero 20/1916 enero 27)
Arreglo del piso del muelle de la estación. (1917 marzo 12/1917 marzo 21)
Autorización para pesar en la báscula-puente que la Sociedad Colonial Agrícola e Industrial del Duero tiene en la estación, solicitada por Domínguez Hermanos. (1918 junio 6/1918 julio 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción del camino de acceso a la estación. (1895 julio 25/1898 marzo 8).
Solicitud de ampliación del afirmado del patio de los muelles de mercancías, presentada por varios vecinos. (1901 marzo 17/1901 abril 23).
Reclamación por perjuicios en su finca, presentada por Simeón Tejero. ( 1908 noviembre 11/1908 noviembre 16).
Reconstrucción del pretil de mampostería situado en los km 44.983 al 45.088 de la carretera de Valladolid a Soria. (1911 julio 11/1912 febrero 5).
Solicitud para que se respete la servidumbre para servicio de una finca rústica, en el km 51,450, presentada por José Toribio Carrascal Repiso. (1919 noviembre 12/1919 noviembre 18).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de reparación y mejora en la estación. - Incluye: Plano del edificio de viajeros ; Plano de las casillas de guarda y retretres ; Plano del corral ; Plano de situación del chozo solicitado por el Jefe de Estación. (1911 octubre 1/1942 enero 22)
Autorización para plantar viñedos en una finca junto a los km 47,612 y 47,678, solicitada por Ildefonso Arranz Arranz. - Incluye: Plano de situación. (1939 febrero 10/1939 marzo 7)
Pago de la Cía en concepto de derrama de alquileres condonados. (1940 junio 18/1940 junio 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
