Línea Tarragona a Barcelona y Francia

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Reconstrucción del puente sobre la acequia de Sils, en el pk. 179,635 de la línea de Tarragona a ...

Reconstrucción del puente sobre la acequia de Sils, en el pk. 179,635 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

Vista general del puente en reconstrucción del puente, que fue volado en febrero de 1939 durante la guerra civil española, y cuya reconstrucción finalizó en octubre de 1940. Se muestra el momento de la retirada de las cimbras. Sobre la vía, pueden observarse trabajadores con vagoneta de vía.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Prolongación de muelles y construcción de tinglados en las estaciones de Caldes de Malavella, Sils, Perelada, Vilajuiga, Gerona, Llansá, Catllar y Cerbére

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0235-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-01-23 - 1895-05-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ensanche del muelle de mercancías de la estación de Caldes de malavella. (1883 octubre 20/1883 noviembre 10)
  2. Establecimiento de un nuevo apartadero en la estación de Caldes de Malavella y modificación de su edificio de viajeros. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano general de la estación; Planta y alzado del edificio de viajeros en su estado actual; Plantas alzados y sección del edificio de viajeros según la reforma que se propone; Croquis de las jacenas que se necesitan para el piso de la estación de Caldas de Malavella. (1881 mayo 14/1884 mayo 28)
  3. Petición del ayuntamiento y vecinos de Santa Coloma, para la estación de Sils, un tinglado de mercancías, una sala de 1ª y 2ª y mayor número de trenes que hagan parada. - Incluye: Plano de la modificación de la planta baja del edificio de viajeros de la estación de Sils (duplicado) (Escala 1:100). (1881 agosto 9/1881 septiembre 9)
  4. Alargamiento del muelle de mercancías de la estación de Perelada. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano general del proyecto de prolongación del muelle de la estación de Perelada. (1887 julio 174/1887 julio 26)
  5. Proyecto para la prolongación del muelle de carga de la estación de Vilajuiga. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano de situación con la prolongación proyectada (Escala 1:500) (31 x 118 cm); y plano de planta y alzado del proyecto de prolongación del muelle de mercancías (Escala 1:500) (34 x 80 cm). (1880 octubre 27/1882 abril 1)
    6 . Construcción de un nuevo muelle de mercancías de la estación de Gerona. (1884 diciembre 5/1885 marzo 17)
  6. Construcción de un tinglado para el nuevo muelle de mercancías de la estación de Gerona. - Incluye: Plano de las columnas colocadas en el muelle de carga de la estación de Gerona para el tinglado. (1886 noviembre 6/1887 noviembre 2)
  7. Obras de ensanche y mejora ejecutadas en la estación de Llansá*. - Incluye: Plano de proyección horizontal del proyecto de prolongación del muelle de descubierto de Llansá (34 x 89 cm); Memoria descriptiva (duplicada); Plano de situación para el proyecto de prolongación del muelle (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 113 cm). (1880 enero 23/1882 abril 1)
  8. Instalación de un nuevo tinglado en la estación de Catllar. - Incluye: Plano de emplazamiento de la estación del Catllar en el km 9,200 (Escala 1:400); y Croquis. (1894 mayo 15/1895 mayo 27)
  9. Estación de Cerbére. - Incluye: Plano de situación; Plano de planta; Plano de alzados y secciones; Croquis de la situación de las oficinas actuales de transmisión y agencia internacional con relación al actual edificio de viajeros de la estación; Croquis de detalle del muelle cubierto junto al actual edificio de viajeros. (1884 mayo 17/1885 julio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Sils en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0365-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-03-06 - 1940-08-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para cambiar el emplazamiento de un castillete metálico de la línea eléctrica frente al km 183,706 de la línea. (1917 marzo 6/1933 diciembre 15)
  2. Solicitud de Juan Bosch Coll para levantar 1.50 m. el muro de cerramiento de una finca de su propiedad frente al km 183,704 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 julio 5/1932 agosto 18)
  3. Solicitud del Servicio de Movimiento para levantar la grúa fija giratoria de la estación de Barcelona-Bogatell e instalarla en la estación de Sils. (1932 enero 25/1932 febrero 1)
  4. Solicitud de Rosa Llinás Gispert para abrir una ventana en la casa nº 1 de la plaza de la estación de Sils en el km 183,461 de la línea. - Incluye: Plano(2). (1932 septiembre 7/1932 noviembre 5)
  5. Solicitud de Juan Bosch Coll para construir un cobertizo frente al km 183, 712 de la línea. - Incluye: Plano(2). (1932 septiembre 27/1932 octubre 20)
  6. Solicitud de José Corominas Salvador para construir un cobertizo frente al km 183,288 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1932 diciembre 22/ 1933 marzo 3)
  7. Solicitud de José Morell Zaragoza para plantar árboles en la zona de servidumbre del ferrocarril frente a los km 180,800 y 181,100 de la línea. (en castellano y catalán) - Incluye: Plano y croquis. (1933 enero 11/1933 febrero 22)
  8. Solicitud el Ayuntamiento de Sils para averiguar si los terrenos correspondientes al camino antiguo de dicha población a Santa Coloma pertenecen o no a su propiedad. - Incluye: Plano. (1933 febrero 21/1933 marzo 25)
  9. Solicitud de Salvador Más Dalmau para cercar con tela metálica un terreno de su propiedad frente al km 183,560 de la línea. - Incluye: Plano(2). (1933 marzo 13/1933 julio 13)
  10. Solicitud de José Bosch para cortar árboles en la finca de su propiedad entre los km 180,754 y 180,850 de la línea. (1933 julio 29/1933 septiembre 4)
  11. Solicitud del presidente de la Comisión gestora del Ayuntamiento de Sils para que la compañía le facilite una brigada para reparar el camino a la estación. (1933 septiembre 1/1933 octubre 1)
  12. Solicitud del Ayuntamiento de Sils para colocar dos tuberías de conducción de aguas entre los km 183,626 al 183,632 y 183,680 al 183,681 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 julio 4/1934 septiembre 7)
  13. Solicitud del Ayuntamiento de Sils para reparar y ensanchar en 2 metros el camino que va de la calle de la Granota a la Plaza de la República entre los km 184,500 y 184,600 de la línea. - Incluye: Plano. ( 1935 abril 29/1935 mayo 21).
  14. Solicitud de Mercedes Caralt de Fors para construir un pozo en terrenos de su propiedad en el km 184, 071 de la línea. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 7/1936 marzo 6)
  15. Solicitud de Mercedes de Caralt para cortar árboles en una finca de su propiedad entre los km 183,932 y 183,955 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 marzo 12/1936 abril 27)
  16. Solicitud del Ayuntamiento de Sta. Coloma de Farnés para reconstruir el edificio de viajeros y el muelle de mercancías de la estación de Sils. (1939 octubre16/1939 noviembre 12)
  17. Solicitud de José Prat Bardera para continuar con los arrendamientos de dos parcelas de terreno entre los km.183 al 183,090 y 183,057 al 183,137. - Incluye: Plano. ([1949 abril 4]/1940 agosto 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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