Informe sobre programa para establecer el sistema Block System-automático- con señales, entre Barcelona - Término, Barcelona-Clot y Barcelona-Paseo de Gracia. - Incluye: Croquis de señalización para el establecimiento del Block automático (A3); Croquis (A4); y Presupuesto. (1923 abril 7/1923 marzo 10)
Informe sobre prolongación de Block-System automático para las estaciones de Gavá y Molins de Rey. - Incluye: Presupuesto. (1924 octubre 14/1924 noviembre 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Bordeta en la línea de Martorell a Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Castelldefels modificados por la instalación del Block System automático (32 x 54 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Vallcarca modificados por la instalación del Block System automático (32 x 113 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Sitges modificados por la instalación del Block System automático (21 x 77 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Calafell de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (33 x 106 cm). [ca. 1925 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la estación de Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 108 cm). (1925 -)
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [década 1910 -]
Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Moncada de la línea de Barcelona a Granollers (33 x 121 cm). [ca. 1925 -]
Cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para la bifurcación - Clot (32 x 100 cm). [ca. 1925 -]
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización al Ayuntamiento de Prat de Llobregat para desviar la acequia fluvial atravesando terrenos propiedad de la Compañía entre los km 328,910 y 328,980 de la línea de Zaragoza a Barcelona por Caspe. - Incluye: Plano. (1935 agosto 3/1936 enero 7)
Autorización al Ayuntamiento de Martorell para construir un Grupo Escolar y prolongar una alcantarilla hasta la carretera de Madrid a Francia en el km 72 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (1935 octubre 1/1935 diciembre 13)
Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para efectuar obras en el cementerio municipal de aquella población. - Incluye: Plano. (1935 octubre 1/1935 diciembre 13)
Autorización al Ayuntamiento de Cornellá de Llobregat para extraer tierras del talud de un desmonte contiguo a la vía entre los km 91,400 y 91,800 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Plano (31 x 60 cm). (1935 julio 19/1935 octubre 11)
Solicitud del Ayuntamiento de Cornellá de Llobregat para urbanizar unos terrenos situados entre los km 91,400 y 91,800 de la línea de Tarragona a Barcelona. (1935 junio 28/1935 julio 1)
Solicitud denegada al Ayuntamiento de Castelldefels para urbanizar unos terrenos. - Incluye: Plano. (1935 agosto 9/1935 julio 24)
Autorización al Ayuntamiento de Ascó para demoler la cubierta de un edificio propiedad del Ayuntamiento situado junto a la estación, entre los km 177,673 y 177,700 de la línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Plano. (1935 junio 15/1935 julio 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Oficios, minutas e informes tramitando el expediente. - Incluye: Memoria y Plano de las líneas y estaciones de la Compañía MZA entre las estaciones de Prat, Hospitalet, Moncada y Badalona. (1916 noviembre 16); Cartel de aviso sobre las modificaciones en las denominaciones y servicios, que prestarán las estaciones de Barcelona. (1916 noviembre 15/1921 enero 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
